В Архангельской области девочки на электросамокате попали в ДТП с автомобилем

А как не доводить до абсурда, если например в том же 13,1 окончание "уступить пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает".

Дурацкая ситуация - если бы ехал и сбил бы не рег, а ТС со встречки (на которую рег поворачивал). Внезапно приоритет у самоката испарился бы? Как то слишком двояко, приоритет в такой ситуации только у одной полосы движения, а у встечной полосы нет приоритета. Один пропускает, второй добивает?

Бысло бы смешно, но к сожалению нет, не смешно. Кто прояснит этот вопрос?

В чем именно не прав водила? Он обязан при повороте пропустить пешеходов. Люди едущие на самокате пешеходами не являются, они водители СИМ и уступать он им должен только если пересекает велодорожку.

У водителя, скорее всего, еще мало опыта. Ситуация читалась. Но он ожидал, что на самокате будут соблюдать ПДД с спешатся перед переходом дороги.

В чем именно не прав водила? Он обязан при повороте пропустить пешеходов. Люди едущие на самокате пешеходами не являются, они водители СИМ и уступать он им должен только если пересекает велодорожку.

У водителя, скорее всего, еще мало опыта. Ситуация читалась. Но он ожидал, что на самокате будут соблюдать ПДД с спешатся перед переходом дороги.

Такблять!.... Ща вот прям ооочень внимательно просмотрел связанные с ситуацией требования Правил. Походу, ты, таки прав, хотя сам не понимаешь, почему.... ну или не можешь / не хочешь пояснять ))))))

Итак:

- 24.2(1) разрешают водителям СИМ двигаться по тротуарам
- 24.8 запрещают водителям СИМ пересекать дорогу по п/п, но к данной ситуации это неприменимо, ибо п/п нет

а теперь - самое интересное:

- нигде в Правилах нет разрешения велосипедистам и водителям СИМ пересекать дорогу по линии тротуаров и обочин!!! Не-ту. Это право есть только у пешеходов. Соответственно, чтобы пересекать дорогу по линии тротуаров и обочин, водители СИМ должны стать пешеходами - т.е. спешиться с СИМ.

Возникает вопрос про формулировку в 13.1 - про требование уступать водителям СИМ при повороте. Но, если поразмыслить, водители СИМ могут пересекать п/ч, на которую поворачивает водитель а/м по велосипедной дорожке или полосе для велосипедистов.

В общем, я прихожу к мысли, что при соблюдении Правил ситуации из стартпоста возникнуть не должно, и бо́льшая вина, таки водителя СИМ. В этом случае всё становится вроде логично, ибо сложно при повороте направо уступать СИМ, который по тротуару херачит на 25 кмч и приближается, скажем со спины.... ну или если тротуар отделён зелёным "забором", как бывает - тупо вовремя увидеть СИМ на 25 кмч или велосипед шансов немного, и такого быть не должно.

Спешившийся водитель СИМ приравнивается к пешеходам. В 13.1 речь идет об использующих СИМ для передвижения.

Выше писал: на мой взгляд, 13.1 выглядит вполне норм, если, например, справа есть велодорожка, пересекающая дорогу, на которую ты поворачиваешь. Других вариантов я пока не вижу.

Где это написано?