На Новолипецком металлургическом комбинате рухнул КАМАЗ

Нихера, инициаторы начальство, которым до пизды ТБ. Именно они дают указания руководствуясь армейским принципом "Я сказал - как сделаете не ебет" - фактически заставляю нарушать ТБ

Любой блять сотрудник любого учреждения,фирмы,предприятия имеет право снимать произходящее вокруг него и выкладывать в сеть всё то,что считает нужным.Это может быть нарушением какой то нововводимой корпоративной этики,но это абсолютно законно.Всё,с чем может столкнуться простой рабочий - это внегласная травля руководства за опубликованное им видео.На этом всё.
Правда,на некоторых предприятиях,заставляют под роспись ознакамливаться с рекомендациями руководства не снимать видео на работе и выкладывать в сеть - есть такая хуйня.Но и это не имеет юридической силы.
Крановую уволят скорей всего.Если не по статье - пусть спасибо скажет...Это уже как машинист крана вещаю.
Троса,как и краны,уже есть и российские,тут скорей всего не соблюдён тоннаж.А на мой взгляд - ещё и неоправданно высоко поднятый груз.

Снимал видосик для лайкосиков!

Правильно, свой канатный завод просрали...

Ну, по первым кадрам, где видно положение стропов, и по последним, где Камаз втыкается в пол стрелой и мордой, это очевидно, Кэп.

Синтетика - зло. Пока новая - всё нормально. Год полежала в холодном складе - опа, нежданчик. Читайте про сроки и условия хранения и эксплуатации в прилагающейся документации. Нет документации - пусть начальник сам цепляет и сам поднимает. Есть документация, но сроки и/или условия не соответствуют - смотри выше.

это не полотенца а текстильные стропы, сварщики с ними любят работать, не надо кран обесточивать, сколько полосок на стропе, столько грузоподъемность в тоннах

и всех кто снимал и выложил видео в Интернет.

статью для увольнения озвучьте пожалуйста ) раскрытие долбоебизма

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вобще не вижу там подстропников, там скорее всего цепной паук, если за звеньями не следишь, он так же щелкает при обрыве, цепной паук безопасней канатного, канатный может в голову при обрыве прилететь, но у канатных строп коэффициент нагрузки на разрыв 6, а у цепных 4

На видео - идиоты, в комментах - 99% идиоты.
Лишь пару человек, которые отписались, что они начальники или бригадиры, сказали дело. Я, как начальник безопасности и охраны труда, скажу:
Если у моего коллеги есть все ВНД (внутренние нормативные документы), в этих документах есть все росписи, если все средства защиты выданы, если на все тросы есть сертификаты, но их использовали не по назначению, если есть приказ о Коммерческой Тайне, то я бы на его месте (скорые помощи и прочее опущу):
1. через секунду сообщил руководству о ЧП;
2. через минуту сделал все нормативные акты о ЧП.
После чего руководитель собрал бы комиссию и её решением наказал бы идиотов. И ничего бы моему коллеги не было бы.
Да и канатный завод у нас в Сталинграде работает, процветает и выпускает великолепные канаты и тросы. Завидую белой завистью людям, работающим на этом предприятии.
И в завершении своего опуса напомню всем, особенно долбоёбам, уверенным, что виноват инженер по ОТ и ТБ, что ТБ написана кровью.

Корефан я тоже ОБПР , у нас раз ветвь одна оборвалась и форма восьмиметровая по цеху летала обосрались все

На НЛМК творится пиздец.Очень грамотные люди нами управлять начали.Мастер как-то спросил,где всас у насоса,а где нагнетание.Он просто не знал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это еще по лету было, новости хуй знает сколько времени

Специалист по ТБ вроде не несёт ответственности.Руководитель подразделения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да и качество их стали, хуже китайской, особенно электротехнической

Что нужно сделать специалисту по ОТ в первую очередь при падении человека с высоты со смертельным исходом ? Подбежать, надеть ему каску и страховочный пояс, а потом уже звонить в РОСТЕХНАДЗОР по расследованию несчастных случаев на производстве а то ведь и посадить могут

Ну бля ты погорячился, всякое бывает ! И новые стропы, осмотренные бывает рвутся, по причине брака завода изготовителя, и что теперь всех расстрелять что ли ???

Согласен.
Инженер по ОТ отвечает за: наличие у сотрудников необходимой квалификации в области безопасного проведения работ по специальности, за периодическую проверку знаний сотрудников с целью подтверждения квалификации по безопасности; участвует во внутренних комиссиях предприятия для проверки соблюдения на предприятии условий для безопасного труда сотрудников.

Но чем инженер по ОТ точно НЕ занимается - это непосредственным контролем соблюдения правил ОТ при производстве работ. Для этого есть административно-технический персонал, у которого категории и группы выше, чем у исполнителей. И зарплаты, соответственно.

Простой баланс: ниже должность - больше физической нагрузки и меньше ответственности, выше должность - наоборот. Но многие начальнички хотят, чтобы и нагрузки было мало, и ответственности. Чтобы большой была только зарплата.

Что то маленький у тебя какой то кран 25, 30 тонн , я сам крановщиком совмещаю

Лучше бы сняли как комбинат шлак вываливает чуть не посреди города ! Последние годы дышать нечем

Да схуяли ? ОБПР обязан присутствовать при подъеме груза двумя кранами, при работе под ЛЭП с нарядом допуском и при подъеме грузов неизвестной массы, тут стропальщики просто долбаебы ! Если ОБПР будет присутствовать на всех работах, так вы их не напасетесь ! ему тупо не хватит времени журналы заполнять

Это сообщение отредактировал BAV0309 - 12.11.2019 - 09:24

Ну да, это фотокор виноват. ©

Пункт 7 статьи 81 Трудового кодекса РФ
Статья: увольнение в связи с утратой доверия

А руководство сразу - УВОЛИТЬ нахуй всех.

Логично. Начальник цеха не знал, главный инженер тоже. Инспектор по ТБ только что отошёл покурить, а крановой самовольно подцепил КАМАЗ.
Остальные нарушили кодекс корпоративной культуры.
Добро пожаловать в капитализм!

кому станет охота идти идти в рабочие после кадров на которых завод выглядит как свалка какая то. всё серое и работают долбоёбы.