Когда очень торопишься на свидание с бойфрендом, но злые дальнобойщики не пускают!

Впереди двух фур, ДВЕ плотно забитые полосы, но никого в правой...
Чего? А видимо стоял знак, запрещающий движение по крайней правой полосе.
И ВСЕ, кроме носорога на мерсе, законопослушно движутся в двух полосах.

Смотрел Диму Малаша, дальнобой в США, он такое показывал не однократно. Но там фур больше на хайвеях , они обычно ступенькой становятся на дороге...

Все или фура тоже?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это не наши дальнобои, потому что наши дальнобои лютые пидорасы, достаточно посмотреть что творится на М5 Урал и как они нарушают, выезжают на встречку, едут по обочинам. И сводки с М5, каждую неделю трупы, причина уснул, отказали тормоза, опасный обгон по встречке другой фуры и т.д.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 24.04.2021 - 18:00

а я б не пустил пидра !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще раз посмотри кино. С первой секунды ВСЕ медленно движутся в двух полосах и только регик и мерс пытаются обойти по третьей - правой полосе...

Адмиралец, кроме мерса и самой фуры, есть ещё регик. И мы не видим, сколько машин собралось сзади.

Не нужно придумывать какой-то запретительный знак. При необходимости оградить место аварии, например, или участок ремонта, на автобане ставится спецмашина с сигналами, полностью перекрывающая движение по полосе. Ты просто не сможешь дальше по ней ехать. Ничего подобного здесь нет.

Это сообщение отредактировал Klientt - 24.04.2021 - 18:12

На фуре почему не пропускает?Едет медленно,перед ними пусто,это просто хамы.

Это замечательно сказано. Это прям +стопицот.

Хомячиный подход прост: если здесь и сейчас есть БЕЗНАКАЗАННАЯ (или кажущаяся таковой) возможность навыебываться, под соусом "он же пидарас вообще, нет вы только посмотрите!" - хомячок будет это делать. Стоит лишь в перспективе замаячить возможности за это огрести - хомячок сникнет и найдет какой-нибудь весомый аргумент. При этом данное деяние (или в случае страха хомячка - бездействие) зачастую, а то и почти всегда, не имеет ничего общего с действующим законодательством - это его видение какой-то там "справедливости".

ЗЫ На видео один визажист щемит другого, пользуясь преимуществом. Третий визажист занимает ряд, мешая движению.

Это сообщение отредактировал Piko - 24.04.2021 - 18:12

Часто таких товарищей замечаю в жизни. Не именно на дороге.
Если утрированно, то отыграться на слабом за свои комплексы.

Касательно видео. У меня нет фактов, что водитель легковушки в чем-то виноват, а вот факты идиотского поведения грузовиков есть.

Знак или не знак, но не видно машин лезущих из забитой полосы в свободную. Хотя перед фурами ничто не мешает.

Как то в Латвии пробка было из за аварии , по обочине пронесся Туарег 77 регион,
все стояли.

Это сообщение отредактировал Bomos - 24.04.2021 - 18:17

А регик - пассивный. Сам по обочине на обгон не идёт, но симпатяжке сочувствует.

Нельзя тебе на дорогу. Не умеешь читать обстановку...
Крайний левый ряд идет с той же скоростью что и средний.
А это значит что впереди какая-то проблема.
Если бы проблемы не было, мадьяров ВСЕ давно бы обошли по левой полосе. Но нет, все кроме мерса идут с одинаковой скоростью.
На твоем фото видно, что и машины перед фурами в правый ряд не лезут. А ведь в правилах по всему миру написано "Движение в левом ряду при свободном правом - запрещено" если это не предписано знаками.

Как думаете почему?

У дальнобоя бомбит что у него мерина нет и его жену сосед ибёт пока он баранку крутит

Я бы вылез и ебало ему размолотил бы )

Учитель хуев.

Обочечники пидорасы, это безусловно. Но правая полоса пустая, почему фура её перекрывает?

Уж кому точно не место на дорогах, так этого учителям всех мастей, берущим на себя обязанности дорожной полиции.

Ты сейчас не обстановку на трассе читаешь, а свои аргументы из пальца пытаешься высосать. Придумал, например, что в правой полосе никого нет. С чего это? Если ты видишь, что творится позади регика - давай, делись источником инфы. )))

А то, что впереди пусто, отлично видно. И там нет никакой аварии, или ремонтных работ. Я хз, как там в США, или вна Украине, но в Германии никто не будет запирать полосу за несколько километров до начала препятствия.

Самое вероятное, там впереди развилка. Но даже в этом случае, правая фура своей тошниловкой мешает тем, кому направо.

Это сообщение отредактировал Klientt - 24.04.2021 - 18:49

Что значит перекрывает? Фура не остановилась , она движется со скоростью , удобной для водителя, эта скорость совпадает со скоростью двух других рядов, или вы считаете, что чтобы пропустить носорога фура должна выехать в левый ряд, или уйти на обочину?

Этапять!
Два левых ряда тошнят потому, что пробка. Правая полоса девственно свободна. Но двум голубкам приспичило ехай рядышком, неспеша и тесно прижавшись друг к другу.

Это сообщение отредактировал Klientt - 24.04.2021 - 18:51

свидание у них

Тебе точно водить нельзя. Сам пишешь - пробка. Один ряд оставлен для возможности маневра для пропуска эмердженси всяких. Но ты упорно твердишь, что надо было пустить мерседес, что бы он и его единомышленники забили и третью полосу.
Да, гусары жёстко обломали мерсовода, но видимо их достали обочечники.

Это бесполезно...
Когда им выгодно - это "гражданская позиция", а когда не выгодно - это "подмена полиции".

А ведь точно, на задних лядах - Гусары! Csokasi-Trans Kft. in Hungary. Пешт.

Vállalkozásunk 1984-ben alakult magánfuvarozó cégként. A kezdetben csak belföldi árufuvarozásra szakosodott vállalkozás gyors fejlődésnek indult. Annak érdekében, hogy megbízóink igényeit minél szélesebb körben teljesíthessük, nyitottunk a nemzetközi szállítás felé.

Így 1996 óta Csókási-Trans Kft. néven nemzetközi árufuvarozói tevékenységet folytatunk. Fő profilunk a hűtött árúk szállítása Európán belül.

Fuvarozási tevékenységünket a vonatkozó szakmai előírások és követelmények ismeretében végezzük. Természetesen szállítmánybiztosítással is rendelkezünk.

A hatékony munkavégzés érdekében gépjárműparkunkat folyamatosan fejlesztjük. Mobiltelefonnal, műholdkövetővel felszerelt járművekkel rendelkezünk, melyek a nap 24 órájában elérhetőek, és minden szempontból alkalmasak a gyors, megbízható áruszállításra. Gépkocsivezetőink jól képzett, tapasztalattal rendelkező szakemberek. Remek munkakapcsolatunk alapja a megbízhatóság és a napi kapcsolattartás.

Cégünk több alvállalkozóval együttműködésben fuvarszervezési feladatokat is ellát.

Vállalkozásunk legfontosabb alapelve, hogy az áruszállítást minden körülmények között, a megszabott határidőn belül biztosítsuk.

Reméljük, hamarosan megbízóink között üdvözölhetjük!


Наша компания была основана в 1984 году как частная транспортная компания. Изначально компания, специализирующаяся только на внутренних грузовых перевозках, начала стремительно развиваться. Чтобы максимально удовлетворить потребности наших клиентов, мы открыты для международных перевозок.

Таким образом, с 1996 года мы работаем в качестве международного экспедитора под названием Csókási-Trans Kft. Наш основной профиль - это перевозки охлажденных грузов по Европе.

Мы осуществляем свою транспортную деятельность, зная соответствующие профессиональные правила и требования. Конечно, у нас также есть страхование доставки.

Чтобы работать эффективно, мы постоянно развиваем автопарк. У нас есть автомобили, оснащенные мобильными телефонами и спутниковым слежением, которые доступны 24 часа в сутки и подходят для быстрой и надежной доставки грузов во всех отношениях. Наши водители - это хорошо обученные, опытные профессионалы. Надежность и ежедневный контакт - основа наших прекрасных рабочих отношений.

Наша компания также выполняет задачи по организации транспорта в сотрудничестве с несколькими субподрядчиками.

Важнейший принцип нашей компании - обеспечить доставку товара при любых обстоятельствах и в установленные сроки.

Надеемся вскоре приветствовать Вас в числе наших клиентов!

Чувак. Я тебя сейчас огорчу, но полоса для служебных машин/скорой помощи организуется между последним и предпоследним рядами. Этому в немецких автошколах уделяется особое внимание.

Народ. Вы путаете страны и пытаетесь притянуть за уши "понятия" из совсем других "раёнов".

Это сообщение отредактировал Klientt - 24.04.2021 - 19:25

Бляха, у обочечника номера мюнхенские. Сколько тут живу, никогда такого не видел Я думал, что в Германии такого и не бывает.

Это сообщение отредактировал Bund - 24.04.2021 - 19:23

Адмиралец , а я думал, ты нашёл доказательства, что правая полоса и позади этих двух недоумков свободна.

Это сообщение отредактировал Klientt - 24.04.2021 - 19:24