Рутинная замена поршня на судовом главном двигателе мощностью 58100 кВт

Со скрубером ездите...

Да, шоб он мне был здоров!

В середине 60-х СССР получили ГДР серию судов, головной "Выборг" у балтийцев был. На ДВ тоже несколько пришло, типа "В" назывались. В на одном из них то и двинулся я на Кубу, с грузом серы из Канады, через панамский канал. Главный двигатель - MAN, 9 цилиндров.
Переход из Владивостока до Ванкувера длинный, начали гореть подпоршневые, слабое место у этих проходов. Поначалу много шухеру это доставляло, крышки тяжёлые, чтобы снять это целый пиздец, тучу труб и трубочек нужно снять, трап - очень мощный головняк.
И решили пойти по легонькой - тушить водой из шланга, бля! Пошёл сноп искр, зашуркал двигатель-подлетает моторист, суёт шланг в предохранительный клапан на крышке подпоршневой и открывает воду, тупо заливает горящее говнище. Продолжаем движение, ведём наблюдение с кружкой чая или кофе.
Пока до Канады шли, все было более менее, прохладненько было. Пиздец обнаружился на Кубе, в Моа, при рейдовой выгрузке. Треснули три головки поршней, одна на три части, вот-вот развалится. И началась пахота! Предстояло дёрнуть три поршня за стоянку! Один был в сборе, другой собрали из частей(поршень, шток), а за третьим на мотоботе отправились к балтийцам. Въебливо было на износ, до победы, подключили и рогатую часть, матросы (кстати, у всех были корочки матроса-моториста) поработали ключами, губкой в солярке, капитан даже питье в машину в чайнике подносил-к топкам встали все! Худо бедно заменили двинулись дальше в Омеригу, там как раз Олимпияда в Лос - Анхелесе началась. Аккурат в Хьюстон за зерном, а там и в ихний цуп НАСА съездили.. Вот смотрю, как ребятки в оранжевых робах и касочках белых трудятся, зависть берет, на их фоне были мы чучелами чумазыми, полуголыми, потными, злобными, хавающих воду литрами. Блядь, тонну грязи из подпоршневых выволокли, чистили все 9 штук, а ведь и другие работы были, не менее трудоёмкие.

Это сообщение отредактировал vodnymir - 28.03.2021 - 12:11

Плавали знаем Вот про эту серию я и отписал выше. У нас она называлась "месть за сталинград" Хуже даже представить сложно. Ежели что, я на "Володарске" ходил.

Да, судоводам попроще... Пока поперек Суэца не раскорячит... ))

Да любую немецкую серию так называли. Хоть "Моонзунд" в рыбопромысловом флоте, хоть "Полкашей" в ММП.

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 28.03.2021 - 15:36

Ну вы, батенька, сравнили работу по сборке нового одноразового изделия и рутинное обслуживание механизмов, которые должны работать десятилетиями.

Поэтому, кстати, и судов без экипажа до сих пор нет. Нет, мостик хоть сейчас можно в отставку по всем флотам отправить (останавливает только необходимость иметь виноватого на борту в случае чего), а вот механическая часть, если что случится посреди океана, нуждается в надсмотрщиках.

А капиталочку запили пожалуйста

Не дай бог шпильку отломить.

Не знаю как в других местах, но у нас только эту серию так называли. Уж очень она не удалась видно. А в пароходстве это была далеко не единственная из немецких.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блэт.
Ебать - "веселуха"!
Мдя. Не завидую мужикам. Но Уважение - однозначно.
Это не в офисе жопу протирать.

ME перебирают рутинная. Ха ха. Втулку среснувшую пополам не хотите. Вон рядом такая же стоит. Все в шлемах. Второй смотрю ещё бы шубу одел. Это из разряда
"Мечты и реальность."

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поршень устанавливаете почему голова не почищена?? Индус дед???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот втулка. Правда не треснувшая. И все в касках. Тоже реальность.

Это сообщение отредактировал BussJefe - 28.03.2021 - 20:44

Поршень на том же юните

Гномики разбирают двигатель Гольфа.

И, кстати, уж забыл добавить о втулках. Они у нас двухсоставные были, верхняя часть тельфером дергалась из блока цилиндра, а нижняя выдвигалась, через подпоршневую полость. Тоже ещё ебля с пляской была, учитывая, сколько всего снять нужно было, чтобы выдвинуть.
Следом за этой серией пришла из все той же ГДР, уже в начале 70, серия судов типа "Варнемюнде", у нас она называлась типа "П", все суда назывались на эту букву - Пестово, Псков, Правдинск и др. Тоже не сахар. Но обводы красивые. Там уже ебля с гидравликой трюмов добавилась.

Порулить тебе...Только-только Суэцкий канал очистили!

А похуй, заведут - сам из выхлопной трубы вылетит