Tesla представила электрический грузовик и спорткар

Признаю, обязательно признаю, только вот боюсь этого не случится до конца 21 века

Электрокаров

Ну-ну, посмотрим.

Да что ты говоришь? Эл движки были разработаны раньше движков внутреннего сгорания. Но это так.В Будущем все может и будут ездить на эл карах, но сейчас это громко звучит. Тут ведь, если все ринутся в эл кары, то и на электричество введут акциз и тогда смысл в цене отпадет. Второе, если они так ха экологию борются, ок - но 70% мировой эл энергии производится по средством сжигания углеводородов. Скажете про ветряки, ок но и все полимеры и т.д производятся из углеводородов. Эл движки потеснят движки сгорня, но не отберут пальму первенства и уж точно от них не откажутся. К примеру один танкер или контейнеровоз производит загрязнений как тысячи 3 машин. Смогут ли поставить на судно главный эл двигатель? Навряд ли. Будущее за комбинированием, т.е гибридными машинами\ двигателями. Эл двигатель максимум потеснит бензиновые, и будет у него доля, как у газовых

Для этого правительство которое заинтересовванно в будущем своих потомков субсидирует покупку электро автомобилий и гебридов, в том числе отсутствием налога на транспортное средство.
На данный момент в Германии какую неделю не могут создать коалицию с "Зелеными" так как те требуют прекратить использование транспортных средств с ДВС до 2030 года, хотя технологии, тех же аккамуляторов 10 кратного улутшения еще нет. В Норвегии запретить ДВС собираются уже с 2025 года. Это начало, сколько стран провели или собираются принять аналогичный закон мне не известно. Ну а остальные конечно могут ныть - нееее, экономически не выгодно и ждать пока какой то Вася не изобретет более эффективный аккомулятор.

Цену батарейки занесите в шапку новости - 100 тысяч долларов. А то маскофилы уже губу раскатали.

Как только представят электрический грузовик-спорткар, начну копить!

Да бля я это давно уже придумал что на электричестве должно быть включая и самолеты. Просто у меня нет денег чтоб запустить производство

Конструкция проще.
Должны быть дешевле.

боюсь повторится, но это подойдет разве что для городских перевозок, но в тоже время слишком дорогая игрушка и цена перевозки будет вряд ли дешевле существующих, возможно это будет интересно в Европе на средних дистанциях. Протолкнуть программу по переходу в штатах только на подобные тягачи вероятнее всего просто разорит его компанию, пробить лобби нефтяных компаний, транспортных компаний, профсоюзов водителей с явной угрозой транспортного коллапса это вам судари не на Марс ракетку пускать,

а по поводу родстера еще проще, он может заявлять на нем какую угодно скорость, но их владельцы будут ездить со скоростью не более разрешенной в той или иной стране, исключение только покататься на треке в выходные. или кто-то реально верит что владельцы бугатти гоняют под триста по дороге на работу?

Они в первую очередь для себя этот грузовик делают, а не для российских дорог.
А у себя с зарядками у них все нормально будет.

Это сообщение отредактировал ZlobniyTip - 17.11.2017 - 13:44

Давайте вспомним наглядный пример сотового телефона какие они были уродливые огромные и главное оооочень дорогие но прошло немного времени и ситуация кардинально изменилась -в данном случае я надеюсь будет аналогичная ситуация Насчет Маска как бы его не хаяли он уже запустил производство того что люди покупают и пользуются а теперь задумаемся-наш рыжий ворюга что меньше возможностей имеет я думаю не меньше-а што он запустил в производство да ни хрена кроме разграбления наших с вами денежек он не сделал

Кстати, помимо Tesla есть же еще и Nikola One, который работает на водороде и на одной заправке проезжает 1900км, то есть грубо говоря - от побережья до побережья с одной дозаправкой.

ну конечно очень удобно экспериментировать с машинами богатых, когда они чаще ломаются и принимать судебные иски)))
кстати обкатывают за счет километража и больших партий)

У родстера фишка в другом - ОЧЕНЬ резвый старт.
То есть на светофоре любой другой суперкар/супербайк будет всасывать от него до следующего перекрестка.
То есть сразу прибавка к ЧСВ +45см

о, а их сколько ездит по Америке?

как родстер или купе будут стартовать со светофора зависит только от мотора и снаряженной массы! а в остальном они нужны для понтов!

Ну 2 секунды до 100ки, тут бе вариантов, рвет всё.
Ну и покупают суперкары только для понтов.
В самом деле, не для грузоперевозок ведь.

Новый Tesla Roadster просто бесподобен.

разгоняется до почти 100 км/ч за 1,9 секунды - новый мировой рекорд для серийного автомобиля. Да и не для серийного пассажирского тоже.
На одной подзарядке спорткар сможет проехать до 1 тыс. км
максимальная скорость — до 400 км/ч

какие открытые машины (кроме ф-1) разгоняются с такой скоростью?
вот к примеру тебе сравнение неплохих машин с равными моторами
https://www.porsche.com/russia/models/911/9...rera-cabriolet/
https://www.porsche.com/russia/models/911/9...ls/911-carrera/
так для чего покупают именно открытые машины?

да ладно? где такие данные?
вот спросил у гугла - он ответил
https://auto.ru/catalog/cars/tesla/roadster...D1%80&geo_id=25
https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster
а остальное - хз, да и зачем нужно?

Это сообщение отредактировал fiorano - 17.11.2017 - 14:17

когда появится такая технология с батарейками, Маск будет не нужен... т.к. сейчас Маск выдает в красивой обертке то, что в Китае уже ездит давно на батарейках. Было уже много статей на эту тему.

хоть что-то Маск доведет до ума? где его супе умная система электричества на дом, которая столько его производит, что еще и отдавать в сеть будет?

пока все проекты Маска выглядят красиво, но это как пирамида ))
как только начинаются проблемы (а кто не в курсе, Теста в убыках второй год) - тут же появляется новый проект
так было с солнечными батареями, магнитной трубой с поездом... вот теперь грузовики )))

новыми деньгами закрывает старые дыры

1. Я бы так не сказал. Уже сегодня у меня в городе дофига Лифов.
2. Вполне логично, что у электроповозок сегодня своя ниша, но они в целом со временем заменят ДВС полностью. Вопрос в источнике энергии.

В свое время так же говорили и о машинах с двс . Мол кони наше все , пока у нас есть кобыла , которая жрет траву . Нах нам машины ? Травы вон сколько , коси не хочу . А тут придумали ....
и так про все .
Куда не глянь прогресс идет в перед , да не всегда то что мы видим сейчас станет 100 процентным будущим , но это часть его уж точно . Авто тоже были схожи с повозками для упряжи кобыл , но в итоге что мы имеем !
Глупо кричать , что это все не нужно и дорого. Хотя скорее это зависть . Лучшее оружие от зависти - кричать что мне это не надо . Только никто не верит

сотовый телефон это хороший пример.
только раньше батареи хватало на неделю минимум, а теперь на пол дня максимум.
пока не будет прорыва в элементах питания, Маск может рекламировать космические корабли на электричестве ...

и пока что Маск идет просто по пути увеличения емкости батареи, т.е. размеров этой самой батареи, а в грузовик там много батареек влезет ))