Жуткая авария на КАДе: Камаз "присел" на Матиз - всё всмятку

Фактически если бы не колесо в которое Матиз уперся, от удара он должен был просто отлететь. А плюс оттормозился. Сил родне.

Но у нас в 90% случаев именно ушатанное говно не просто с лысой резиной, там чуть корд не торчит во все стороны. А вольво реально в экстренных ситуациях круто оттормаживаются, есть же на просторах ютуба ролик где фура перед дятлом на перекрёстке затормозить смогла.
ЗЫ https://youtu.be/ZqCurYjmVtM

Матиз, совершенно точно.

Вместо тысячи слов, реально видео с трассы.
С 18 секунды.



Это сообщение отредактировал Reichstag - 20.06.2018 - 01:02

VNL 780 это каг-бэ не совсе вольво...там даже ручник америкосовсий,под 2-е кнопки...

Это сообщение отредактировал Марияяя - 20.06.2018 - 01:17

Как бе не реклама вольво, а реальное видео торможения дальномера в критической ситуации.

При столкновении с таким большегрузом 99% легковушек - капсулы смерти.

Капец, смял, как банку из под газировки.

Верно.
Даже не касаемо большегрузов, но и на легковых держать на КАДе безопасную дистанцию нереально. Если ехать за машиной на безопасной дистанции, постоянно будут перед тобой встраиваться. Ты опять отстаёшь на безопасную дистанцию, очередной автомобиль встаёт перед тобой. И так до бесконечности.

Сомневаюсь, что надо все время рассчитвыать дистанцию, учитывая, что у одной машины оторвется колесо и заклинит намертво вторую машину.

Это крайне редкий случай. который предусмотреть невозможно.

Здесь все же скорость в ролике ниже - не КАД, как-никак.

Пытаюсь на трассе держать дистанцию. Обязательно залезет кто-нито горячий, еще и жесты показывать будет.

старые грузовики против таких случаев имели железные бампера спереди противоподкатн7ые балки сзад и по бокам.Менеджеры всю безопасность похерили

Мало ест,парковаться удобно-говорили они.В наших реалиях нужно ездить на бульдозере.

вчера еду по загородной трассе, 2 полосы в одном направлении, вперед реношная фура,я иду гораздо быстрее ее. Буквально в 10 метрах передо мной фура 2 раза мигает поворотников и очень резко перестраивается в мою левую полосу (реально резко, как будто это седан на 2 тонны, а не фура в 30-40). Благо дорога пустая была, обошел по правой, а это чмо осталось тошнить в левом (поворотов и съездов налево не предвидилось). Логика? Здравый смысл? Не, не слышал.

А как гоняют фуры по м4 и иже с ними? Я понимаю, что им тормозить-разгоняться сложнее, но сука тупо забивать на трафик и делать только то, что ты хочет - это пиздец просто! Вот надо ему собрата обогнать - он обгоняет, и по уху, что ты уже поравнялся с задним мостом фуры. Ему надо! Вылезет перед тобой и сдыхает, так и тянутся двое параллельным курсом, собирая пробку.

ох блять. Да эта махина не только матиза сомнет, любую легковушку. Блять им надо разрешать по одной полосе чтоли чтоб ехали

Не могу понять, почему матиз так подмяло? Почему он не отлетел вперед? Ощущение, будто цементовоз сверху на него приземлился. Объясните? Колесо ведь не могло сыграть такую роль препятствия, это ведь не стена.

В России есть привычка, все большегрузы называть камазами, так понятней просто.

Кто прав, кто виноват в данной ситуации не знаю, думаю разберутся.
Но вот когда меня подрезают очередные рулительницы или рулители, которые впринципе не знают зачем существуют зеркала - я всегда говорю - найдешь еще свой камаз.

Это сообщение отредактировал ext68 - 20.06.2018 - 08:34

Поэтому я всегда стараюсь не ехать перед большегрузом. Уж лучше чутка потошнить за ним.

Это Магистраль!

Тут если в любой полосе встал, то через 2-3 минуты уже будет "парoвозик", обычно ещё быстрее.

Это сообщение отредактировал awolfman - 20.06.2018 - 08:39

Перед большегрузом, идущим на скорости, любое авто капсула смерти.

Это сообщение отредактировал awolfman - 20.06.2018 - 08:41

Инфа для жителей Нерезиновой: КАД - это такая же хуйня, как у вас МКАД, но вокруг Поребриксити. Не путайте, пожалуйста. И да, внутри КАДа жизнь есть, как и внутри МКАДА.

DAF пустой был, скорее всего тут либо не все колесики у него тормозили, либо проебал вспышку, либо матиз уходил с торможением через него в соседний ряд и уперся в колесико камри, больше вариантов нет
а по поводу дистанции и прочей херни, у пустой фуры тормоза не хуже чем у легковой и останавливается она очень даже не плохо, да и груженая если вся на дисках останавливается и очень хорошо, а то что у нас привыкли ездить на неисправных машинах это беда через одного то с воздухом проблемы, то с электронными блоками, то сами все отключают со словами и так сойдет

пиздец. Пишут что в хонде погибло двое детей, 1,5 и 2-х лет.