Суперкран

Сейчас такое на рынке ни кому не нужно, ибо стоит дороже. 1 тонна в итоге выливается минимум в 100 т.р. + растут транспортные расходы, нагрузка на привода, а значит нужны более мощные и дорогие, растет эксплуатационная стоимость.

Т.е. то, что траверса крюка в момент аварии без грузозахватного органа вас не смущает?

Верно наложили кирпичей полные штаны. Обзор то там панорамный и никакой защиты от такого не предусмотрено

Как заявила к ужасу моего знакомого преподавателя его студентка: "Мне девчонки сказали, сопромат учи не учи, все равно ничего не поймешь!"

Я должен был лететь на этот парахед, заканчивать проект East Anglia, но увы? теперь лечу на Installer

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо у египтян древних учится как поднимать глыбы на пирамиды по 240тонн

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Напомнило ролик в котором поспорили с пацаном, удержит ли он руку на весу под нагрузкой. Нагрузили, он держит, нагрузку сбрасывают в сторону, собственная рука летит пацану в лицо, бум-с.

Тренинг "Как ввернуть Путина в любую ситуацию".

Ты, сука, без этого персонажа не можешь жить, что ли?

Как можно сравнивать 240 и 5500? 

Да хуй там, к урологу. Сразу к паталогоанатому.

Это не дефект конструкции, это просчет инженерный. Кран походу сам себя сломал, там же видно что рама на сгибание слабая. Не смог оторвать от воды понтон, другой вопрос почему там нет автоматики на превышение усилия подъема, которая отрубила бы приводы. В общем обосрались и с шумом.

Самозацеп за что-то более 5500 тонн, а скорее всего ошибка в проектировании, которую хотят прикрыть мелким, но фатальным дефектом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понял, оборвало гак, и стрела сыграла из-за напряженя канатов в обратную сторону? Механикус из меня не очень, есичо...

Кажется, это уже не целенький..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

общий вид

Едрить! Так это вроде как наш, Главмашевский кран был ? или я ошибся ?

Во бля! еще один диванный иксперд детектед
Нет там никакого просчета инженеров ! Элементарный проеб супервайзера или производителя подшипника. На фото выше четко видно, что разрушился опорно-поворотный подшипник грузового крюка. Дальше только экспертиза скажет что виной - дефект подшипника, или кривой монтаж его на крюке.
По поводу крана - у всех кранов, построенных по схеме crawler самое слабое место - опрокидывание стрелы. Кроме того, у любого крановщика спроси - категорически запрещено поднимать "мертвяк", т.е. примерзший или закрепленный намертво груз. здесь именно так и получилось - кран нагрузили, а в результате разрушения крюка он моментально разгрузился, стрела и запрокинулась назад, на сам кран. Ограничитель грузоподьемности тут тоже не виноват. У Либхера он заложен в сам управляющий компьютер Ликон. Даже если его отключить сервисным ключом (такое иногда необходимо при сборке-разборке крана), то все тяговые усилия в приводах крана резко ограничиваются до 30 % от номинала.

Не порите чушь, уважаемый ! Все, повторяюсь, все краны спроектированы из расчета 120% от номинала. Каждый кран при первом вводе в эксплуатацию , и каждые пять лет потом проходит тест на грузоподьемность - он должен поднять 120% от номинала в данной конфигурации, и продержать без смещения 1 час. Кроме того такой тест обязателен после ремонта или замены элементов несущей конструкции ( как то элементы стрелы, опорно-поворотное устройство, рама, аутригеры). По результатам этих тестов частенько технадзор снижает грузоподьемность крану.

Это сообщение отредактировал Skylark21 - 5.05.2020 - 10:12

Лопнул под нагрузкой. Освободившаяся енерги сделала все остальное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто то звонил поедупредить....не дозвонился.

Немецкий вроде как.

Это сообщение отредактировал fleckdesert - 5.05.2020 - 10:32

То, что эти краны делали в ГДР, я в курсе я их штук 50 всяких откапиталил, РДК-250 и РДК-400. Просто по раскраске на вашем фото я подумал, что это кран нашего предприятия "Главмаш", он-же "Машрезерв".
Кстати, та ситуация на вашем фото - это дебил машинист. В инструции к этому крану четко написано - при работе с вылетом менее 5 метров обязательно на вспомогательной лебедке и через гуська подвесить груз-успокоитель, вес которого считается по таблице в зависимости от длины стрелы.

Это сообщение отредактировал Skylark21 - 5.05.2020 - 11:31

На первом фото, нарушение перемещения крана по стройплощадке, когда кран перемещался по неровной площадке с минимальным вылетом. На втором БСО погнули в следствии перегруза и удара корнем о палубу. В обоих случаях нарушение инструкции.

Это сообщение отредактировал fleckdesert - 5.05.2020 - 12:01

У меня в гараже тоже либхерр стоит

Каво? Дефект крюка? На видео стрелу скрутило как проволку вязальную, точно крюк виноват?)