Китайцы опять в своём репертуаре, тесла Роллс ройс

По-русски, еще и несколько запятых пропущено.

То фигня. В эмиратах ограничение 120. Причём принудительное либо через зуммер. Интересно когда пригонят как это дело отключать?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне не нравятся эти экраны, мне не нравится белый цвет, мне не нравится этот дизайн и да .....мне вообще ничего не нравится. сэр

Можно сколько угодно смеяться над китайцами, но как по количеству так и по
качеству выпускаемых электричек они уверенно догоняют лидера - Теслу.
Причём это со слов самого Маска.

Крупнейший производитель батарей для электромобилей, 33% мирового рынка - китайская
CATL.

Это сообщение отредактировал lukaM - 30.09.2021 - 22:48

120 косарей !!!
Ну ее накуй.

тебе цену озвучили в ролике.
Прежде чем бежать первый коммент оставлять, мог бы видяху-то и посмотреть

один раз хаммер заправить это около 5000 рублей.
А этот аппарат - 15 баксов за запас хода выше 600км.
Разоришься ты на хаммерах

Ты хочешь сказать, что почти за 9 лямов вечнодеревянных ты купишь 2 хаммера?

стоимость этого авто скорее объясняется ограниченным тиражом и возможно ручной сборкой на 50% , а иначе Х3 за такой ценник я крокодилу скорее защеку дам

:)) Хорошо что их в США не продают…гавно здесь не надо..

Меня больше всего поражают возгласы таких вот папуасов: "Ох, ебать, монитор в сиденье!", "Ох, ебать, люк с кнопочки!", "Ох, ебать, подножка выехала"

Мультиварку купи себе, ебантяй, гриль электрический и синтезатор, вот уж где опций и электроперделок выше крыши, на три обзора хватит.

С каких это блять пор, вся эта жопа заменила рев мощного мотора и шелест шин по асфальту? Не будет заменяемых батарей, не будет массового электро-лухари за 120к зелени с мониторичками в сиденьях. Ебаный F-150 Raptor который кроет это поделие как бык овцу стоит на самом привлекательном авторынке мира (США) ровно в 2 раза дешевле. Занавес.

Предположим, бака хаммера хватает на 500+ км как у моего японца... пусть будет 600 при тошнотном стиле, присущем электромобилям

1000 vs 5000, то есть при среднем пробеге тачки подо мной в 120к километров это 240 полных баков, что составит ни много ни мало, плюс минус, тютелька в тютельку 960 к рублей. Миллион рублей разницы на тачку лухари сегмента. 120к это почти 9 лямов рублей, я навскидку назову с десяток НОВЫХ машин, которые будучи на лям с лишним дешевле дадут куда как больше эмоций, престижа и качества.

Электромобиль - эт для нищебродов. Мне вот лифчик в гараже бы не помешал, например, классная штука в своем сегменте.

не В а НА.
На такую машину и в Европе денег особо ни у кого нет, 120к евро, что говорить про нищую краину.
Тут кстати Норвегия воспользовалась тем, что они не в ЕС и быренько пересели на китайские BYD что автобусы, что SUV.
С новыми "блейд-батареями" BYD тащит Норвегию в электрическое будущее

А всего то надо было коррупционеров расстреливать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

drsimon
> Электромобиль - эт для нищебродов

Владельцы тазов обсуждают электромобили, интересно.

Все круто с виду, как собственно и всегда бывает у китайцев, вопрос только теперь сколько эта китайская электричка прослужит, как быстро затрется дешевый руль и кожа и поломается вся электроника, и как ее адаптируют под холодные зимы севера и другие языки.

Ну и все здорово пока в характеристики не углубляешься. Hongqi E-HS9 запас хода 500км и разгон 4.8 секунды, с учетом того что китайцы любят СИЛЬНО припизднуть это все можно урезать и реальные цифры будут такими: запас хода 400км и разгон 6, против реальных 630 у теслы model s и разгона на 2.

Ну и стоит это удовольствие тоже 10 млн, что как бы эквивалент условного bmw x5 4.0d в жире с допками (с разгоном в 5.5 и запасом хода в те же 500 реальных км на дизеле) или tesla model S с доставкой в РФ. Но только последним двум я доверяю больше.

Это сообщение отредактировал Sekirowski - 1.10.2021 - 01:38

Sekirowski
> против реальных 630 у теслы model s и разгона на 2.

Где ты видел 2 у Теслы? Кроме того S - седан, Hongqi - SUV, как их можно сравнивать?

Русский Ваня да ты похоже в автовазе работаешь))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому, что менталитет не русский, вот и все...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отделка под дереву и под кожу - телега для лохов. Это несмотря на современные, чуть ли не космические технологии. Согласен, что машина хорошая и современная, но деревянные вставки и швы на сиденьях все околхозили.

А что будет если батарей на заправке не хватит на всех? Пешком оттуда уходишь? Или вокруг одной заправки ездить не дальше 200км?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А хоть и в Сибири города..вы один хер нихера сделать не можете..ну неумеете вы работать:)) только Вовку и вспоминать,где надо и где нинадо..а до Вовы -Ельцын был..а еще Горбатый ..и постоянно плохой:)) придурки-ни машину сделать,ни работать..на китай дрочите…

Потому как ленивые вы..и упертые-там в Китае компании которые машины делают чуть ли не каждый месяц новые регистрируют..то есть Китаезы предприимчивые..Американцы такие же-а в России только купи-продай и наеби при этом..у вас же кто то должен организовать…так что в жопе..

чет пиздабольство какое-то. взяли батареи от теслы и улучшили их..))) как все просто. илон то до такого не додумался. батарея снимается за 1 минуту. ну-ну. это бля как? где она там стоит, что ее снять можно за минуту? короче, очередная тик-ток залупа для дебилов.

https://www.motortrend.com/reviews/2022-tes...st-test-review/

По запасу хода - сомнения, может на скорости 30кмч

Это сообщение отредактировал Бородаолег - 1.10.2021 - 09:31