У грузовика отказали тормоза

блин, а об отбойник чего не тормозил-то.... хорошо, что без жертв!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

вылетаю клевать зерно

Гаец как Гари Потер палкой заклинания производил!!!!

он не хотел умереть под колесами неисправного грузовика, а потому ломанулся отчаянно махая палкой и откладывая кирпичи под грузовик с исправными тормозами

Это сообщение отредактировал Badenser - 17.08.2016 - 19:57

7an77pon7o

и с определенным весом!
Годные буквы пишешь!
У Камаза не эффективный горный тормоз, к сожалению.
Перегруз - всему причина.
вот высота борта заводская, согласен, много зерна не увезти, но и "края" тоже надо видеть..

а вот "нарощенные" и ещё с прицепом..
тут, кстати, кроется ответ на вопрос "Откуда берётся колея?"...

Это сообщение отредактировал Ravenmax - 17.08.2016 - 20:01

Я не понял, что у грузовиков за тормоза что она постоянно отказывают? Куча видео подобных. У них что, один контур и ручника нет?

Можно, но это надо железные нервы и забивать на то, что за бортом, просто тупо воткнуть первую, коробас разнесет, тут надо потихоньку ручник и на следующую вниз, немножко ручник, потише поехал, следующую вниз ну и так далее, а по сути, хорошо судить другого, сидя в кресле у монитора, ХЗ, как бы я себя повел в такой ситуации. Слава Богу, что все живы.

SlavaG

Легковая у тебя есть?
Наиди полигон, сделай стресс-тест тормозам. Разгон до 100-остановка до 0. Десять раз подряд. Сравни эффективность тормозной системы в первом торможении и в десятом.
При спуске, водитель скорее всего "подпалил" (перегрел) тормозные накладки. Температуры большие. Накладки начинают реально гореть. Отсюда характерный неприятный запах. При этом тормозная накладка теряет свои фрикционные свойства и тупо скользит по тормозному барабану. Машина с горы начинает разбег под своим весом.
з.ы. схожие ощущения после преодоления брода, неприятные
Не дай бох никому оказаться в такой ситуации.


Это сообщение отредактировал Ravenmax - 17.08.2016 - 20:13

От длительного торможения материал тормозной накладки перегревается, "замыливается". Свойства материала накладки изменяются, накладка начинает разрушаться. Давишь сильнее на педаль тормоза, давление воздуха в системе в норме, тормозная система срабатывает правильно, а эффекта нет. Тормозная колодка полностью вжимается в тормозной барабан и ещё больше нагревается. И всё...машина неуправляемая. Перегруз автомобиля не на последнем месте в такой ситуации.

РЖД пнуть надо бы за то, что большая часть зерна на грузовиках перевозится. Рядом ветка ж/д. Нефть, удобрения, щебень, песок - вот основное, что по ней перевозится. Редко когда состав с зерном пройдет.
И за элеваторы спросить хочется у того, у кого они в руках. Раньше со всех колхозов урожай к ним вывозили, потом в вагоны. Теперь грузовиками напрямую в порты возят. Как так-то? Чем элеваторы забиты? А?

Видел я эти зерновозы в прошлом году. Такое впечатление, что там все, что хоть как—то движется на уборке зерна задействуют. Так, что не удивительно.

Это сообщение отредактировал alex47 - 17.08.2016 - 20:35

вот про это полный бред!
ибо у них установлены энергоаккумуляторы на задний тормоза
если педальный тормоз отказывает то есть стояночный который в любом случае работает!
ибо когда тормозишь педалью то работает малая диафрагма а когда стояночный то с энергоаккумулятора спускается воздух и пружина давит на пятак штока малой камеры. а сила пружины 800кг и этот вес давит на пятак штока. а энергоаккумулятора минимум 4 шт. они установлены на средний и задний мост машины!
вот когда спускаешь воздух все 4 пары колес встают колом!

pup45

В теории всё верно!
Прочитай чуть выше про перегруз, спуск и перегрев колодок.
и таки да, для эксперимента можно потереть стеклом (подгорелая колодка) об металл (тормозной барабан)

alex47

Сама уборка зерна роли не играет, к сожалению. Не зерно, так арбузы, свекла, капуста, картошка, лук, кирпич.. да что угодно...
Суть в перегрузе.. Увы.

Ну почему же не помогло? Помогло! Он жив остался . Его не сбили ...

del...

Это сообщение отредактировал GoldSky - 17.08.2016 - 21:30

Как всегда - отказали тормоза, но надо ехать до последнего и уебать чужие тачки, вместо того, чтобы бордюры теретьили на крайняк опркинуться. Хорошо не погиб никто из-за идиота.

Составы с зерном - это в основном на экспорт. А автомобилями зерно перевозится на расстояние не более - 200-400 км, а по книжке жд транспортом должны перевозится грузы на расстояние более 600 км.

Чушь в кубе. Камаз с пустой воздушной системой не стронется с места.....

alexput

Эти расстояния ЖД проиграло автотранспорту,ныне рентабельность колеблется в районе 1000 -1500 км. Даже больше по определённым видам грузов.

alexput

теоретически.

Это сообщение отредактировал 7an77pon7o - 17.08.2016 - 21:11

Только если пустой.

Наверно показывал ему, чтоб тот ушёл на обочину, чтоб тачки со второго ряда смогли уйти вправо.

И ведь мудила на встречку ломился

Вы по гулите сколько стоят тормоза и прочая приблуда для камазов ...... денех не хватит. Вот и ездят на сломанном и старом.