Жуткая авария на КАДе: Камаз "присел" на Матиз - всё всмятку

У дальнобоев перегрев мозга с летом наступил. Дорога Калуга Медынь. Парень погиб. На фото Калина, столкновение с щебневозом
Светлая память.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Большие седаны типа Audi A8, BMW 7и т.д и большие рамные внедорожники - Land Cruiser.... в них есть шанс уцелеть при таком ДТП, но что без единой царапины я вот сильно сомневаюсь.

Это сообщение отредактировал Пердакгорит - 20.06.2018 - 10:19

А ничего, что по правилам нужно держать дистанцию, достаточную для реакции и торможения? У большинства фуроводов походу вместе с выдачей прав мозг отбирают, причём это не зависит от страны - живу в Германии и каждую неделю читаешь про аварии на автобанах из-за того, что очередной грузовик проебал вспышку и въехал в конец пробки или въебался в своего собрата из-за несоблюдения дистанции. И уже плакатов им понатыкали перед опасными местами, где часто пробки возникают, мол соблюдай, дятел ты этакий, дистанцию. А им похуй. Едут чуть ли не впритык друг к другу, на съезд иногда хер перестроишься между этими дебилами. А уж выезд на обгон не глядя в зеркало - это обязательный номер программы.

В такой ситуации неизвестно, что бы осталось от Фолькса или Гелика. Просто несчастливое стечение обстоятельств. А так мы с мужем 7 лет на Матизе отъездили. В зад нам три раза въезжали всякие дятлы, после третьего мы психанули и продали нашего Мотьку.
Погибшим земля пухом, родным соболезнования. Страшно. На КАДе день через день жуткие аварии, постоянно мужики рассказывают.

давайте все на грузовиках кататься... или сразу на БТРах или танках... из-за этих клоунов на большегрузах которые летают по 110+ на перегонки сами с собой и считают себя охрененными профессионалами... тоже раз было как раз на Матизе, ехал по трассе (ограничение 60км) и прицепился на задний бампер КамАЗ... дождик... и вижу на пешеходный переход выходит человек... вот что хочешь то и делай... тормозить? КамАЗ соберёт нас всех.. начал оттормаживаться и уходить в сторону... кое как обошлось без последствий... за рулём грузовика сидел представитель солнечного Узбекистана, Таджикистана, Киргизии (нужное подчеркнуть)...

Это сообщение отредактировал shutnik78 - 20.06.2018 - 10:29

Kovalski

В России так же. Из 10 фуроводов, толька два нормальных.

Вот абсолютно пох, как он тормозит и какова его масса. Когда меня при 100км/ч догоняет ебанутая фура на 110 и начинает притираться и жечь дальним, мне ооочень неуютно. Народ, соблюдайте дистанцию и скоростной режим - вы не убъете, вас не убъют.

Бро, при многих условиях. Например, таких как - сохранение целостности геометрии кузова, рёбер жёсткости (т.е. а/м без серьёзных аварий). И почти все современные а/м делают на пох из говна и палок, к сожалению. Те, что из 90-х - 2000-х - это надо искать в хорошей сохранности, их мало, зато если найдёшь - это самые безопасные, добротные.

Рамники - отдельная песня. Опять же зависит не только от правильно рассчитанной конструкции, но и от состояния рамы. В некоторых случаях рамник с плохой рамой - опаснее каркасников (безрамных).

Это сообщение отредактировал A6Q193 - 20.06.2018 - 10:34

Не надо утрировать. Но всякие Матизы, Гетсы, Оки и т.п. - тут даже столкновение с велосипедом чревато. Ты молодец, вырулил, но не у всех такая реакция и возможность для манёвра.

На "свободном" мкаде грузовые 100-140 летят обычное явление.

Когда страховал свой авто, с удивлением узнал, что матизы одни из самых дорогих по страховке, т.к. в случае аварии машины восстановлению не подлежат, а в случае чего-то серьезного - почти 100 процентов труппы внутри.

Вот тут многие предлагают держать дистанцию.
Мне очень интересно как это сделать.
Потому-что есть тупые идиоты, которые будут в любую щель перед вами перестраиваться, и им абсолютно похуй(потому-что тупые), что вы держите безопасную дистанцию.

Это сообщение отредактировал DyadkoGolod - 20.06.2018 - 10:43

Держись за другим грузовиком, он мгновенно не остановится. На МКАД постоянно наблюдаю гонки титанов: когда одна фура опережает другую фуру или самосвал, со скоростью +5кмч к обгоняемому.

Поребриксити? Как-то неуважительно к своему городу. Или ты понаехавший?
И МКАД совсем не КАД. По КАДу можно ехать 110-130 даже днем. По МКАДу обычно тащишся со скоростью черепахи.

Оттормаживать
отторма́живать
несов. перех.
Выключая тормоз, прекращать торможение чего-либо; растормаживать.

© Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

Повсеместно используют сие либо неверно толкуя либо имеют ввиду - он отпустил тормоза и будь что будет....

Седаны вряд-ли, будь там хоть 50 подушек и катапульта. Грузовик просто подминает такие машины и укатывает в блин. Внедорожники - да, за счет своей высоты и рамы, могут сохранить в такой ситуации жизни.

по всей видимости, Ефремова не водитель. и толковать специальные выражения, используя общие правила составления слов и значения приставок и суффиксов, дело неблагодарное. русский язык вообще щедр на подобные издевательства.
слово «оттормаживаться», «оттормозиться» в указанном значении «прекратить тормозить» не используется нигде и никогда. вообще.
во всех случаях человек, использующий слово «оттормозиться», имеет в виду «экстренно затормозить». существующая устойчивая словоформа «оттормозиться в пол» наглядно это иллюстрирует. как по мнению г-жи Ефремовой можно прекратить торможение, нажимая педаль тормоза до самого пола?
по теме: это реальный пиздец. единственные машины, которые могли бы выдержать подобный удар, рамные. мою старую баржу перекинуло бы через чужое колесо, но все остались бы живы.
матиз не единственная маленькая машинка, покажите плз подобные краштесты по смартам от мерседеса. тоже нельзя покупать?

Тут и не Матиз бы расплющило. Несколько лет назад видел под Питером аварию - там Сузуки Витара между двух гружёных Тонаров в лепёшку была. :(

Машина была полностью исправна, в том числе тормозная система и экспертиза это подтвердила. Водитель скорее всего просто уснул за рулём, но сам он в этом так и не признался, бо вместо "причинения смерти по неосторожности" тогда ему можно было бы вменить халатность с вытекающими из этого последствиями.

Это сообщение отредактировал ПыхтелСан - 20.06.2018 - 11:52

А нехер летать!!! Постоянно замечаю, что самосвалы с песком и бетономешалки самые ебанутые. Постоянно спешат и гоняют. У нас карьер неподалеку, так эти уроды 90% чурки за рулем через населенный пункт с узкой дорогой под 100 летают. Аварии каждый месяц.

Матиз оттормаживался в тот момент, плюс у матиза низкая база. По сути грузовик мордой просто срезал пассАжирскую часть кузова с колёсной базы , заблокировал задние колеса и дальше продолжил подминать остальную часть легковушки пока инерционный момент от массы помноженной на скорость не иссяк.

При разборе аварии будет такой вопрос, была ли у водителя возможность избежать столкновения? Если не было, он не виноват. Даже если ссзади въехал.

ИМХО. Виноват тот, у кого Колесо отвалилось.

Это сообщение отредактировал TrackDriver - 20.06.2018 - 12:13

Если была возможность держать большую дистанцию (т.е. гец не перестроился перед грузовиком за мгновение до аварии), то возможность априори была, и соответственно - виноват.

Возможность была, если бы он соблюдал дистанцию и скоростной режим. Он не соблюдал- причинение смерти по неосторожности, причиной которой являлась преступная халатность водителя большегруза.
Нехуй шаландам 30+ тонн летать на ста и выше километрах в час и лезть в левые ряды.

Ну ты и сравнила гетц с матизом и окой.