Предварительно, еще один А-50

в 70х говорили, что обучение лётчика обходится государству 1000 руб в день. штурмана наведения несколько (на порядок вроде, уж не помню) меньше.
штурманов (штурманов операторов одна группа на курс примерно 30 человек. 4 курса) готовили в СВВАУЛШ. но до фига перешло и из обычных штурманов боевого управления и на Миг-31 и на А-50, кому здоровье позволяло.
училище давно расформировано.

Хм. Де то на ЯПе писали, что их больше. Часть на востоке - перебросят если че, там пока тихо. Но половина не летает, с них запчасти "каннибалят", часть просто уже устарела (сбитые были как раз модернизированные А50У), парочку дронами на аэродроме покоцали... Так что может остался и "одын".

Но самое важное, что как и эти самолеты - спецы на борту были штучным "товаром"... Вот это главная потеря.

ваз 2105 из той же "развитой" цивилизации, и стоматология...

если коды меняются в процессе полёта, то лётчику с земли подсказывают, что нужно поменять код, если он забыл.
все военные борта постоянно отслеживаются не одним подразделением ртв. и если борт вдруг перестал отвечать, сразу инфа пойдёт тому, кто им управляет.

Ну не скажи, ВПК хорошо работал и развивался в СССР, до сих пор воюем советским оружием или придумано в те времена, а сейчас доработано.
"А лучше всех у нас ракеты и балет!"

Это сообщение отредактировал ЛеликФ - 24.02.2024 - 16:56

Я конечно не авиаконструктор, но это не пассажирский борт. Почему нельзя сделать люк для эвакуации? Ведь он не за секунду упал?

ЛеликФ

очень спорно

а на сбитых самолётах наверное атеисты летали или ещё какие муслимы/буддисты.

Штурманов готовили в Тамбове и Липецке при СССР.

wadimkad

нахуй там люк, если его пополам разломило? прыгай сколько хочешь

и Авдеевка наша. и ещё пара-тройка сёл.
ура! гойда!

ВПК уже кратно ушел вперед, а вы все советским оружием воюеете и мриеете о микросхемах из стиралок. Взять тот же ночной отрицательный наступ из Авдеевки. Сколько там хлопцев загибнуло в полях? Сейчас бригада шпал накинет. Да и похуй. Это оружие наверно в ссср делали? Нет, я не спорю. Есть и то, что модернизируется. Но те же самые калибры искандеры и прочие печеньки произведены уже намного позже. А прилетают они точно в тютельку. А вот с трайдент дыва на днях случился небольшой конфуз. Зря не вьебала вундервафля по месту старта. Было бы смищно слушать про руку.

Это сообщение отредактировал wadimkad - 24.02.2024 - 17:11

+ если такие выживут, они будут завидовать мёртвым.

Гы

хочешь сказать, опять ВВП наебали?

Потому что экипаж может попасть в плен если эту птичку собьют где-то над вражеской территорией, а экипаж этих самолетов не простые салдофоны на которых похуй, у этих можно узнать много интересного

storoggg

а когда было иначе?

Мм... И часто эти птички летают над вражеской территорией? Или абы ляпнуть?

Да ладно тебе. Достаточно ЯП почитать. Чурки, хохлы, жыды, бульбаши.
Напомню картинку:

Это сообщение отредактировал VIxela - 24.02.2024 - 17:26

Заранее же выпрыгивать из самолёта нужно, как только заметили что ракета в них летит, прыг в люк и не поминайте нас лихом! )

Как мне кажется, все спецы на борту А-50 были фишками, как в казино и
игроку по фамилии Путлер, все равно чьи чужие жизни на кон ставить.
Он - маньяк.

Если внимательно читать ЯП, то тут в приоритете жиды и каклы. Писать против них низя, либо пред либо сразу бан. Но когда жиденыш гадко серит в каждой теме ему плюсики. Он маладец. И всем похуй, что триггерит его бригада. Формалин работает по нажатию кнопки.
Вот уже и показатель. что про питухов писать нельзя. Всем пока. Увидемся через 5 дней

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: унылое гавно  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь забанен  Погрешность принятого решения: 13%

Это сообщение отредактировал system - 24.02.2024 - 18:20

Для больших высотных самолей дорого, значитильно снижает ТТХ и, по статистике со второй мировой, бессмысленно... При современных высотах и скоростях экипаж должен находиться в гермокостюме и покидать самолет, желательно, с помощью катапульты. Все эксперименты проводили еще с середины прошлого века и пришли к неутешительным выводам. "Гравитация, бессердечная ты сука..." ©
Большинство успешных парашютных прыжков происходит в "идеальных" условиях (попробуй, после взрывной декомпрессии, в полубессознательном состоянии, открыть люк в горящей вращающейся бочке с сорванными с крепления оборудованием, креслами и товарищами по несчастью).

Это херня.
10 самолётов это очень мелкая серия.
И А 50У выкатывали с октября 2011.

И в Луганске.(Ворошиловград он тогда был)