Самое правильное решение пилота


Страницы: (8) « Первая ... 6 7 [8]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

VladKorsun	21.11.2016 - 16:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 4.11.16 Сообщений: 168	...
	[^]

JohnWick	21.11.2016 - 19:24 [ показать ] -1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.08.15 Сообщений: 54	Комменты повеселили! Просто сам такие штучки пилотирую!!! )))
	[^]

ДЯДЯАВТАНДИЛ

21.11.2016 - 19:40

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 15.02.13
Сообщений: 550

Цитата (JohnWick @ 21.11.2016 - 19:24)

Комменты повеселили! Просто сам такие штучки пилотирую!!! )))

Во флайт симуляторах? Чёт сомневаюсь что реальный пилот свой самолёт ''штучкой" назовёт?

[^]

formula1	21.11.2016 - 19:43 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 21.04.15 Сообщений: 521	Напомнило историю .... а кто то же сел перед нами ...... ответ диспетчера ....it was russian...и тут они передумали:))
	[^]

Frenki

21.11.2016 - 20:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.02.09
Сообщений: 1722

Цитата (Бокин @ 20.11.2016 - 23:45)

Правильность решения и своевременность его принятия решит соответствующая комиссия по безопасности полетов (не помню как она у них называется).

Если, имея информацию о скорости и направлении ветра, и, если она превышает допустимые значения для данного типа или аэродрома, или для данного типа на данном аэродроме (редко, но бывают и такие - то экипаж вообще не должен был выполнять заход и снижение (практически до касания) - но имело место события нарушения и степень виновности определяют вышестоящие начальники и комиссия.

Народ, особенно кто восхищается - вы хотели-бы оказаться в салоне этого самолета в качестве пассажира?.

Исходя из описанных тобой условий, аэропорт либо при нимает, либо отправляет рейсы на запасной. Если борт садится, то аэродром принимает, а то что пилот не смог сесть в сложных метеоусловиях и ушел на второй круг - штатная ситуация и никто комиссию созывать не будет.

[^]

jackill81

21.11.2016 - 21:52

Статус: Offline

Язвенник

Регистрация: 9.08.14
Сообщений: 3380

Цитата (ТAТAРИH @ 20.11.2016 - 23:29)

лучше 1000 раз перестраховаться, чем один раз упасть.

Как в марте в Ростове. Кружил-кружил и всё-таки упал, пока не по выясненным причинам. Погибшим земля пухом.

[^]

MontAG1976

22.11.2016 - 03:49

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.05.13
Сообщений: 3586

Цитата (JohnWick @ 21.11.2016 - 19:24)

Комменты повеселили! Просто сам такие штучки пилотирую!!! )))

пруфы, Билли, пруфы....

[^]

MontAG1976

22.11.2016 - 03:51

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.05.13
Сообщений: 3586

Цитата (jackill81 @ 21.11.2016 - 21:52)

Цитата (ТAТAРИH @ 20.11.2016 - 23:29)

лучше 1000 раз перестраховаться, чем один раз упасть.

Как в марте в Ростове. Кружил-кружил и всё-таки упал, пока не по выясненным причинам. Погибшим земля пухом.

упал он вовсе не потому, что кружил. а потому что при уходе на очередной круг КВС перетянул "ручку" на себя, "потерялся" в пространстве и загнал судно в сложное пространственное положение. плюс кажется были разногласия у КВС и второго. это насколько мне известно, могу ошибаться. но кажется не ошибаюсь.

[^]

tosha11	22.11.2016 - 08:49 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 2.02.16 Сообщений: 88	Блин! Наверное, салон проветривали дня 2.
	[^]

SandPG	22.11.2016 - 12:06 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.01.11 Сообщений: 1095	Ой блин я из москвы летел мы так же на второй круг уходили. Уже почти колёсами коснулись и тут как втопило всех в кресла. Я думал у меня все кишки через задницу вылезут )) Очень страшно было кстати. ) И после этого когда садились я в иллюминатор видел полосу, то есть как то боком садились.
	[^]

MontAG1976

22.11.2016 - 16:09

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.05.13
Сообщений: 3586

Цитата (SandPG @ 22.11.2016 - 12:06)

Ой блин я из москвы летел мы так же на второй круг уходили. Уже почти колёсами коснулись и тут как втопило всех в кресла. Я думал у меня все кишки через задницу вылезут )) Очень страшно было кстати. ) И после этого когда садились я в иллюминатор видел полосу, то есть как то боком садились.

если говорить проще- то самолет разворачивают носом к ветру во время посадки, если садятся против ветра( подъемная сила, все дела)). когда колеса касаются ВПП, он уже сам, за счет массы "доворачивает" прямо. это видно на видео с посадками с сильным боковым ветром. может и не 45градусов но до 25 точно есть и ощущение полное, что самолет садится боком.

[^]

antonyblock

30.11.2016 - 21:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.05.14
Сообщений: 2300

Цитата (DTrump @ 20.11.2016 - 23:33)

У пилотов наверно правило по аналогии с водителями - не уверен, не садись!

у них самое первое правило: не уверен - не делай!

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 38692
0 Пользователей: