Хруст против авто, Кто прав?

Какой нах полосы? он выехал на обочину это видно отчетливо!! Вы когда на обочину съезжаете в зекало не смотрите? Ну да, тамже никого не может быть.
Колхозник тупо притер мот к отбойнику. И в конце видива он дал объективную оценку себе :"ВОТ Я ДОЛБОЕБ".
Скорость у спорта канешн великовата для пробки, тем более что такие долбоебы с идиотскими маневрами встречаются через каждые 3 км мкада.

Вот сучара, зеркала для мудаков придумали?! ВСЕ мотоциклисты по мкаду ездят в по этой крайне крайне левой полосе к бардюру, там аккурат мот помещается и никому не мешает. Водила долбоёб конченный! Мне вообще показалось, что он как то похуистично отнёсся к тому, что чуть человека не убил.

Какая обочина слева? О чем вы? Это не обочина, это пол-метра пространства от отбойника до машины

Повторюсь, только полные идиоты ездят вдоль бордюра и отбойника. У адекватных байкеров есть простое правило - левее левого, правее правого - 2 зоны в которые мотоциклист не должен попадать, но если пришлось туда съехать, то двигаться там КРАЙНЕ осторожно. На видео пациент из тех, которые "каждый год новые".

Эти "пол метра пространства" отмечены сплошной линией разметки неспроста
вы об этом не задумывались?
Там единственное место где можно ехать не мешая Вам штоб Вы не ныли про мотоциклы шныряющие между рядов, так нет блеать Вам это тоже не нравится.
Ну чтож подождем когда сделают отдельную Мотополосу по аналогии с полосой для общественного транспорта, тогда пробок явно уменьшится.

Это сообщение отредактировал БРОЙЛЕР - 25.05.2013 - 11:03

г-н Бройлер, я так понимаю, что вы напрочь лишены чувства самосохранения, раз считаете нормальным такой скоростной режим в такой ситуации?

Лично я первым делом бы подумал, что я тут руки-ноги поломаю, буде я нестись с такой скоростью между рядом машин и бетонным отбойником. Ибо места для манёвра в случае чего попросту НЕТ!

п.с. Ну вот и скажите мне, вменяемый человек стал бы поступать так как этот лицеист на мопеде?

п.п.с А вы не пробовали не нестись, а просто ездить как и все нормальные люди в ряду, а не по обочинам, по линиям или отбойникам?

ах да, но вы же двухколесный сракер на драндулете, приблизительно 96-го года высера и купленного по случаю у знакомого гимназиста во дворе за 180-200 т.р деревянных, а учитывая, что оный транспорт сумеет таки вас разогнать до 180 км/ч, то это априори позволяет вам плевать на ПДД и ездить аки душа велит...

Это сообщение отредактировал EchoRIN - 25.05.2013 - 11:34

Так он и не ехал по ней, он ее пересек, чтобы объехать препятствие. А обозначена она, для того, чтобы водитель на скорости ехал по своей полое, а не для того, чтобы обозначить полосу для мото транспорта

О чем спорить, ежели все сказано в двух первых комментариях: два дебила - это сила.
Один летел там где его быть вообще не должно - другой туда, газонув со всей дури, вылезал.

Правда, усли на месте водятла я могу придумать две железные отмазки своего поведения, то хруст свою дурость уже ничем не прикроет.

П.С.
Даешь отдельные Мотополосы! Но только до крематория.

Это сообщение отредактировал Gons4eg - 25.05.2013 - 12:03

Надеюсь сможешь привести пункт правил, и положения о движении "неспроста" мота между 1.2.1 и отбойником. А также пункты правил по которым он там имеет преимущество, и пункты правил по которым водятел его там ОБЯЗАН высматривать ?
Или очередной хруст пришёл попиздеть языком ?

Да, и про движение в междуряжьях не забудь, опиши попунктно ПДД, допускающее такое движеие и дающее вампирам право лететь между рядами машин.

Это сообщение отредактировал blackbot - 25.05.2013 - 12:22

Да ладно? Ты еще гадаешь кто виноват?

Нехер летать между рядов, полосы движения придумали не зря.

Это сообщение отредактировал paag5 - 25.05.2013 - 12:20

gumers

бляди и клавиатурные бойцы промолчат, а я отвечу. называл в глаза и в руке монтажка (водилы грузовиков поймут) была. и не ХРУСТОВ а МОТОПИДОРОВ и похуй какая у них там броня, титановая или композитная. заебали вы мотопидоры сраные конкретно, хочется вам погонять - пиздуйте на трэки. но тут водила авто тоже неправ, полез непонятно куда и хуй пойми зачем

Перестроением считается изменение в процессе движения положения транспортного средства в пределах ширины проезжей части. Оно часто совершается в пределах полосы движения, ширина которой в некоторых случаях может достигать 4–4,5 м. При любом изменении направления движения водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которым он может создать помеху своим маневром.
И ЕЩЩЕ
В соответствии с п. 8.3 Правил при выезде на дорогу с прилегающей территории (прилегающей является территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств: дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и т. п.) водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней. Когда водитель съезжает с дороги на прилегающую территорию, он должен уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает. Как уже отмечалось выше, подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Читайте внимательно Интернет бойцы!!!
И да скорость передвижения мотоцикла я не оправдывал

Это сообщение отредактировал БРОЙЛЕР - 25.05.2013 - 13:46

БРОЙЛЕР
«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. © ПДД РФ 1.2

Не несите хуйни, сударь.

На чопперах и не влезут в междурядье))
ИМХО, чопперы и круизеры разные - это вообще машина, но на 2 колеса. Скоростя и размеры примерно те же...

на мотике мудила хуев

Ехать он там не имел права
Совершая маневр, автомобиль не выехал за пределы своего ряда.
А раз его там быть не должно, и автомобиль ехал по правилам, то вина мота очевидна.

Всегда отец говорил что мотоциклист это потенциальный самоубийца.

Если у тебя мотор нехер лезть в каждую щель!!!

Ну по практике - признают виновным водителя автомобиля.

Была ситуация - моя начальница на мкаде ехала по обочине (а точней уже и там почти стояла в пробке, ибо там таких же "умных" тысячи перли уже), видимо, попала в мертвую зону к бензовозу, он начал перестраиваться на оочину и захуячил ей бочину.

Прибывшие ГИББДшники сказали так - вас, девушка, там быть не должно, другое дело доказать что вы там именно ехали, а не съехали на обочину для остановки (ну сломались, например) - практически невозможно без свидетелей. А вот водила бензовоза при перестроении не убедился в безопасности маневра.

В этом случае правда есть регистратор, может это его и спасет. Хотя на моте тоже может начать гнать, что он туда выехал и плавно тормозил ;)))

Короче мне очень интересно, кого в итоге виновным признают.

за рулем баба проеблобанила, а мотик тоже не прав, вот нахера так ездить впритык да еще нестись, можно обгонять но осторожно

Да регик напездился с бабами до помутнения, в зеркало не посмотрел, ну а хрусты очень любят у отбойника лётать.

Я бы поверил, если бы мотоциклист толщиной с линейку был.
а так - ему хватило места между отбойником и бортом машины, чтобы проскочить.
Уже лет 100 как колесо автомобиля не являейтся крайней сбоку точкой автомобиля. присмотрись к машинам на улице - борт существенно выступает в сторону относительно колеса. и если бы автомобиль ПЕРЕСЕК колесом линию, то борт был бы сантиметрах в 30и от отбойника. а то и ближе (а ведь еще зеркало есть). как туда пролез мотоцикл? а очень просто - расстояние от борта до отбойника было больше. поэтомоу говорить, что авто залезло на отбойник - нельзя.
да и не нужно. что бы ни делал автомобиль - мотоцикл, ехавший за ним, мог только снизить скорость и ехать сзади. т.к. авто не стояло, а двигалось, выезжать на левую обочину моцык не имел права. а именно там он был в момент ДТП. вот что он нарушил КАК МИНИМУМ, и это есть причина ДТП.

Добавлено в 14:41

дожен был тормозить (а не вилять) в своей полосе.

авто покинуло полосу... регик почти у пасажира висел. да и по ширине полосы легко догадаться что регик ее покинул в момент объезда.
положение участников в момент удара. 1) серое авто - праое колесо ровно на полосе разметки. регик высунулся влево ровно что бы пролезть. моцик в бочине у регика. даже если предположить что полоса 3.50 два авто на нее ну никак не уместятся. а она 3.20. а то и вообще 2.80

на деле один летел, другой ехал и не подумал о ДДД

а вот по правилам как это будет рассматриваться, обоюдка или что ? как то тяжеловато квалифицировать это.
столкнулись на обочине получается. один ехал там где неположено, другой покинул ряд не убедившись в безопасности. при этом якобы начинающий движение моц должен пропустить всех.

Это сообщение отредактировал sukan - 25.05.2013 - 14:54

По определению маневра в украинских ПДД (и по комментраиям к Российским) маневром не считается пеермещение автомобиля в пределах полосы движения. и это верно. вот едешь ты в полосе, она, разумеется, шире автомобиля. и на краю полосы - яма. ты смещаешься к другому краю полосы, не пересекая пунктирной разметки и проезжаешь рядом с ямой. это не маневр. и ты не должен смотреть в зеркала, мигать поворотником и останавливаться чтобы пропустить машину или мотоцикл, едущих в междурядье (что украинскими ПДД опять же запрещено) впритык к тебе. чего тут нелогичного?
ЗЫ. лететь быстрее ангела-хранителя, вышивая между движущихся машин и считать, что все тебе априори должны - за логичный поступок не приму.

По моему все очевидно, слева рядов больше не было, хруст сам виноват, пусть радуется что жив.

в Германии был бы другой расклад,правая сторона можно 80 км в час ехать ,средняя 130 км в час ,левая можно вдувать сколько влезет и обгон категорически запрещен налевой,но мотоциклистам им похуй по определению как и велосепедистам ,если даже и прав будешь и собьешь его тебе пизда будет в любом случае...в России и на Украине всё решает бабло кто прав а кто нет ..

Это сообщение отредактировал Уникум - 25.05.2013 - 14:56