Сага о дальнобойщиках. Спасибо вам

Как можно сравнивать дороги Беларуси и России???????? В РБ платные только дороги 1-й категории: т.е. минимум 2 полосы в каждую сторону с разделительным газоном, остальные дороги бесплатные: Например транзитная дорога Гомель-Брест - бесплатна!!! В рФ же все федеральные дороги решили сделать платные, даже те, на которых ямы по колено встречаются! В нормальных странах, сначала строят дороги 1й категории,а потом берут за это деньги! В РФ же решили построит дороги за счет перевозчиков и за них же дальше брать деньги. Это пиздец! Такое возможно только в РФ. И нас - перевозчиков в очередной раз на....ли российские власти.

Это сообщение отредактировал Фальк - 5.02.2017 - 15:52

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 0%

Это сообщение отредактировал system - 6.02.2017 - 15:15

очень тонко

Естественно , было бы удивительно, если бы транспортные компании сами предложили ввести такой налог и с огромным удовольствием бежали его выплачивать. Все мы люди, хотим как вы говорите на шару, а когда не получается, то возникает нытье.

Справедливости тоже скажу - В Ульяновской области сделали дороги. Вроде федеральных у нас нет (а может и есть, хз). Часто катаюсь в Казань (через Буинск) и в Сурское - дороги норм. Не сказать чтобы прямо супер, но вполне на 4. По сравнению с годом ранее - на голову выше. Может на других направлениях хуже, хз. А ещё в Сенгилеевский район езжу, тоже впорядке. Да и в городе вроде подремонтировали. ХЗ, то ли к выборам, то ли к ЧМ 2018. Но ездить не так страшно стало.

А вам не кажется, что молоко и яйца не стоит возить за тысячи км. Их на месте производить надо, чтоб свежими до нас, до потребителей доходили. Вот вам и себестоимость понизится.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x5  Погрешность принятого решения: 0%

Это сообщение отредактировал system - 6.02.2017 - 15:16

уверен,Платон, это очень хорошая и нужная вещь, но не для российских реалий (коррупция,безалаберность,бюрократия,не продуманнные и пролоббированные законы, а самое главное - бедность практически всего населения страны)
и те люди,которые рекламируют Платон в интернете - уверен они это делают от безысходности,молодежь без образования или дамы в декрете.

Это сообщение отредактировал SOHHA - 5.02.2017 - 16:10

Что тут за писальщики говнорылые - диванные дальнобои?
Я занимаюсь перевозками с 2009 года, ездил сам за рулем, держал штат водителей, работал в транспортной компании директором и знаю все гемороии этого "платона". Если бы сразу сделали тариф 1 рубль, и постепенно каждый год поднимали на 30-50%, никто бы не бастовал и не возмущался. Дальнобойщики сами мне рассказывали. У нас вначале доходило до того, что из Волгодонска(где я живу и знакомые дальнобойщики) надо ехать на машине в Ростов-на-Дону и получать эту карту поездки. Через интернет невозможно купить и тд и тп.

Сейчас то понятно, у многих транспондеры и прочие системы оплаты - денег на счет закинул и катайся. Но если он оплачивает дорогу - т.е. проезд по федеральной трассе, то почему он еще и платную дорогу должен оплачивать?
Подводя итог, замечу, что многие с маршрутов на Москву и Питер переключились на Крым, Урал и работе по месту.

Не стоит забывать что главная задача - дороги сохранить, а не поборы устроить! А то только и умеете, что передергивать по поводу роста цен. По отремонтированным дорогам и ездить приятнее, все же с вами по ним ездим.

Ну, так а куда они денутся - им тоже по этим дорогам ездить приходиться)

Вся страна ху---ла как проклятая с 45 по 80 года в ожидании"лучшей жизни"
Чтобы в 90Х кучка паразитов прибрала народное достояние в свои руки!
А теперь по второму кругу платить за то что 100 раз уже оплачено?!

Молоко в подмосковье казанское и Старый Оскол.....свежее.

тут один хмырь вопросы задал которые ты умудрился не увидеть
http://www.yaplakal.com/findpost/56724255/...pic1541967.html
http://www.yaplakal.com/findpost/56724737/...pic1541967.html
ответь штоле...

Мне первое - про то что он выставит штраф заказчику - ага - точно. Он кто ? Брат Путина? Его выкинут сразу с перевозок. Второе - на его канале говорят, что ему подарили прицеп - вот наверно и благодарность.

Если мы все хотим ездить по хорошим дорогам, то эта система необходима. Собираемых сейчас средств недостаточно, чтобы привести все дроги в хорошее состояние и проложить их там, где их даже при советской власти не было. А те, которые есть, находятся в плачевном состоянии, их разбивают именно большегрузы, а бремя ремонта ложится на всех. Вот где несправедливость

Я Вами дам небольшой расклад. Работаю в Х5(перевожу продукты в пятерочки перекрестки 10т реф) Гружусь в Софьино, разгружаюсь в Ярославле. Ставка 16500. Из них 3700 водителю, 6000 солярка, 1500 амортизация машины. Чистых остается 5300. А вот теперь из этих денег вычитаем платон(280 туда и 280 обратно) По 1,53 отдаю 850 руб. То есть из ПРИБЫЛИ в 5300 отдаю 20% А не из общей суммы рейса. И еще машины в 80%случаев возвращаются пустой.

Это сообщение отредактировал sergg78 - 5.02.2017 - 16:40

Берем тонну сливочного масла по 270р. за кило,в Омске например (1000 км, считать удобнее) везем ее в Томск (ну я тут живу), получаем 270000 (цена масла) + 3060 (мзда платона в максимальном варианте (еще не взымается)) = 273060/1000 = 273,60 р. за кило, очень большое повышение?
А ведь Платон касается не всех грузовиков, а насколько я помню, свыше 12 тонн. и Одну тонну груза на таком ни кто не повезет, соответственно 3060р. раскидываются на 12 тонн, минимум, Сильно заметите? Так что, если цены и повысятся, то сугубо из-за спекуляций на теме платона.
В итоге 3060р. раскиданные на минимум для платона 12000 кг дают увеличение стоимости перевозки килограмма на 0,25р. а если это 20000 кг то на 0,153р. существенно?

Не важно грузом или пустая едет фура, она сама по себе тяжелая, а значит разбивает дорожное покрытие. А вот просчитать и минимизировать холостой проход фуры — это уже задача логистов.

Почему-то у прибалтов это не отразилось на повышении цен на продукты, все расходы взяли на себя сами перевозчики за счет своих доходов. И это правильно

Сам дальнобой, частник, ИП. С нового года ДТ подорожало на 1-2 рубля. Ставка ,по которой уже год езжу упала на 3 тысячи. Плюс платки по М4 дорожают на 20 процентов. К этому до кучи транспортный налог подорожал на 25 процентов. Запчасти, резина, и прочее.... Дешевеет только труд

И кстати говоря, пользователи дорог в нашей стране занимают второе место после пенсионеров по объемам бюджетных дотаций. А суть заключается в том, что платежи автомобилистов, включая грузоперевозчиков, не покрывают фактических затрат государства на содержание и ремонт дорог, не говоря уже об их расширении. Все это приводит к тому, что ущерб, причиняемый фурами, компенсируется за счет налогоплательщиков, более того трассы быстрее изнашиваются и ремонт дорог приходится проводить ранее запланированных сроков.

Почему грузы не возят железной дорогой? Зачем бьют несчастные дороги? Никакие дороги не выдержат такую нагрузку особенно с такой погодой. Гнать вообще всех дальнобойщиков в шею! Разрешить перевозку не больше чем газель!

komtadon ,Sainis
Денег выделили на подготовку народа к доению? Во общем тема была создана для подготовки к предстоящему подорожанию Платона.

Да это клоун цирковой которого за руль посадили(судя по всему впервые),а так было бы здорово посмотреть как его на хер пошлют вместе с плутоном и его запросами грузовладельцы.