Посадка самолета в экстремальных условиях

Поэтому и управляет 757. Уровень!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как взлетают )

А я подумал что самолёт.

- суперджет...
Пи...лись так что двигатели отвалились

с военными летал, на АН-12, сидел в конце салона, около хвоста, так в иллюминатор смотрел по центру полосы до последнего, потом летчики быстренько, уже около полосы выровнялись и нормально сели, а так, да было интересно - как же он так сажать будет.

Вот она.
Видео прошлогодние.

Brenda Riepsaame Wassink

Это сообщение отредактировал Yaplak - 29.07.2019 - 04:04

Шмару-багдасарян-авто-леди знают все на Япе, а вот аэро-леди я не слышал никогда.
Посадка на самом деле прошла штатно, это не сложнее, чем посрать с похмелья. Единственное, что - нужно четко соблюдать регламент, ну и знать, что там к чему. Если не даун - выучится любой. Ошибки происходят частенько из-за пренебрегания этим мелочам.

Пилот - молодец, вне зависимости от половой принадлежности. Вот только, когда я вижу подобные видео, возникает вопрос: то ли подобные метеоусловия - штатная ситуация # 34sd1, и тогда это не героизьм, а профессионализьм (что заслуживает не меньшего уважения), то ли их так сильно ругают за посадку на запасной аэродром, что они готовы жизнями пассажиров рисковать? Во втором случае позитивных эпитетов чой-та не подбирается...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то у женщины пилота странный голос, когда она с диспетчером общается.

Один раз попадал в такую ситуацию в Стамбуле, в иллюминатор полосу было видно и трясло так что просто жесть. Пол самолета орало, хорошо я пьяный был, можно сказать было весело...

Старый анекдот:
Пассажир перед взлетом потеет, бледнеет и трясётся. Стюра успокаивает "за штурвалом профи, они знают, что делают", на что пассажир отвечает: "да я сам пилот, я знаю, что эти сволочи там делают".
Анекдот прямо про меня, боюсь летать, когда не за штурвалом)...

Просто - ПОВЕЗЛО!

Это из разряда авто-леди? Она вначале пилот. А потом уже женщина, да вообще кто угодно.
Почему просто не написать что пилот выполнил посадку в сложных метеоусловиях?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мастерство не отнять ...

Нашим пилотам, которые разбили суперджет в абсолютно нормальных условиях показывать надо.....

стальные яйца у пилота

Мда, есть женщины в......

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это обычная посадка при боковом ветре. Для бабы это да, ниипацо подвиг и геройство на всю жизнь. Был бы за штурвалов мужик, никто бы даже спасибо не сказал. Какие тут все... впечатлительные...

Пилот выполнил "скольжение на крыло" при боковом ветре. Пилот - молодец. Вещь стандартная.

А там было скольжение на крыло? Разве это не посадка с упреждением? Крена не увидел.

Знаешь, до сих пор сожалею что тогда, в 1987 году, не заснял заход и посадку Ан-26 в Файзабаде. Фотика под рукой не оказалось. Впрочем, даже если был, не помогло бы. Ибо зрелище на просто ахуеть.
Никогда до и после не видел чтобы четвёртый разворот завершали над торцом ВПП. Причём, если судить по размеру (размаху крыла) самолёта высота была что-то около 30 метров.
Причём, сразу после завершения выравнивание и касание полосы.

"Фокусы" длиннофокусного объектива )))

Это называется нормальная посадка в современной авиации (той, которая всё безопаснее и безопаснее с каждым годом). Тем более в жарком месте летом (восходящие потоки разных температур от разных участков земли) - трясёт в таких условиях часто сильно, особенно по мере приближения к земле. Это в гермокабине "штиль и солнце". Потому что самолет так устроен. И потому что Татьяна так его ведет, что у вас "штиль и солнце". Понты с "притиранием" самолета к полосе в таких условиях могут привести к полному пиздецу с перелетами, выкатами за полосу и тд. Именно поэтому Татьяна, отчество которой вы не помните, сделала всё правильно, и вы должны спасибо ей сказать, что она бесцельно не выебывалась, рискуя сотней жизней, а хладнокровно и уверенно довезла вас куда вам надо было.

Если кто-то не верит - гугл по запросу "посадка самолета в жару" расскажет много интересного по этому поводу.

Не должен пассажир оценивать действия профессионального пилота. Потому что среднестатистический пассажир нихуя не понимает что и зачем происходит во время работы пилота линейной авиации за штурвалом.

Ну и, как это принято, недавно в теме с приятными фотографиями женщин пилотов все слюной брызгали что они обезъяны с гранатами и ничем кроме инстаграма пользоваться не умеют, а в этой теме вдруг как-то и позабыли об этом. Потому что оказывается, внезапно, они такие же профессионалы как пилоты мужики.

Героично, аэродинамично и профессионально. Но как кто-то уже сказал, на кой нужен был такой риск??