Двойной выжим, олды помнят

Ох ебучий газон... Чудная машина. Я был пацаном лет 18 и эту тачку дали с родительской работы по перевозить всякое. Я загрузил полный кузов кирпичей, барахла, хлама и проходящий мужик мимо нашего двора крикнул мне, мол с двойным выжимом переключайся!.. Так я, помимо жигуля, научился ездить на газоне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, ГАЗ - 53, они еще есть живые? Первый грузовик, на котором я ездил сам, дед работал на таком, частенько за руль пускал.
А деваха - молодец, вот про нее точно не скажут, что ТП за рулем, ибо она с таким монстром управляться умеет, хули ей те легковушки будут!

Да не, это насвай видимо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Брехня. Сам лично видел права моего друга Сереги из Тулы. Выданы были когда ему было 16 но с пометкой внизу"действительны от "дата рождения плюс 18 лет""

С повышенной на пониженную перегазовка используется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так много ездил на 53-м, что если правильно чувстовать обороты и скорость, то передачи спокойно без рывка переключались вообще без выжима сцепления. Но для этого нужен опыт. Чтобы скорость вращения валов совпало.
Я любил свою V-образную восьмёрку. Ухаживал. И она меня уважала. На фургоне с лифтом, каждый день 300 км. Продукты развозил по магазинам деревенским.
Зимой в мороз с пол-пинка утром. Холодно только в кабине в мороз, дополнительный радиатор на пол провёл от системы охлаждения. Ваще норм. Было даже, что помимо наружного кожуха на решетку я ещё и ремень с вентилятора снимал на время морозов. Но тут главное за температурой следить и не проебать. Жрал только падла, но это по сегодняшим меркам. А тогда кто этот бензин считал? да никто. Заливай сколько надо и едь.

Это сообщение отредактировал TotalDen - 19.01.2023 - 01:55

БОГИНЯ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аааа, а у меня 1 в 1 в автошколе было так. Только там ещё педали перевареные были, ноги постоянно приходилось на весу держать, а правая нога к концу занятия просто отмерала. На пол пяткой не опереться. Педали были в положении 90° тугие, а потом резко проваливались...

Пиздц, не напоминайте.

Это потому, что ваши механики, обслуживающие технику, бухали в каптёрке, вместо того, чтобы за техникой следить. Лавров про них всё сказал.

особенно зимой

Хорошую тачку муж жене поджарил. Вечную.

Ой бляя, пару набалдашников с кочерги то я оторвал на нём.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Маладес деваха!
В лице видно усердие и желание!
Ух, БаБа!

Ну да, ну да, только хардкор. Чего только не придумаешь, чтобы оправдать рукожопость конструкторов.

двойной выжим с низу вверх, перегазовка с верху вниз. там всё просто.

Челюсть такая, некоторые при обучении такие рожи строят что обосышся со смеху.

Хотел умным показаться, а вышло наоборот... газ это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Учился вождению на ГАЗ 53, а сдавал на ЗИЛ 130. С первого раза сдал и теорию и вождение. Как давно это было

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а пониженную с перегазовкой, ууууух как вчера было, хотя 20 лет как отучился!

Ногой заводился ГАЗ-52. Новая у него была только кабина, все остальное это ГАЗ-51.

Имеется в виду не обрыв шатуна конечно, но ряд поломок чинился в поле за считанные минуты или часы, всё зависело от шофёра

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие ваши годы. Ещё успеете. Власть подсобит.

Как и на ЗИЛе, КамАЗе, БелАЗе, МАЗе... Первая - это для груженого.

Есличо, водитель БелАЗа в прошлом. Аж целый год почти отработал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эх, учился на Газгене!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наоборот - вверх.
Вниз - перегазовка.