Получил от говновоза в бочину....

дтп с участием 2 говновозов
тока один по профессии а другой по жизни
гагааа

Haryamb
При чем здесь личные правила?

НЕ обгонять на перекрестах это не нарушение ПДД. Это право, а не обязанность. Его заставляли обгонять? И почему он в ДТП попал, он же ехал по ПДД, а не потому что "дохуя опытный"?

а обгон на перекрестках не опасен? зачем его разрешили объясни мне, была такая сильная нужда?

В Украине, слава богу, обгон на перекрестках запрещен

Это сообщение отредактировал дебиловистребитель - 25.01.2012 - 17:11

а превышения мало? все беды с этого


говновоз от говновоза получил в бочину. Ничего нового

Долбоёб, ему голову лечить надо

Самому довелось стать не самым счастливым очевидцем точно такой же аварии.
Как вспомню, сломанную ногу пассажирки бумаве. Ступня с торчащей костью висела чисто на коже.. Фу, до сих пор некомфортно себя чувствую на месте пасажира и правую ногу стараюсь по дальше от колеса держать.

Придурок с регистратором к успеху шел. Но жизнь его осадила. Столько придурков расплодилось на дорогах....

Что регистратор мудак-не оспариваю, это до меня уже сказали. Я не о видео.
А чем опасен обгон на пересечении неравнозначных дорог? Главную дорогу не волнует, что происходит на второстепенных. ПДД не требует обязательно обогнать, оно оставляет водителю возможность по обстоятельствам обгонять на второстепенной. Проезд же на красный-это помеха тем, кто имеет приоритет, что вообще бред. При обгоне на неравнозначном перекрестке ты не мешаешь тем, у кого приоритет перед тобой, потому что приоритет у тебя.
Не спорю, необходимости в этом нет, но и нет причины не разрешать. Если водитель мудак-он где угодно полезет, как в случае на видео. Если же нормальный-несколько раз убедится, что безопасно, прежде чем пойдет на обгон. Все-таки, подразумевается, что водитель осторожен и прекрасно знает ПДД, оценивает обстановку, покрытие, следит за машиной. Чтобы водитель был именно таким-забота не составителей пдд, а ГИБДД.
У нас же не Америка, чтобы самые тупые пункты писать, вроде: Пункт ПДД 134: Водителю запрещается намеренно направлять свою машину в столб с целью ее повреждения или повреждения столба. И ссылка на ГОСТ, где описано, что такое столб. Считается, что до этого водитель дойдет сам, или же его научат в автошколе. В конце концов, не зря перед выдачей ВУ нужно проходить комиссии, в первую очередь-это доказательство, что водитель не дебил. То есть, он в состоянии думать.
На мой взгляд, куда опаснее, например, бросать машину у перекрестка, перекрывая обзор там, где разрешен выезд налево. Например, на выезде на М5 дальнобои постоянно ставят свои машины у самого перекрестка, перекрывая обзор. Выезд налево при откровенно... плохой видимости-вот что самое опасное. А направо тоже не выедешь- нихрена не видно. От края грузовика до сплошной нет 3 метров, от носа до пересечения-нет 5 метров. 2 нарушения сразу. Думаю, что это поопаснее обгона на неравнозначном перекрестке. Вот конкретный случай, когда несоблюдение ПДД ставит в неудобное положение других водителей. Трасса ИМХО вообще вещь опасная, скорости большие, а полос мало.
Как уже говорилось многими, ПДД не просто так написаны. Нарушать их-не стоит. Можно не пользоваться чем-то что разрешено, вроде того самого обгона на перекрестке(оно потому и не написано, что обязан), но то, что запрещено-нельзя нарушать.

Про личные правила-это в том плане, что обычно прикрываются тем, что так якобы правильно. Причем, эта правильность идет вразрез с ПДД и логикой. Тот же самый проезд на красный. А аргумент-опытность. Есть такая категория водителей. А чтобы прикрываться ПДД-нужно их соблюдать для начала. В случае с видео, то, что не не увидел поворотника-его проблема. Да, грузовик тоже должен бы в зеркало глянуть, но он мог просто не увидеть.

Про мохнатый стаж-каждый второй на япе водит 20 лет(именно эта цифра), и ни разу не попадал в аварию. Честно, просто не верю. Таких водителей-единицы, это нужно охеренное везение. Либо получить права, поставить машину в гараж, и ждать, пока "стаж" натикает. И наездить за 20 лет 3000км. Опять же ИМХО, стаж нужно оценивать не только по времени, но и по километражу.

Это сообщение отредактировал Haryamb - 25.01.2012 - 17:45

Обнон на перекрестке дважны, обгон на пешеходе, привышение 83\кмч.
Стритсракер херов

Haryamb

тем что надобности в нем нет никакой,а опасность выше, выехать могут со всех 4-х сторон. Подожди 10 секунд и обгони на прямой.

да ты я смотрю умнов лишку... ПДД перечитай в след раз когда срать в толчек пойдешь...

А где вы видите, что это второстепенная или выезд со двора?А почему не равнозначный перекресток? Главенство или второстепенность дороги определяют знаки приоритета либо наличие покрытия по отношению к той дороге, где его нет. Отсутствие этих двух признаков говорит, что впереди - перекресток равнозначных дорог. Причем нужно иметь в виду, что большее число полос движения не является обязательным признаком главной дороги. Если при подъезде к перекрестку нельзя точно определить по признаку покрытия, какая это дорога (например, в темное время суток или из-за снега и грязи), а знаков приоритета нет, то Правила требуют, чтобы вы считали свою дорогу второстепенной. Так что, виноват гонщик!

Ну так лично я и подожду, я не спешу на тот свет. Насчет надобности-бывают участки где куча прилегающих второстепенных дорог. Т-образные перекрестки. Не знаю как с этим на Украине, в России подобных дорог хватает. И может быть так, что встречки не будет именно около такого перекрестка. Да, начинать обгон на перекрестке опасно, могут не увидеть. Но если обгон начат до перекрестка-в чем проблема. Лучше обгон на перекрестке, чем на прямом участке, но рискуя словить в лоб встречку. Может, именно из-за этого и ввели.
Ну да у нас тут все трассы такие, что соваться на них страшно лишний раз. Вроде где-то и расширяют да чинят, но пока они сделаны ужасно. А ехать 5 минут за трактором со скоростью 10-20 км/ч, потому, что встречки нет именно на неравнозначных перекрестках-тоже не прикольно. Будь везде 2 полосы в 1 направлении-было бы проще, пусть ползет себе в крайней правой, объеду по левой полосе спокойно. Не люблю обгон, опасный маневр сам по себе, но без него никак.

Клюв бы сломать этому обгоняле. Урод блеать моральный! Жаль бочка с "пластилином" на него не кувыркнулась.....

Haryamb

Это я обобщал.
Много аварий на перекрестках стало из-за этого разрешения. На япе была куча видео подобных

"Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

На видео чётко видно что движение на "второй" дороге, примыкающей, организовано в одну полосу вообще, что на ней нет асфальта. Да даже если они воистину РАВНОЗНАЧНЫЕ, то при отстутсвии знаков обозначения УСЛОВИЯ ПРОЕЗДА определяется правилом "помеха с права", а регистратор и есть ПОМЕХА СПРАВА для выезжающих с этой дороги людей!

Дело в другом!

Тут обгон! Для любого обгода должны быть соблюдены условия.

"Важно при обгоне правильно выбрать участок дороги, который позволит безопасно выполнить маневр. Помните, что согласно ПДД, нельзя обгонять на подъемах, поворотах, мостах и съездах с них, перекрестках равнозначных дорог, железнодорожных переездах и других участках дорог с ограниченной обзорностью или недостаточной видимостью".

"Ограниченная видимость - это когда невозможно различить дорогу, другие транспортные средства, пешеходов, дорожные знаки и объекты, которые надо видеть, чтобы безопасно управлять автомобилем."

Из-за ГАЗельки не видно было говновоза, который между прочим подал сигнал поворота и судя потому что ГАЗель притормозила, то заблаговременно.

Так что тут помимо скорости (если показания gps-датчика верны) - 93 км., регистратор нарушил ещё и условия обгона, проще говоря не убедился в безопасности маневра.

Ну аварии постоянно происходят, обычно виноваты водители, а не пдд. В тех авариях, что я видел на ЯПе - виноваты были водители. Если не трудно, ссылочку на пример аварии, где виновато это нововведение. Не водитель, а именно оно. Любое вообще, и я соглашусь, что дело в правиле.

Господа специалисты в ПДД читают внимательно:
1. Обгон (по новым правилам - только с выездом на встречную полосу) на пешеходном переходе ЗАПРЕЩЁН.
2. Обгон автомобиля с включённым правым поворотником справа и включённым левым слева ЗАПРЕЩЁН.
3. Превышение скорости на 32км/ч - 300р.
4. Создание аварийной ситуации - бесценно )))

Кто-то там написал - "там нет никаких знаков". Хочу у них спросить: а Вы ПРАВУЮ обочину видите? Я - нет. Поэтому и знаков нет.

ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД!!! в начале обгона, о чем говорят и разметка, и знаки. От 3 до 6 мес лишения. Страховки не получит ФАКТ! А если "догадался" гайцов позвать - лишился прав нахрен. Я б лишил....

Точно такая ситуовина была на форуме Лада Калина. Итог-суд и виновник- совершавший обгон. (в данном случае автор видео)
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=36968

1.Привышение скорости
2.Если присмотритесь то там где поварачивал асинизатор точно перекресток причем равнозначный
3.На асинизаторе включен сигнал поворота налево а перед обгоном водитель должен убидится что у обгоняемого не гарит поворот налево
4.Регистратор мудак и то что он из за газели не видел асинизатор это его проблемы меньше ганять нужно
5.Асинизатор выполняет поворот налево из правельного ряда и пропускать должен встречных а немудаков идущих без осбой надобности на обгон у которых в одном месте адреналин гуляет

я бы еше ногой пихнул чтобы ездить научился накупят права и летают

Haryamb

Понятное дело что водители виноваты, странное немного утверждение. Как из анекдота: "правила нарушились сами"

да вот это же видео тебе и пример. Я не утверждаю, что если бы обгон был запрещен, то никто бы не обгонял. Понятное дело, что всегда находятся те кто его нарушает.
Проблема в том, что обгоняющих стало больше - потому что теперь можно. И аварий на перекрестах при обгоне стало больше, потому что стали пользоваться этим правилом.

Если бы обгон был запрещен, а регистратор все равно бы поехал - здесь было бы понятно кто виноват. В этой же ситуации по сути оба пользовались своим правом поворачивать и обгонять и вот результат.
Ситуация на дороге и так сложная, а это правило еще добавляет проблем.

ПДД на то и ПДД, но еще же нужен МОЗГ и соображалка... вывод напрашивается сам собой!!!

Получил в бочину по заслугам. Ибо нехуй! В следующий раз подумает перед тем как гонять 93 км/час по встречке в населённом пункте, мудак охуевший!

повезло можт начит чему