Дальнобойщик добился слова и обосновал нецелесообразность повышения тарифов "Платона"

Этих сектантов хуй переубедишь. Уберите нахер все фуры с дорог, но что-б, блять, у меня в шаговой доступности была свежая жрачка, смачное порево, клевая одежка и ниибет. А то что практически весь объем условного "пиздатого сельмага возле дома" завозится грузовиками в сектанское мироустройство не входит. Таких сектантов тупо пересадить от Москвы километров хотя-б на тыщщу и вот пускай оттуда вещщают как им фуры мешают. Да, блять, они там каждой пришедшей фуре будут молиться, уебки.

Прошу прощения за матершину, но реально заебали эльфы из "московии"

Комрад, завидую твоей выдержке.

У меня только одно желание возникло: втащить по тупорылому ебалу несущему херню про то как все летают по воздуху за деньги, а пидарасы-дальнобои за бесплатно расфигачивают автострады.


странно, что тут еще не вспомнили что "во всех пробках виноваты автовозы"

Я именно про большие компании упомянул, что они могут позволить себе не тратить по 200 рублей в час на СТО за работу одного человека, а нанять наемного механика за 50 рублей в час. Получить солидную скидку на покупку серии грузовиков, сократить расходы на топливо, за счет покупки его не на бензоколонке, а напрямую с завода. И еще куча-куча-куча всего. Отсюда и уменьшение себестоимости грузоперевозок.

Ну а за воровство должны сажать, а не оправдывать им необходимость существования невыгодных схем транспортировки.

Дальнобойщики-импотенты доставляют груз как минимум на сутки раньше

Чутка расширю - во всех пробках виноваты автовозы, сундуки и негабарит...
И конечно, именно фуры гробят в хлам дороги. Про 3-4 полосы МКАДА уже писали. В Питере на КАД больше всего убит 3-й ряд. Фуры? А то.. И отчаянная колея на Приморском проспекте, в районе ЦПКиО, где фур в принципе не бывает, единицы со спецразрешениями...

Я даже комментировать это не буду, ибо налогами и сборами наше государство вгоняет нас в нищиту.
Про наши дороги, федеральные действительно делают. Но съедет с них..... Дороги времён СССР. Про качество дорог.....
В Ярославле есть химическое предприятие, у него на балансе есть участок трассы ведущей к заводу. Руководство устало ежегодно его ремонтировать, ибо грузовые авто постоянно курсируют. Заказали работу неммцам. Все матерьялы из Германии, рабочие тоже. По цене вышло дороже на 30 процентов в сравнении с местными компаниями.
Немцы сделали..... 10 лет, 10 лет этому куску трассы. Не одной ямы, выбоины, трещины..... Как так то? Почему они могут а наши нет?
И не фиг мне лить в уши про разницу температур и фуры которые убивают дороги. Делать надо по ГОСТу и не воровать...

У нас (грузоперевозчиков) тут еще одна проблема на подходе - внедрение автоматического весового контроля по всей стране. Пока не ясно, но вроде хотят привязать к Платону.
Вот опять-таки, вроде идея хорошая, осевой перегруз - это достаточно важный момент, и контролировать его необходимо, но опыт установки автоматических систем в Вологодской области показывает, что погрешность там такая, что и на верно загруженном авто без осевого перегруза реагирует. Скорее всего эти факты можно оспорить в суде, но в справедливость оценки судопроизводства РФ верится слабо.
Конечно, и сейчас есть неавтоматические системы весового контроля, которые на "чистую" машину показывают перегруз (привет, Татарстан!), но их немного, и там по крайней мере есть с кем вступить в диалог, что-то доказать..
Так что держитесь, всего вам доброго, главное - хорошего настроения, здоровья)

о как!
что-то там про нищебродов от дочери депутата

Нет конечно такого и близко,крупные компании имеют свои собственные сервисы с огромным штатом и дикими затратами и чтобы не разорится ,пытаются привлечь клиентов тех же частников на обслуживание и ремонт. Нормо час давно уже более 1200-1400. Скидки при покупке техники конечно есть,но все они быстро нивелируются управленческим бардаком при эксплуатации,заправляют также с АЗС по картам с той же Роснефти. Зато неповоротливость,высокие расценки,отталкивают грузоотправителей. Всем нужно было отвезти еще вчера. Поэтому и возят молоко зимой тентами,машин то нет,а по реке сейчас только с ледоколом.

О в точку ,только вчера видел нескончаемый эшелон из нефтяных цистерн,а никто медведу не объяснил,что самый дешевый способ транспортировки нефти и газа это трубопроводный? Какого черта они порожняком и груженными по всей стране гоняют составы, по путям не ими проложенными, плутон на них - все через трубы. Пиво кстати тоже можно напрямую в каждый дом,чтобы исключить посредников.

С учетом 2% допуска это вообще шедеврально,когда баки по 1- 1,5 тонны что составляет существенно большую величину чем допуск,достаточно хорошо заправится и вместо 10 тонн на ось ,будет 10,5 -11. Это вот вообще кому в голову могло прийти? Это как в легковой вдвоем нормально ,а 4-х посадил да пожирнее и уже нарушитель.Смотрел в США ,тоже автоматические весы -подъехали -показал перегруз ,зажегся красный,переместили груз,все нормально (зеленый) -поехали дальше.

Главное чтоб алепо отбили, а в рашке все потерпят

а соляру, удобрения, запчасти для аграриев, полотно для швей тебе кто привезет? ставь оглоблю на границе района, облагай налогом то, что можешь сам произвести. а кто привезет то, что ты не можешь? транспортная система тут при чём?

С шизофрениками тяжело спорить.