Лапша космическая или фейки с орбиты

С него даже фотографии диска есть, см ссылку.

http://www.laspace.ru/press/news/electro/2..._pervyi_snimok/

В военных целях тоже только распил идет? Системы и спутники наведения, связи, наблюдения - всё это пиздежь и не работает?

Нет, трава остаётся вокруг СА, это видно на фото. И она сухая.

Работает, но не так.

Ну и? Сказал А, говори и Б.
Как работает? Почему такие же запуски спутников в военных целях производят, как и в мирных?

Там вообще в степи вокруг трава. От чего ей загораться-то я не понял?
Аппарат остыл, посадочные движки запалить её не могут, что еще-то?

Может и нет. Просто конспирологи все варианты рассматривают, а потом сидит такой: член, член, член, точно, а почему бы мне не сделать себе еще один член.

Прикольно, этот спутник Электро-Л каждые пол часа снимок выкладывает в открытый доступ.

http://electro.ntsomz.ru/

Япошки вон ваще оборзели...
Круглосуточно транслируют...

Японский спутник транслирует землю без смс и регистрации (даже плоскоголовым)

Слева действие, справа результат. Дыма без огня не бываеть. Трава горит, вода мокрая, жизнь говно. ))

Ну как такие же, не, разные могут быть. Вот спутники на шаре весьма бюджетный вариант. Смотри ролик вышее.

Или так. И всё это легко создать современными средствами не выходя из офиса.

Могу предположить, что в момент попадания струи от двигателей на поверхность земли с травой, траву и землю выбрасывает в стороны, воздух вокруг струи выжигается, так что без окислителя трава вокруг не вспыхнет. Ну а дальше под давлением той же струи окружающий воздух резко выбрасывается в сторону вместе с поглощенным теплом.
Я вот вспоминаю, что есть способы тушения открытого огня простым взрывом. А что если кратковременное включение тормозных двигателей по воздействию схоже со взрывом? Как в таких условиях может произойти возгорание?

Разумно. Надо проверять. И опять же, если есть на фото выше ДЫМ, значит ГОРЕЛО. А вот на видео и фото выковыривания пассажиров из СА я следов горения вокруг не видел. Найдёт может кто, посмотрим?

Создай, хоть одну картинку Земли без использования снимков из космоса сделай, пиздабол.

По поводу возгорания травы
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic8404/

Экипаж 27-й основной экспедиции орбитального комплекса «Мир» в составе В.М. Афанасьева, С.В. Авдеева и Ж.-П. Эньере (Франция), проведя работы по консервации станции, возвратился на Землю на корабле «Союз ТМ-29». Спуск и посадка корабля состоялись 28 августа 1999 г. и прошли по штатной программе. Однако посадка сопровождалась возгоранием сухой травы, и кольцо огня окружило спускаемый аппарат. Такого не было за всю историю полетов. Огонь буквально за минуты потушили экипажи поисково-эвакуационных машин с помощью переносных огнетушителей.
Для анализа причин возгорания по Приказу генерального конструктора от 9 сентября 1999 г. была организована комиссия под председательством заместителя начальника отдела 103 Е.П. Уткина. В поисках причин степного пожара на месте приземления корабля «Союз ТМ-29» были выполнены трудные многоплановые и длительные исследования с привлече нием многих специалистов Корпорации. Основные направления этих исследований состояли, с одной стороны, в определении свойств травы (условий ее возгорания) и, с другой стороны, в поиске источника, который привел к возгоранию.
Последнее было самым сложным. Анализ имеющихся данных о высокой и сухой степной траве, консультации со специалистами Института пожарной охраны (ВНИИ ПО, г. Балашиха) позволили установить, что такая трава может загореться в атмосферных условиях при температуре не ниже 240°С с длительностью воздействия около 1...2с и при ветре скоростью более 0,25 м/с. При посадке корабля «Союз ТМ-29» ветер был силой 3...6 м/с, но температура внешней поверхности аппарата не превышала 50...70°С и, следовательно, не могла быть причиной пожара. В связи с этим комиссия рассмотрела ряд версий, которые могли бы объяснить возможное активное воздействие на траву со стороны бортовых систем аппарата.
Выброс перекиси водорода из системы исполнительных органов спуска однозначно привел бы к воспламенению. Но эта версия отпала после исследования состояния системы с препарацией магистралей и двигателей. Способствовать пожару мог бы и выброс остатков кислорода, однако анализ пневмосхемы системы обеспечения газового состава и ее арматуры исключил и это предположение. Рассматривалась возможность электрического разряда, но элементы высоковольтного светового маяка оказались неповрежденными, т.е. изолированными, а на контактах электроплат не бывает напряжения выше шести вольт. Еще раз исследовалось влияние газовых струй двигателей мягкой посадки. Результаты были отрицательными, поскольку длительность работы двигателей всего 0,15 с, а струя пороховых газов нейтральная и действует как огнетушитель. К тому же, на месте, над которым работали двигатели, остались вырытые струями ямы, но не следы горения. Таким образом, исследования практически зашли в тупик. Ситуация, образно говоря, выглядела так: горючее есть, но нет спички.
Параллельно с анализом указанных версий по записям угловых скоростей восстанавливалась картина перекатывания спускаемого аппарата после первого контакта с грунтом. Из нее следовало, что произошел удар о грунт выступающим за обвод аппарата тангажным блоком (два двигателя ориентации, закрытые кожухом). Это было видно и при осмотре конструкции СА: верхняя часть оболочки блока частично оторвана, сопло двигателя погнуто, вокруг него повреждена внутренняя теплоизоляция. Такого рода деформации наблюдались и раньше. Тем не менее, была поставлена задача исследовать температурные поля внутри тангажного блока, и, наконец-то, работа в этом направлении дала результат. Как показали расчеты, теплоизоляция вокруг двигателей к моменту посадки нагревается до 400°С за счет тепла, выделяемого двигателями при их работе на спуске и парашютировании.
Частицы этой теплоизоляции могли быть выброшены во время или после удара тангажного блока о грунт в процессе разрушения и упругих деформаций его конструкции. В этом случае выполняются все условия для возгорания травы (температура, длительность воздействия, ветер). Эта версия подтверждалась тем, что имелся не один, а четыре очага возгорания, зафиксированные видеосъемкой с поискового вертолета, Очаги располагались между спускаемым аппаратом и точкой его первого контакта с грунтом, т.е. в зоне, где произошло разрушение тангажного блока.
Комиссия проверила и подтвердила безопасность экипажа при такого рода пожарах. Во-первых, интенсивность тепловыделения при горении травы невелика, а фронт огня уходит от спускаемого аппарата со скоростью около 3 м/с. Во-вторых, экипаж находится внутри снабженного теплозащитой аппарата, вентиляционные отверстия которого могут быть закрыты вручную, а состав газа в изолированном объеме кабины в течение многих часов может поддерживаться автономными бортовыми средствами.
Случившееся относится к весьма маловероятным ситуациям, поскольку связано с одновременным стечением ряда обстоятельств и условий, например наличием легковоспламеняющейся травы, именно такой деформации тангажного блока, при которой возможно выпадение частиц теплоизоляции. Поэтому рекомендации комиссии сводятся к проверке достаточности и увеличению при необходимости количества огнетушителей на поисково-эвакуационных средствах, а также к введению дополнительного эластичного слоя в пакет теплоизоляции для предотвращения выброса частиц.
Комиссия закончила свою работу только к концу февраля 2000 г. и выпустила соответствующее заключение.

Посмотрел. Такие аппараты летят по направлению воздушных потоков, как бог на душу положит.
Я спросил про военные системы, которым важна точность, на удачу запускать никто не будет.
Потому что нужно наводить ракеты в определенную точку поверхности, сфотографировать определенную деревеньку или базу. И спутник должен быть в определенной точке пространства над поверхностью земли, а не куда ветер сдует.
Опять же, если система gps работает на вот таких зондах, то мы их должны чаще наблюдать, чем экипаж мкс спутники. Да они просто толпами должны над нашими головами болтаться и часто падать, что невозможно скрыть сегодня, когда у каждого говнофон с камерой и доступом на ютубчик.
Дальше. Автор видео в самом начале намекал, что система gps может работать не со спутников, а с аппаратов, размещенных на столбах и вышках. Вот тут всё упирается в один факт: в зданиях с толстыми стенами сигнал gps не проходит, а мобильная связь ловит.

Взоржал с кадра на 13:51 с горшком на воздушном шаре, типа вот это настоящий метеозонд. Что эта хрень сделать сможет, как долго и на какой высоте?

Снимки из космоса делают на компах. Редакторы сами об этом рассказывают, им для этого реальные снимки не нужны. Твой один и тот же мат показывает лишь уровень твоего быдлячества.



Это сообщение отредактировал ex007 - 11.01.2020 - 18:32

Выше в видео моряк капитан ВМФ рассказывает о военном гироскопе, супер точном. И то к нему есть вопросы.

Была идея, что на снимке - скорее всего пыль, а не дым.
Но нашего "умного в многих лицах мегатролля" лишний раз трогать и перевозбуждать не хочется.)

Действительно, наложить нужный контур поверх изображения с геостационарного спутника элементарно.
А чего сказать то этим хотел?

Фраза в самом начале ролика:
"Хаббл фантастический телескоп, но он не может наблюдать всё. Так что он собирает данные в виде спектров, например. Что мало похоже на картнинки. И вот здесь мы включаемся в работу.."

То есть спутник-телескоп хаббл есть. Он даже видит окружающую вселенную и передает данные на землю. Но для неспециалистов они непонятны, нужны художники, которые переведут физические величины, показания спектрального анализа и прочее в графический вид, приятный глазу и понятный обычному обывателю.

Ех007 я там тебе до этого много всякого кидал, но ты долбоеб игнорируешь и опять упоротые видосы кидаешь. Я читаю тебя, думал ты троль, оказывается ты реально долбоеб.

Землю нарисуй, долбоеб, а не видео, которое совершенно ни при чем.

Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью © Фаина Раневская.

Любое возгорание это ЧП, если оно происходит, то собирается комиссия, выясняют почему так получилось, что сделать чтобы так больше не было. И тут появляется безмозглое чучело: а почему не горит? ))