188
via SO65LOЭто дело надо очень любить чтобы хватало терпения и вдохновение делать такие вещи. Привожу оригинальный текст автора.
30 фот. Прошу не ломать.
«Идея создания этого аппарата возникла давно, правда гусеничный ход изначально не планировался. Итак, коротко о главном… технические характеристики:
1)шасси — подвеска тележек пружинная, тип КРИСТИ М.1919 (существующая)
2)броня — лист 15мм.у боевых отсеков в количестве 21шт. броня тягача — 40мм.
3)силовой агрегат — 2шт.спаренные паровые турбины конструкции инженера Заливайкина, суммарной мощностью 280 лошадиных сил
4)максимальная скорость — 65км.в час
5)запас хода — до 400км.
6)проходимость — без ограничений… лед, вода (плавает, ныряет, передвигается по дну до 30 м. глубиной), песок, скалы и тд.
7)экипаж машины боевой — 4 человека
8) десант — 7шт. боевых отсеков по 4 человека, 7шт. по 3 человека и 7шт. по 2 чел… или микропута. и того, ого го аж 63 десантника, вооруженных прочем между до зубов
9)вооружение — Ооо это страшно… усы жуть какие щекотные, под ними челюсти 3шт., 2шт. горизонтальные и одна вертикальная нижняя (вдруг халтурка подвернется — гражданским огородик перепахать), ножки — живую силу противника топталки, ну и хвостовые «катаны» на тот случай если усики не защикотали, челюсти не зажевали, ножки не затоптали… сабельками все в капусточку и порубим (опять же халтурка — сенце подкосить, газончики постричь… свинку разделать....) »
01
yaplakal.com