ДТП МКАД, кто виноват и что делать?

А ты не думай за других, думай за себя. Какую б ситуацию тебе не создали, машиной своей ты сам управляешь. Все знают про Дай Дорогу Дураку, но не все понимают что такое "дай дорогу".

Выяснила еще один момент, довольно странный и неясный мне...в рега въехал еще новенький Вольво, теперь не заводится, вину опять же вписали регу, тут мое мировоззрение пошатнулось окончательно...получается, засадил лексусу - виноват (дистанция), вольватор въехал опять виноват рег (создание аварийной ситуации)...однако здравствуйте!

или это ложь, или полнейший жестокий пепец!. всё решено. УАЗ Хунтер. и карать таких ушлёпков на лексусах.

Это сообщение отредактировал KAPAT077 - 1.02.2014 - 14:32

Вот опчём и речь!
Явная подстава просматривается уже. А сограждане тут на регика всю вину скидывают.

Я, конечно, дико извиняюсь и все такое.
Но какого хера он на большой(по размещению рега и рации понятно, что грузовик) машине едет по четвертому ряду на МКАДе?!?!?!
Ехал бы на легковой 146% успел бы затормозить.
Так что правильно его виноватым делают.
Товарищам, которые любят на газелях и портерах и прочих фургонах по левому ряду на МКАД 120км/ч "топить" к просомтру обязательно, два раза!!!!
Камеры, кстати, на рядность уже работают.

регик по правилам ехал. скорость допустимая. авто не более 3,5 тонн. регик прав. и авария случилась не в левом ряду.

затормозить не реально. СИТУАЦИЯ. едишь 80 км/ч. в 4 ряду где регик. на новой легковой. ац только купил. с салона прям блестит (тормоза суперские) Я тя обгоняю не превышая по правилам 95-100 км/ч - перестраиваюсь в твой ряд и внезапно торможу до полной остановки. авто у меня ну допустим пятилетнее. тормоза так се... а у тебя новые прям блестят))) УСПЕЕШЬ ОСТАНОВИТЬСЯ? Кто успеет в такой ситуации, а? На себе примерте. Войдите в положение регика. Потом обвиняйте его. Я например не успею остановиться НИ НА ЧЁМ. (все категории кроме автобуса. Стаж с 1993г. 21 год. за рулём 350 дней в году!)

Это сообщение отредактировал KAPAT077 - 1.02.2014 - 14:47

нет ну это невозможно просто! еще раз: авто рега Ситроен Джампер, грузоподъемность от 2,5 до 3,5 т, категория прав Б, скорость движения в видео 50-60 км/ч, 2 правые полосы забиты на съезд с МКАДа, в крайней левой движение 80-100 км/ч. справа фура+ еще грузовик, слева не видно кто, но резкое перестроение = жесткое ДТП, давайте отталкиваться от этих фактов)))
Информация о реге у меня от юриста рега, который и выложил это видео в ВК..

Писать "ах, козёл" и т.п. вещи не хочу - все мы умны, смотря со стороны на что-нибудь. Лично за себя скажу, что при первом же дымке и каких-то непонятных манёврах, я бы начал потихоньку оттормаживаться и отставать от подозрительного ездока. Был удивлён, когда регик таки въехал в задницу...
Пардон, не обратил внимания, так регик - на грузовике??? А что он делает в левом ряду? Обгоняет?

Это сообщение отредактировал laotzy - 1.02.2014 - 14:47

Не надо все сливать в одну кучу! Движение не своей полосе - отдельное нарушение и рег за него заплатит штраф, к ДТП это нарушение не имеет никакого отношения. А вот резкое торможение без причины - совсем другое нарушение и именно оно привело к ДТП!

Это сообщение отредактировал PauL7 - 1.02.2014 - 14:47

Слава системе и документам

Регик виноват. Надо уметь находить педаль тормоза когда едешь в условиях ограниченной видимости. А он несется на похер.

Это сообщение отредактировал jastry - 1.02.2014 - 14:49

Не знаю. В полосе он уже долго находился, перестроился на нее нормально, при перестроении поворотники включал.

Нарушение п8.1. ну никак не просматривается. Даже в лупу.

Правда у всех разная. Даже здесь единого мнения не просматривается.

А для нормального взаимодействия нужна одна точка зрения. Для того законы и придуманы. В данном случае это ПДД.
Нарушил - виноват. Не нарушил - не виноват. Будь ты хоть трижды мудак.

1) создал аварийную ситуацию именно водитель лексуса (уже писал об этом)
3) обвинять регика в виновности аварии с въехавшем в него вольвешником - юридический нонсенс!!!! вооще пипец!

Добавлено в 14:56

регик двигался вродь в своей полосе, ребят.

Торможение - это создание аварийной ситуации?
Где в ПДД или КоАП хоть что-то про аварийную ситуацию?


Т.е. опять приходим к вопросу: какой пункт ПДД нарушил Лексус.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 1.02.2014 - 15:10

MeryVery
PauL7

ребяты! АУ!!
Вы 3-3,5 тонны быстрее остановите,чем 1.5-2т? С физикой не поспоришь.
То что он по правилам едет его от данной ситуации не спасло.
Не хер фургонам ехать в левых рядах. обзорность перекрыта, тормозить и ускоряться не могут. Тошните в правых и будет всем счастье.
То что "сто десять лет" за рулем ни о чем не говорит.
у мню стаж с 97г, 365 дней в году.
Ситуацию предугадать еще надо уметь. И понимать на чем ты едешь.
Я передвигаюсь на многих авто(спортседаны, джипы-кроссоверы) и всегда делаю поправку на вид управляемого авто.
Мои водилы(тоже,кстати, джампер) любят топить 100-120 в левом ряду и висеть на заднем бампере. На вопрос: если сейчас перед тобой он резко затормозит, ты успеешь остановиться? делают круглые глаза:)))
А рег будет виноват. Года 4 назад на КАДе в Питере была такая же ситуация, тот кто сзади оказался виноват. Несоблюдение дистанции.

ну вот у водителя вольво видимо пункт про создание аварийной ситуации есть. искать не стану. но такой термин есть где то там в просторах ПДД. ещё раз говорю = регик не виноват.

И зря не будете искать.
ПДД иногда почитать не вредно. Книжица тонюсенькая, но полезная.
Может быть тогда будете судить не по понятиям, а по ПДД.

PS Нет ни в ПДД, ни в 12 главе КоАП ничего про создание аварийной ситуации.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 1.02.2014 - 15:15

Браво!

Почему? Если рег будет признан виновным в ДТП, то он виновен во всех столкновениях данного ДТП.

Все логично. Для Вольво это форс-мажор.
А вот если бы рег смог оттормозиться и не задеть Лексус, а в него въехала бы Вольво. Вот тогда вина Вольво - несоблюдение дистанции.

[/quote] То что "сто десять лет" за рулем ни о чем не говорит.
у мню стаж с 97г, 365 дней в году.
Ситуацию предугадать еще надо уметь. И понимать на чем ты едешь.
Я передвигаюсь на многих авто(спортседаны, джипы-кроссоверы) и всегда делаю поправку на вид управляемого авто.[/quote]

господин, "владелец водил", то есть ты считаешь, так как ездит водитель лексуса это норма? )))))

Добавлено в 15:23

хорошо. но не дай те бог, когда будишь ехать с семьёй/детьми попасть в такую ситуацию на дороге. Пусть перед тобой на МКАДе/трассе внезапно оттормаживают (по правилам ПДД ), когда один за рулём будишь

Это сообщение отредактировал KAPAT077 - 1.02.2014 - 15:19

хорошо знать теорию, еще лучше владеть практикой.

в подобной ситуации, до суда дело не довел, но обжалование в гаи, позволило добиться обоюдки.

еслиб пошел судиться, наверняка был бы признан невиновным вообще, но было лень

как лексус коптить начал, надо было сражу скорость снижать
регика накажут

в данной ситуации жертв нет, что очень хорошо! вопрос денежный видимо. типа кто будет ремонтировать ситроен. ну тут дело регика обжаловать или нет, зависит от желания его и кошелька. ну то есть за свой счёт будет ремонтировать, или за счёт водителя лексуса.
главное ЛЮДИ! Не допускайте саждения за руль неадекватов, берите по возможности за руку его, при попытке сесть за руль и отводите от транспортного средства. Этим спасёте здоровье неадеквата, а также здоровье и жизнь окружающих! Ведь до трагедии был один только миг.

Все просто - "подставщик" поворот свой профукал, вот и оттормозился "в пол", так как иначе ему до его поворота еще один круг по МКАДу надо было делать)))