"Таксист не доволен стоимостью заказа"

во-первых, у яндекса своего такси нет, у них нет автопарка - это агрегатор.
во-вторых, в видео говорят, что это яндекс-такси.
в третьих, если вы заказываете через яндекс-такси, может приехать ЛЮБАЯ машина, включая ту, которая приехала.

так что всё тут объективно.
строго у яндекса да, согласен, но разбор с таксопарком (водилой) будет ПОСЛЕ, а сейчас то, что на видео

как не бывает, если только сегодня ехал с метро авиамоторная до боровой ул за 71 руб!?)
по итогу 150 руб на руки (вычел комиссию 25%) получит таксист за 3 км.

Это сообщение отредактировал SHLANG - 21.08.2017 - 16:02

Revanche
повторю для неадеквашек, приди ко мне я тебе дам машину и сутки просто покатайся потом поговорим . скучный ты да еще и туповатый.

stas1981
мне много что кажеться, но вам видимо не знакомы слова лизинг в котором нпходится 90процентов авто такси. и частник который вынужден либо копить на авто либо лезть в кредит. дальше сами сообразите или продолжть объяснять？

Та всё они знают,еще на стадии принятия заказа... Другое дело, когда маршрут "по указанию". А не знают в убер. Самое шило, когда садятся и говорят "нам на два адреса"- счетчик матает не в пользу водилы. И да, я таксую.)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

вот именно для тебя,и таких как ты эти агрегаторы и запускались
и ты на колёсах,и кредит тянешь,и машина твоя
и работаешь ты сам на себя,а стало быть и за собой и за машиной следишь

и ты зарабатываешь,и я получаю комплекс услуг

всё остальное - нытьё мудаков,которые не понимают самого бизнеса,и кормят кого угодно,исключая себя

Это сообщение отредактировал stas1981 - 21.08.2017 - 16:03

не понял?
юбер альтруист ?

что я должен соображать ?
что кредит ты выплачиваешь ЗА СВОЮ машину ?
что месячная сумма аренды,сопоставима с месячной выплатой по кредиту за среднюю иномарку ?
что за три года ( время по твоим словам,которое ты работаешь в такси) ты уже бы расплатился за кредитную тачку,и работал уже на своей ? ( или продал бы трёхлеткой,и первым взносом залез бы в бизнесс класс) ????
что я должен соображать ? что кто то по своей тупости ругает отличный сервис ?
извините,но вы чужой на этом празднике жизни,раз не в состоянии осознать какие теперь правила игры

А вот нехуй набирать яндекусу хуяндексу из СР. АЗИИ таджоУзбегов в такси и не будет такой хуйни

а что такое ВЕЛТОН будет объяснение!?

повторю для особо одарённых, весёлых и умных

У меня есть машина, я таксовал на аренде, я таксовал на своей, я сейчас знаю людей которые таксуют и таких которые сдают в аренду.
Те кто УМЕЕТ и РАЗБИРАЕТСЯ в "вопросе", ВСЕГДА будут получать больше других, а ты- тупой
Пацаны работают по ОДНОМУ агрегатору, на своих/арендных приусах 12-13гг, и получают "чистыми" 15-20-25 в неделю. С графиком 5/7, 8-10ч/день, с 7-12 и с 16-21. Они работают в пиковые часы, они знают откуда и куда в это время чаще ездят, они на повышенном тарифе за счёт оказываемого сервиса. Они знают как работает агрегатор, поэтому у них ОБЯЗАТЕЛЬНО хорошее устройство с качественным быстрым интернетом. Они знают где встать, что бы им обязательно прилетала бОльшая часть заказов, они знают, что отказываться от заказов можно, но с умом. Они просто включают мозги и работают. Куча нюансов для тех кто думает. А ты- можешь продолжать упарываться в свою печаль и винить во всём всех.

Это сообщение отредактировал Revanche - 21.08.2017 - 16:23

просто расчёт ,, диванного экономиста,,
новый ,,ларгус,, ( весьма востребованная тачка,которая позволяет охватить и небольшие грузоперевозки) в салоне грубо 600,000 рублей
кредит на неё на 3 года,страховки и прочее + ещё 800,000
итого 1,400,000
которые вы должны вернуть за 36 выплат
это 40,000/мес
за уже свою машину,которая у тебя под жопой 24/7/365

думаю вполне себе адекватная сумма,если ты реально решил работать в этой сфере...
и через три года,выплаты исчезают ....
ещё пару лет,ты дорабатываешь машину без выплат кредита
потом продаёшь пятилетку
и уже смотришь как тебе дальше крутиться
в любом случае следующий кредит,например на тот же ларгус,тебе будет стоить значительно меньше,так как у тебя уже есть большой первый взнос

Мне интересно, а кроме пары упоротых таксистов в теме, кто нибудь вообще пытался хотя бы поинтересоваться вопросом?!?

Да просто посмотреть как выглядит прога у водителя, и какую информацию он получает при заказе? КАК работает прога? КАК распределяются заказы? Сколько платит пассажиры и за что, а сколько за это же получает водитель?!?
А волну гнать, так каждый первый ...
особенно радует, когда экономисты начинают считать бенз/аренду/налог/мойку и туда же пытаются впихнуть сигареты+попить/пожрать...
А залупу на воротник?
Мне обеды никто не оплачивает, и вредные привычки тоже

Это сообщение отредактировал Revanche - 21.08.2017 - 16:31

Допустим, 10 литров на сотню расход. Допустим, бензин 40 рублей за литр. Это 400 рублей на сотню километров, 4 рубля 1 км.
3 километра = бензина на 12 рублей.

У нас в поселке расстояния не сильно больше, однако ж такса 60 рублей стабильная. И нихуя, приезжают, куда скажешь и увозят куда надо.

В Яндексе, насколько знаю, где клиент находится - сразу показывает. И через полгорода никто не полетит по незнанке, сжигая бенз литрами.

Так что с Яндексом всё нормально, ненормально с ебучими бомбилами.

Вот вообще не удивлюсь, если это окажется правдой. Подтверждаю, сам от этого такси натерпелся. Во-первых из нескольких десятков раз, что я заказывал это такси - только 2 раза были водители славяне. Из этих двоих один был с дичайшим перегаром (после майских как раз) и вёл себья не вполне адекватно. Яндекс потом конечно дал мне скидку на следующую поездку, но осадочек остался...

Аренда адекватного авто эконом класса приблизительно 1500р/сутки, это 36к в месяц. Безусловный комфорт и комфорт+ 2000-2500р/сутки, 50к и более в месяц.
Я взял в лизинг за 21к с первоначальным взносом в 30%, потому что кредит мне не дают - официально государство считает меня тунеядцем))
И да, уже через полтора года я единственный владелец авто с абсолютно прозрачной историей по дилеру, на гарантии, с остаточной стоимостью полляма...
Аренда - работа за еду, особенно если новичок. Хотя учиться таксовать и предостовлять качественный сервис лучше на аренде...хз как объяснить - уже пятой точкой знаешь как проехать за полчаса, где другие толкаются час.
Я тут как то расписывал все расходы и сравнивал...честно говоря, всё не в пользу аренды.
Совсем никому не посоветую.

...как платишь такой и сервис. не твое дело до скольки ему доплачивают....
Ни добавить ни убавить...
Именно поэтому ты здесь и ноешь, а не радуешься з/п
С таким то отношением к работе и к клиентам.
Ты наверное даже не в курсе, что в агрегаторах тоже чаевые дают?
5-10-15%? Только их заработать нужно, а не в глаза клиентам ссать?
хотя.. откуда тебе.

Это сообщение отредактировал Revanche - 21.08.2017 - 16:54

Дай я тебя обниму
Работа в такси это куча тонкостей.
Например новички очень радуются заказам в порт. Ну-ну...когда он там просидит часов 5-7 постоянно гоняемый парконами местной службы, то он уже не радуется. Вы можете наблюдать это стадо идиотов по обочинам Домодедово или Шереметьево. Наворачивают круги с аварийкой))) я утром заказ в порт возьму только если мне пистолет в рот засунут. В час пик на "коротышах" можно сделать в три раза больше. Это с 6 до 13.

BOLGARKA

а в прошлом нашем споре,на подобную тему, емнип- пришибить был готов
хотя... там мы тарифы обсуждали, а здесь идиотов, которые не умеют работать, но хотят получать больше всех.
я просто этот вопрос, в силу разных причин, со всех сторон оооочень хорошо знаю. Как ДО агрегаторов, так и сейчас.

Это сообщение отредактировал Revanche - 21.08.2017 - 16:49

Revanche тебе тут уже сказали что ты балабол и сказочник？иди чаевые на эко собирай бомбила продвинутый, к такси ты имееш ровно такое же отношение как седло к корове.

Это сообщение отредактировал Старый - 21.08.2017 - 16:53

Я бы сказал что тут не все однозначно. От двоих слышал что за подобные заказы им яндекс докидывает. Один из этих двоих водила яндекс-такси. Короче демпингуют специально, чтоб конторы помельче выкинуть с рынка.

Одно скажу. Ни разу их услугами воспользоваться не получилось. Ценник был в полтора-два раза выше чем у других.

кроме тебя?
Нет.
А твоё мнение- пшик.
Ты даже работать не научился, за три года...
Я хоть сказочник и балобол. При этом на з/п в такси не ною.
Ты кроме такси что то умеешь? Или понаехавший? В Мск таксует, тонкостей работы не знает, клиентов не уважает...
Ты на видео? Признавайся уже.

Это сообщение отредактировал Revanche - 21.08.2017 - 16:55

Revanche я то плачу？ покажи где？катай эко жди чаевые от бомжей укатывай машину и рассказывай какой ты профи..... дико ржу

Потому и падают, что агрегаторы демпингуют. Я описал выше.

а агрегаторы в свою очередь сдерживают сервисы типа ,, нам попути,, и каршеринг
и не дают ему сильно залупаться по ценам :)))

ну так иди в охрану, я ж тебе уже говорил.
О чём спор?