Убил свою пассажирку

Для понимания ситуации вот фото перекрестка со стороны ВАЗа.
ВАЗ 2109 должен был ПО ЗЕЛЕНОЙ СТРЕЛКЕ поворачивать из СПЕЦИАЛЬНОГО КАРМАНА
А он со средней полосы совершил маневр при негорящей стрелке налево.
При этом я, конечно же, не оправдываю скоростной режим хайлендера.

Это сообщение отредактировал Nikyanis - 13.06.2017 - 15:39

Jiaiiata

Я, видимо, невнимательно читаю. Подскажите, в каком пункте ПДД такое написано?

Это сообщение отредактировал Бeнeдикт - 13.06.2017 - 15:17

Нет такого в ПДД.

А на эти вопросы только экспертиза даст ответ.
Только не "успел или не успел", а "имел ли техническую возможность".

только что было 30, уже 40... ты бы определился для начала.

а 30 метров, как я выше уже написал, а ты проигнорил - это всего на 5 метров больше тормозного пути при экстренном торможении в идеальных условиях с 60км/ч.

то, что на мигающий зеленый нужно было снижать скорость - бесспорно. но формально при всём этом на регике нарушений ПДД нет, в отличие от.

Блядский мигающий зеленый убил еще одного человека. Это мигание только провоцирует водителей на создание аварийных ситуаций. У нас в стране человеческие жизни наверное никогда не начнут ценить.

Nikyanis

всем похер, они хейтят регика

а он в оправданиях и не нуждается по большому счету

Видел последствия аварии, это ужасно. Но я не мог понять как там такое могло произойти. А оно вон как, один "хитрый" другой "быстрый", но оба долбоящера. Но на девятке долбоящера более матёрый: из среднего ряда,не убедившись, что все остановились на жёлтый, похерачил поворачивать. В итоге умерла женщина и пострадал ребёнок, как после этого будет жить водитель девятки я не понимаю. Один вариант винить во всем водителя Тойоты, что тот не оценил хитрости тазовода. Как будет жить дальше мужик, что вел Тойоту я представляю, потому что женщина ему никто, тазовод реально сделал херню, в итоге он погорюет немного и успокоится.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

предлагаешь отменить мигающий зеленый? а может еще и желтый отменить? чтобы зеленый, а потом резко - красный? ну и за проезд на красный лишать прав. нуачо, зато пробок не будет

Еще раз для выгораживающих регика. Желтый - тоже является запрещающим сигналом светофора, на скрине выше видно, что он как минимум за 30 метров загорелся. Вот скрин за 4 сек до красного - когда начал мигать зеленый. Есть считающие что тут нельзя остановиться без экстренного торможения, двигаясь 60км/ч?

Хаха, ТЕ типа, желтый - это зеленый, а "красный мигающий" тоже еще не красный, и две секунды после него можно ехать? Нуну...

Это сообщение отредактировал Jiaiiata - 13.06.2017 - 15:25

Предлагаю везде установить нормальные светофоры, с обратным отсчетом времени сигнала.

А то лично я, например, знаю, что желтый горит +-2 секунды, зеленый мигает тоже +- две секунды, но увидеть, что зеленый будет гореть еще три секунды перед тем, как включится желтый, намного удобнее и информативнее.
Особенно зимой.

А давай отойдем от позиций здравого смысла и посмотрим на ситуацию исключительно в рамках ПДД РФ?

Был ли обязан регик начинать останавливаться в тот момент, когда начал мигать зеленый?

Реги пинать, вылечить и опять пинать. Ботинки просить у сталеваров. Имхо.
ЗЫ. Как сказал мне старый таксист, задав мне вопрос кто кому должен уступить примерно в такой же ситуации, что не смотря на правила, уступать должен тот, кто умней - не будь дураком. По прошествии времени хочу признать, что он прав, а я жив.

Это сообщение отредактировал Hedgehog24 - 13.06.2017 - 15:32

6.13 запрещает пересекать стоп линию/проекцию светофора на желтый свет.
6.14 допускает пересекать его если не возможно остановиться без экстренного торможения. - это типа когда горит зеленый/ ты увидел красный/желтый и не можешь затормозить, если есть мигающий зеленый - этот пункт не прокатывает.
Он обязан остановиться на желый и точка, он проехал спокойно. Причем с превышением скорости.

Покажите это видео своим дочерям и сыновьям, объясните что никогда не стоит садится в такой уебищный автомобиль (гнилые, тонированные, опущенные, на разварках, громко пердящие, с наклейками КТА, еблан(бпан), майлайфмайрулес - не обязательно девятка, уебищным автомобиль становится "благодаря" водятлу-уебищу) под управлением "чоткого поцыка", который со среднего ряда налево поворачивает.
Больше всего жалко девушку - она до последнего улыбается.

Это сообщение отредактировал UdaFFk1N - 13.06.2017 - 15:33

По ГОСТу зеленый мигает три раза. Раз в секунду. И желтый горит тоже три секунды.
http://base.garant.ru/12145642/#block_7000
Пункты 7.4.2 и 7.4.3

Это сообщение отредактировал Свояк - 13.06.2017 - 15:32

Это очевидно как белый день. Любая дорожная инфраструктура должна преследовать в первую очередь главнейшую цель - обеспечение безопасности. В том числе и алгоритмы работы светофором. Если из-за мигающего зеленого гибнут люди, то его надо отменять. для водителей достаточно трех сигналов светофора, не надо больше придумывать велосипеды в виде мигающих зеленых. С самого начала, как его ввели, было всем очевидно, что мигающий зеленый не заставляет водителей раньше тормозить, а провоцирует их ускоряться чтобы побыстрее проскочить. Без него водители будут внимательнее проезжать перекрестки. А чтобы не переводить все в абсурд, посмотри этот видос, здесь наглядно показано, как должен работать нормальный светофор.

Jiaiiata

Ты не юли, ты на вопрос ответь: обязан ли был регик начинать останавливаться на мигающий зеленый?


И если уж ты про превышение скорости заговорил, то давай расчеты сюда, как скорость определил?

И даже если докажешь факт превышения, то скажи мне: а девятка, в данной ситуации, обязана уступить дорогу ВСЕМ, или только тем, кто едет без превышения, с правами, с полисом осаго и огнетушителем?

Успел, не успел...., толку с таких рассуждений, мог не мог...., тоже в топку, больший вопрос, как и чем вбивать в головы простую истину, что если оно мигает, то ты уже не успел и надо тапок класть на тормоз, а не на газ...., как только это в головах укоренится, кацца мне что 50% ДТП уйдет в небытие.....

Это сообщение отредактировал ОсатаневшийЛ - 13.06.2017 - 15:33

Ты тупой? Он обязан остановиться перед стоп линией на желтый сигнал светофора по 6.13.

Читай выше про девятоса. Я написал что его на кол нужно посадить за проезд на красный не из того ряда. Это тут не причем.

Это сообщение отредактировал Jiaiiata - 13.06.2017 - 15:35

Свояк

Я с запасом прикидываю. Лучше на секунду раньше, чем на секунду не успеть.

Jiaiiata

Нет. А ты?

Свояк
Я знаю про ГОСТ, но один хрен все выводы делаются на основании диаграммы работы светофорного объекта.

Это сообщение отредактировал Vitalem - 13.06.2017 - 15:36

Регик обязан остановиться у стоплинии на запрещающий сигнал светофора.
На красный в любом случае, на желтый - если есть возможность остановиться.
Мигающий зеленый помогает нормальному водителю определить эту самую возможность. Все это субъективно, конешно, но мне кажется что возможности остановиться у регика было хоть отбавляй.

Естественно я совершенно не оправдываю при этом водителя девятки. С названием темы я полностью согласен.

Это сообщение отредактировал Свояк - 13.06.2017 - 15:37

Я тебе скрин скинул, что желый загорелся метров 30 до того как он пересек стоп линию. Что тебе еще нужно? 6.13 запрещает движение на желтый свет.

Кстати да.
Только пересмотрев, я заметил, что девятка хуярит налево из среднего ряда не замедляясь. Мои претензии к регику сняты

Свояк

Да.

Да!

ДА!!!

(удивлен, что ты мне это все рассказываешь)

Возможно.
А теперь, самое главное: а когда у него появилась обязанность соблюдать эту возможность? (надеюсь, понятно, в чем суть?)
В тот момент, когда:
1. Замигал зеленый
2. Закончил мигать зеленый, зажегся желтый
3. Зажегся красный.

???