В Казани вывели из цеха обновленный Ту-160


Страницы: (12) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

sindrilion	16.11.2017 - 16:41 [ показать ] 3
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 24.10.17 Сообщений: 113	Если честно новость хорошая, "оборонка" трудится и у людей есть рабочие места и дело которое они делают, пусть и на "заделах СССР" дает результат в виде самолетов, танков и другой военной техники, которая является щитом от наших потенциальных врагов.
	[^]

~~ПростоКонь~~

16.11.2017 - 16:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.10.12
Сообщений: 17964

Цитата (FedorDK @ 16.11.2017 - 15:52)

Да, из задела, это взяли 3 детальки лего и соединили. Детей из детсада пригласили для этого, чего там мудрого-то... И самолёт получился. Ага.

"Лишь у дураков все просто там, в чем толку не имут."
Извини, бро, это только цЫтатко.

[^]

~~sargat68~~

16.11.2017 - 16:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.11.17
Сообщений: 3545

Цитата (Puttnik @ 16.11.2017 - 15:58)

Это все, конечно, да, но кто будетдальше то работать на заводах, если все образование превратили в хер знает что?!

Тут все остановились, задумались- "А ведь действительно! Все, накхуй- закрываем завод!".

[^]

xeL4

16.11.2017 - 16:42

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 18.10.17
Сообщений: 210

Цитата (Fanzin @ 16.11.2017 - 16:38)

Цитата (ElGato2010 @ 16.11.2017 - 15:34)

Еще бы деньги рабочим платили как надо на этом заводе, а то что то электорат Путина оттуда разбегается.

Ну да, конечно, давайте минуcите. Только рабочим денег один хер не платят как обещали.

Есть такое, сам работаю на предприятие, которое делает как раз одну очень важную вещь для этого красавца и зп я скажу маленькие и плюс даже индексировать не будут в этом году.
Хочется получать достойную зп работая на благо родины, но что-то она не горит желанием платить хорошо.

Не знаю в каком отделе вы работаете. Уровень зарплат 30-80 тыров. Для Казани вполне нормально.

[^]

~~Gdialex~~

16.11.2017 - 16:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.09.15
Сообщений: 8145

Цитата (Radon72 @ 16.11.2017 - 17:10)

Цитата (loredan @ 16.11.2017 - 14:54)

Цитата (Валярунчик @ 16.11.2017 - 14:36)

А что, отказываться что ли от этих заделов и наработок, потому что они советские, если они действительно актуальны и востребованы? Во всем мире строят на старых и опробованных наработках плюс современные достижения, и это нормально.
Годная новость.

И что в нём современного? У него плазменные движки? В нём использованы разработки которым уже сорок лет. Он также летает на нефти. Что в нём есть разработанное сегодня? Или лучше то, что будет завтра. Нихуя.

Ты там из какого года пишешь? Из будущего что ли? Раз для тебя плазменные движки уже современное.

Плазменные движки технически уже существуют. Одно но - они никак не годятся для атмосферной работы в летательных аппаратах. Тупо тяга не та, которая нужна.
Либо будут топливные двигуны, на высокоэффективном топливе. Либо придумают на базе энергетической, типа магнито-гравитационный двигатель. В пределах Земли можно на ее магнитных полях рассекать. Ну а вопрос заметности - другая тема.

[^]

~~Mankunianec~~

16.11.2017 - 16:42

Статус: Offline

Хуле смотришь?

Регистрация: 22.08.11
Сообщений: 7308

Цитата (RusskiyHohol @ 16.11.2017 - 15:59)

По одному 160М в десять лет. Запланированые 50 штук как раз к 2517 будут, если не попилят)) китайцы к этому моменту уже на альфа-центавре рисовые плантации хуячить будут)))
А по сути: ф15 их отлавливают на ура. Денег стоили базовые около четверти лярда, с нвнешними распилами боюсь этот за 1млрд$ получился. И электронные компоненты откуда брать?)) шума дохуя, по факту -зеленая болванка за охуллиард денег. Применений им пока никаких не придумали за 30 с хуем лет.

все ждал подобный высер на первой странице, а ты что то припоздал

[^]

IgorVC

16.11.2017 - 16:44

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 28.12.11
Сообщений: 117

Цитата (ViktorE @ 16.11.2017 - 16:38)

Цитата (IgorVC @ 16.11.2017 - 16:35)

Цитата (ViktorE @ 16.11.2017 - 16:31)

Цитата (IgorVC @ 16.11.2017 - 16:30)

Цитата (ViktorE @ 16.11.2017 - 16:26)

Цитата (IgorVC @ 16.11.2017 - 16:05)

Цитата (ViktorE @ 16.11.2017 - 15:59)

1) Про ядерное оружие я написал
2) В локальной войн Б-52 и Б-1 эффективнее за счет возможности применения широкой номенклатуры вооружения, как управляемого так и свободнопадающего. У нас только-только начинают двигаться в сторону больше гибкости применения стратегов.

У нас есть Ту-22М, штанги дозаправки для которых лежат на складе. При их установке, они превращаются в такого неплохого стратега с огромной номенклатурой вооружения.

Т-22М3 на сколько я знаю изначально не оснащаются штангой, могу ошибаться, если что поправьте. Ранние М2 давно сгнили в адском болоте баз хранения и морально устарели донельзя, в общем их нет. В любом случае наша номенклатура для них это фабы и больше ничего. В серьезной войне (не бормалеи) это не очень то хорошо.

Ту-22М все со штангами дозаправки шли. Они были включены в один из договоров по разоружению с США, которые посчитали, что слишком дохера у них радиус действия, штанги сняли. С дозаправкой вообще натуральный стратег получается.

Ту-22М нет. Они давно исчезли с лица земли. Есть М3.

Я «М» добавил, больше чтобы было отличие от первоначального Ту-22, с двигателями у килевого оперения.

Так что там с М3 со штангами?

А что у них со штангами? На авиационных форумах читал неоднократно, что возможность дозаправки в воздухе никто не отменял. У вас есть более надежный источник, приведите его.
Давно говорят, рассматривается вариант Ту-22М(4?) с НК-32, раз возобновили их производство

[^]

MimaKrokodil

16.11.2017 - 16:45

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 26.01.17
Сообщений: 6807

Цитата (stealthman @ 16.11.2017 - 16:30)

Цитата (Эфир @ 16.11.2017 - 15:46)

То-то я два дня новости про шейхов и евробизнесменов читаю, желающих купить. Первый за сколько лет? Мощности в год сколько выдают? У ВВС сколько заказов?
Вы в курсе, что Ту- 95 еще в строю? Сколько им лет? Прально, дотянули до последнего! Уроды- реформаторы армии

А вы в курсе, что B-52 - одногодок Ту-95 - также еще в строю ?

И будет там аж еще 13 лет (до 2030 года)

Ну справедливо надо заметить, что ТУ-95 кучерявых годов давно порезаны в цветмет, Ту-95МС, который в строю сейчас, сделан из ТУ-142. И строились они в 80-е- начало 90-х.
А вот а амеров, да, все печальнее - самый молодой В-52G построен в 1962-м году, ещё до вьетнамской войны. Неоднократно модернизировались, но тем не менее движки, крыло и фюзеляж еще с тех пор в строю.

[^]

~~sargat68~~

16.11.2017 - 16:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.11.17
Сообщений: 3545

Цитата (ZeroDi @ 16.11.2017 - 16:02)

А могли бы пенсионерам отдать.

У меня денег не хватит "транспортный налог" за стратега платить. Оставим воякам.

[^]

stealthman

16.11.2017 - 16:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108

Цитата (Эфир @ 16.11.2017 - 15:46)

То-то я два дня новости про шейхов и евробизнесменов читаю, желающих купить.

Ну это просто PR-вброс же..

Ведь мы же еще помним, как такие же практически реляции звучали про SSBJ.
Я еще успел про него в бумажной советской, "Гражданской авиации" почитать.

Не потянули инвесторы сей суперсоник бизнес-джет, "дорогонах!", и окупаемость производства у штучных экземпляров, с учетом разработки - даже шейхам не по карману (тем более теперь когда их проредили сильно)..

Кому интересно https://ru.wikipedia.org/wiki/SSBJ

Это сообщение отредактировал stealthman - 16.11.2017 - 16:46

В Казани вывели из цеха обновленный Ту-160

[^]

ViktorE

16.11.2017 - 16:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.15
Сообщений: 2049

Цитата (xeL4 @ 16.11.2017 - 16:40)

Цитата (ViktorE @ 16.11.2017 - 16:38)

Цитата (IgorVC @ 16.11.2017 - 16:35)

Цитата (ViktorE @ 16.11.2017 - 16:31)

Цитата (IgorVC @ 16.11.2017 - 16:30)

Цитата (ViktorE @ 16.11.2017 - 16:26)

Цитата (IgorVC @ 16.11.2017 - 16:05)

Цитата (ViktorE @ 16.11.2017 - 15:59)

Ту-22М нет. Они давно исчезли с лица земли. Есть М3.

Я «М» добавил, больше чтобы было отличие от первоначального Ту-22, с двигателями у килевого оперения.

Так что там с М3 со штангами?

Ежегодно 5-10 22М2 до М3 апают в Казани. Может больше. Но апают их постоянно. Заипали они движки на форсаже испытывать, гул писец.

Пожалуйста, хватит нести эту ахинею.

[^]

~~Jazz36~~	16.11.2017 - 16:46 [ показать ] 3
Статус: Offline Удиёфил Регистрация: 4.12.16 Сообщений: 10035	вообще конечно диванные эксперты разбирающиеся в системах вооружения лучше чем целый штат спецов МО, просто умиляют)) Это сообщение отредактировал Jazz36 - 16.11.2017 - 16:47
	[^]

Sergjo1982

16.11.2017 - 16:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.04.14
Сообщений: 1703

Цитата (Пропальщик @ 16.11.2017 - 14:36)

Что значит:
"построен из технологического задела, оставшегося с советских времен."?
Там очень сложные детали корпуса из очень сложных материалов.
Хватило "задела" на один фюзеляж,ну может еще на один наскребут,а потом что?

То есть на складах со времен СССР сохранились заготовки и детали из которых и "свинтили" новый-старый корпус.
"новый самолет в старом фюзеляже"-так написано в статье.
Но пока "выкатили" только пустой "старый" в буквальном смысле этого слова пустой фюзеляж.

Я это к тому,что рановато трубить в фанфары,это все еще СССР спасибо.
В Казани только сборочный завод.В СССР весь ВПК на производство этого самолета работал,как все те технологии и заводы восстанавливать?Когда вместо тех сотен военных заодов теперь рынки да магазины.Чем склады казанского авиазавода будут пополнять?

Будем надеяться что старые советские уникальные технологии действительно сумеют восстановить (а не брать старые советские детали со склада),создадут современную "начинку" и действительно сумеют вдохнуть новую жизнь в старый самолет.Иначе соберут из старых деталей пару самолетов,напустят пыли в глаза перед выборами и все на этом.

Будем надеяться, что "Технологический задел" означает не готовые детали, а все таки технологии. Как бывший работник УМПО (это где двигатели для СУшек клепают) могу заявить, что работать еще пока не разучились и молодежь приходит и оборудование потихоньку обновляется, и обитаемые камеры, что со сварщиком в скафандре, никуда не исчезли.

Это сообщение отредактировал Sergjo1982 - 16.11.2017 - 17:02

[^]

~~sargat68~~

16.11.2017 - 16:49

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.11.17
Сообщений: 3545

Цитата (edik333 @ 16.11.2017 - 16:13)

а Эйрбас вчера продал самолетов на 42 ярда зелени.
а это куча налогов в экомику , десятки тысяч рабочих мест и развитие дальнейшее производителя .

А позавчера на сколько продал? Это важно!

[^]

stealthman

16.11.2017 - 16:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108

Цитата (MimaKrokodil @ 16.11.2017 - 16:45)

Цитата (stealthman @ 16.11.2017 - 16:30)

Цитата (Эфир @ 16.11.2017 - 15:46)

А вы в курсе, что B-52 - одногодок Ту-95 - также еще в строю ?

И будет там аж еще 13 лет (до 2030 года)

Эту справедливость как раз описал на прошлой странице

Ту-95МС - сделан из Ту-142МК .
Крайняя же стратеговая модификация у 52го - B-52H .
И только она сейчас на вооружении США.

Это сообщение отредактировал stealthman - 16.11.2017 - 16:51

[^]

ViktorE

16.11.2017 - 16:51

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.15
Сообщений: 2049

Цитата (IgorVC @ 16.11.2017 - 16:44)

Цитата (ViktorE @ 16.11.2017 - 16:38)

Цитата (IgorVC @ 16.11.2017 - 16:35)

Цитата (ViktorE @ 16.11.2017 - 16:31)

Цитата (IgorVC @ 16.11.2017 - 16:30)

Цитата (ViktorE @ 16.11.2017 - 16:26)

Цитата (IgorVC @ 16.11.2017 - 16:05)

Цитата (ViktorE @ 16.11.2017 - 15:59)

Ту-22М нет. Они давно исчезли с лица земли. Есть М3.

Я «М» добавил, больше чтобы было отличие от первоначального Ту-22, с двигателями у килевого оперения.

Так что там с М3 со штангами?

Я не отменяю возможности, что в Антарктиду в отпуск поеду, только это теория, на практике этого не будет. У М3 нет возможности дозаправки и точка.

Про М4 много чего говорят, у нас вообще много чего рассматривается.

[^]

~~ПростоКонь~~

16.11.2017 - 16:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.10.12
Сообщений: 17964

Цитата (xeL4 @ 16.11.2017 - 16:38)

Дааа??
Да я лично в конце 90-х разговаривал с директором Воткинского завода, который приехал в маленький банчок в Москве за кредитом на зп. И про попытку банкротства, и про наших заклятых партнеров, обнюхивающих продукцию, ибо им разрешили, и неплатежи, и....
Рассказал о том, как накатал бумагу пидарчуку Ельцину, о положении дел. И как получил отлуп, патамушта этот любитель Осина физически не мог читать больше 2-х листов, а докладная была на трех. Только вот узнал директор об этом слишком поздно.

[^]

MimaKrokodil

16.11.2017 - 16:52

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 26.01.17
Сообщений: 6807

Цитата (Sergjo1982 @ 16.11.2017 - 16:48)

Будем надеяться, что "Технологический задел" означает не готовые детали, а все таки технологии

Конечная цель - восстановить производство в полном объеме, отработать всю технологическую цепочку, персонал натаскать перед переходом на новое изделие. Я ПАК ДА имею ввиду.

[^]

VovaMorkova	16.11.2017 - 16:54 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 5.05.16 Сообщений: 193	У американских ~~пидорасов~~ коллег наверное пукан рвет
	[^]

MimaKrokodil

16.11.2017 - 16:55

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 26.01.17
Сообщений: 6807

Цитата (stealthman @ 16.11.2017 - 16:50)

Эту справедливость как раз описал на прошлой странице

Извиняйте, если что. Был невнимателен

[^]

FedorDK

16.11.2017 - 16:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.10.11
Сообщений: 27986

Цитата (xeL4 @ 16.11.2017 - 16:38)

Ключевые военные заводы не банкротили. Никто не позволил бы.
Из стратегов в Казани это вертолетный, КАПО, Оргсинтез, Пороховой (единственный в России), Куча заводов есть еще.

Правда на многих стоят обычные токарные и фрезерные станки. Часто даже производства ссср.
Один чпу, выполняет работу гораздо быстрее и точнее.

Имхо нужно свои станки и элементарную базу создавать. В идеале программно - аппаратный комплекс построить на русском языке программирования. Тогда условному противнику придется не только русский язык учить а еще и программировать на нём :)).

Ну станки потихоньку меняют. И на местные и на заграничные. У нас каких-то TRAUB TNL18P закупили лет 5 назад.

Заводы не банкротили, их на выживаемость при демократии отправили. Фуфырики разливали на них, законсервировав оборудование до лучших времён. Сейчас расконсервируют, последние лет 15.

[^]

~~RusskiyHohol~~	16.11.2017 - 16:57 [ показать ] -10
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 2.06.17 Сообщений: 119	Сколько хвалебных од для техники в бою не бывавшей))) из 16 один сам по себе наебнулся) боюсь что этот металлолом нахуй не нужен кроме как деградантов восхищать)
	[^]

~~RusskiyHohol~~

16.11.2017 - 16:58

-9

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 2.06.17
Сообщений: 119

Цитата (VovaMorkova @ 16.11.2017 - 16:54)

У американских ~~пидорасов~~ коллег наверное пукан рвет

Само собой) один самолет в 10 лет. Тут у любого врага пукан от смеха порвет)

[^]

grey71

16.11.2017 - 16:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.11.15
Сообщений: 9344

Цитата (Декoратор @ 16.11.2017 - 15:02)

Вся Америка до сих пор летает на бомбардировщиках 2-й мировой переделанных. А ТУ-160 на несколько порядков лучше и современнее!

У них давно B1B был , в противовес которому Ту и спроектировали. 93 штуки и еще 19 - B2.

Это сообщение отредактировал grey71 - 16.11.2017 - 17:03

[^]

~~Пасскса~~

16.11.2017 - 17:00

Статус: Offline

Баламут

Регистрация: 5.08.15
Сообщений: 1688

Цитата (ViktorE @ 16.11.2017 - 15:39)

Хорошо конечно, но лично я не понимаю, зачем распыляться на 160 если ПАК ДА будет дозвуковым и ждать его по обещаниям не так уж и долго? ИМХО лучше эти средства направить в перспективное направление, а пока кататься на старом и проверенном.

Нет времени, нужно хоть что то уже сейчас

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30348
0 Пользователей: