Формула 1. Часть 3.

Шуми вряд ли бы одобрил этот пост. ну или бы Феттель

Это сообщение отредактировал avs - 27.10.2020 - 20:17

Ravenmax если он приносит лямов под 40, вряд ли спонсоры его захотят видеть его вторикеллой.

Igrim
не люблю макларен и рона дениса лично, но блять толк в пилотах он знал на мороз запросто так выкидывать не стал бы

хуй знает, мне кажется шансы на подиум много выше чем нумеро уно в форс индии ака астон мартин там дольше лого буду мелькать даже на максимке

Westtt
evsey11
Яж говорю, будем посмотреть как гарачий латинский крофь кипит в страстях гоношных))

Это сообщение отредактировал Ravenmax - 27.10.2020 - 22:28

А может и не будем...ПрЫнцеса хочит другова мальчика.

Источник: если Албон не удержится в «Ред Булл», его сменит Хюлькенберг. За него Ферстаппен



лухи о возможном увольнении Александера Албона из «Ред Булл» становятся всё настойчивее. По информации нидерландского издания De Telegraaf, если таиландскому пилоту не удастся удержаться в австрийской команде, его заменят Нико Хюлькенбергом. Кандидатуру немца поддерживает и лидер «Ред Булл» Макс Ферстаппен, у которого с ним неплохие отношения.
У Албона остаётся лишь пять этапов, чтобы защитить свои позиции в команде. В нынешнем сезоне он лишь раз заехал на подиум, на данный момент Александер занимает лишь восьмое место в общем зачёте, набрав в два раза меньше очков, чем напарник.
Что касается Хюлькенберга, у Нико нет постоянного контракта ни с одной из команд. В сезоне-2020 он дважды выступал за «Рейсинг Пойнт», заменяя Серхио Переса и Лэнса Стролла.

я за нико, но меня не спрашивали)))

Нико более предпочтительный вариант для Ферстаппена, более покладистый и спокойный и будет более стабильный в плане результатов чем Албон, но он без спонсоров.
Перец менее покладистый и предсказуемый, да и Максика может на хуй послать в случае чего. Но он со спонсорами.
Я бы на месте РБ выбрал Переса, если честно, я думаю им сейчас бабки не помешают.
Мне самому хотелось бы Халка увидеть в РБ, может наконец до подиума доедет.

Про Перца в быках там какая то мутная история, вчера читал у Карпова в телеграме, это какой то мексиканский журналист в двух часовом подкасте сказал, что ему три других мексиканских журналиста этот инсайд слили. Там было правильно подмечено, что такие инсайды много денег стоят и их просто так не рассказывают.

Это сообщение отредактировал yooogurt - 28.10.2020 - 14:44

Конечно не одобрил бы, такие высказывания.
Но им пох, им лиш бы Люиса облизать)))

Марко,как обычно пиздабол.Обещал соствы РБ и АТ в ноябре назвать.
Спешат куда то.

Так составы известны наполовину, так что пока все по плану

Празднует 90-летие.
Здоровья, остальное у него есть думаю.

Это сообщение отредактировал fIETPOB - 28.10.2020 - 16:25

Ты что-то путаешь...) Облизывает черного дутыша тут только один человек)

Тот Боттас что сейчас катает за мерс, нет, не выиграет. Он сдулся. Тот Боттас что катал в Вилках, он бы смог выиграть.
Вопрос в психологии. Он из года в год сознательно соглашается на роль вторикелы. Зная всю кухню мерса изнутри, он из года в год продлевает контракт с ними. Значит его все полностью устраивает. Нет в нем духа победителя.
Рассел еще молод и голоден до побед. Потому быть вторым номером под Хемом ему лучше не стоит. Сломают как и Боттаса и получится очередной доезжала.
Молодежь... Современные машины слишком похожи на на комп.модели. Слишком легко ими стало управлять, по сравнению с машинами прошлых поколений. Слишком много решает электроника. Посмотреть бы на них в болидах 80-х тогда можно что-то говорить.
Как по мне это можно сравнить с тем как юное поколение использует смартфоны и компьютеры. И то как с этим же работают люди около 40. Я не обобщаю всех, но разница заметна сильно. Так и тут.
И конечно, я уже и раньше такое говорил - гонки стали очень безопасны. Да бывают что кто-то получает травму или даже погибает. Но это единицы по сравнению с тем что было раньше. Отсюда и риск и некая безбашенность у молодых пилотов.

Но он же сам на это соглашается. Он же не тупой чтобы из года в год видеть что происходит и не понимать что с новым контрактом что-то изменится.

Да вот как раз риска у современной молодёжи вообще нет. Они всё с оглядкой на мостик делают, да на штрафы.

zoom70
Это в Ф1, младшие серии такому не особо подвержены. И борьбы там много больше.
Хотя если посмотреть на тоже Стролла и Йосика, плевать им на указания с мостика. Йосик правда стал более осторожен. Видимо сказывается опыт. Молодой он только по возрасту, в плане опыта он уже опытный пилот.

А я младшие и смотрю, Ф1 вообще ни о чём стала. Вот только и в младших всех приучают действовать по указке.

zoom70
Тут уже вопросы не к пилотам а к ФИА и кто там за это отвечает.
Слишком много ограничений и прочей хни которая к гонкам не имеет отношения от слова совсем.

Расписание на уик-энд
Суббота:
1 тренировка 11:55
Квалификация: 15:55

Воскресенье
Гонка в 14:50

Внимание: пятницы не будет, а гонка в воскресенье на час раньше.

Это сообщение отредактировал плезанс - 29.10.2020 - 07:24

Мне запомнилась фраза Попова типа "нужно убрать "держак" из ф1, что бы всё решали руль и педаль газа". Мне идея понравилась, кто что думает по этому поводу?

нужно не держак убирать, а грязный воздух ибо преследовать в нем практически невозможно и это главная проблема. решит ли это регламент 2021 (2022) скоро узнаем.

имола... вот жду не дождусь прям