На мостике не спать!

Два танкера лавировали-лавировали и еле-еле вылавировали!

В Сингапуре два танкера разошлись буквально в сантиметрах.
Один корабль чуть было не взял на таран другой, по счастливой случайности капитанам удалось избежать трагедии.
4 фото via gcaptain.com

02

03

04

Обратите внимание на шлейф за судном. Сначала взяли влево, а потом умело убрали корму из под удара, взяв право руля.

видно как большой пытается "попку" убрать. по воде видно

зы. их там (танкеров) как грязи блин

Как посмотрю на кильватерный след, так красная вообще на месте стоит. А черно-белый жопой виляет.

Типа понты "гляди как я умею".

У капитанов волосы наверное успели встать дыбом, завиться, поседеть и выпасть.

Походу на обоих танкерах капитанские мостики строительным материалом засыпало

ну и чо, ну вылили бы очередные тонны говна в воду. Не первые и не последние... А Кэп - молодца, самбу зачотно станцевал

Бывает же такое... Хорошо что всё обошлось! Капитан молоток 5+.

за танкером тянулся коричневый след...с характерным запахом....)

Сингапурский дрифт - он такой

SuperRaj
убил на повал с кирпичами...
я думаю в рубке так и было ))))

Аррр!!!

много бы не вылили, ибо в балласте оба..да и скорость ИМХО небольшая - чутка бы только помялись..

Танкеры решили перепихнуться...

Ваще не факт чувак, вода имеет свойства двигаться, в курсе ?
И шлейф вместе с водой "перетек".
По твоей логике если взять первую пикчу, то он заг-загами плавает.
А то Сначала влево, потом вправо, на онанизм смахивает.

А кэп молодец, хоть судно и потяжелело от тонны кирпичей...

Это сообщение отредактировал LoLich - 18.11.2011 - 09:18

Рейд Сингапура - самое напряженное место в плане судоходства. Там сконцентрировано наибольшее количество большегрузных судов мира. Мой друг - капитан дальнего плавания на сухогрузе. Он рассказывал, что даже его, видавшего виды, рейд Сингапура всегда поражает. А в 2008-2009 году в разгар кризиса там вообще творилось невероятное. В связи с отсутствием работы огромное количество кораблей было оставлено на рейде Сингапура с минимальной командой и ночью с набережной открывался фантасмогорический и жутковатый вид : весь горизонт буквально пылал от корабельных огней.
А вот так это выгладит в "обычное", некризисное время


Это сообщение отредактировал muty - 18.11.2011 - 09:18

как то так

" Ду ю спик инглишь?
- Ес, ес!!!
- У#бывай!!!!... ©

Вот им, обоим капитанам-то, встааавят пропиздона!

Корабли у военных!

молодцы что разошлись

а мне анек бородатый вспомнился:

С Вами говорит капитан авианосца 6 флота США. Просим Вас изменить курс
на 15 гр. на север, чтобы избежать столкновения. Прием Ответ на
испанском:
- Вас слышим. Срочно измените свой курс на 15 гр. на юг. Прием.
- Мы настаиваем на том, чтобы вы изменили свой курс на 15 гр. на север.
С вами говорит капитан авианосца 6 флота Соединенных Штатов Америки!
- Повторяем, измените курс на 15 гр. на юг.
- Мы настаиваем - измените курс! Нас сопровождают пять крейсеров,
десяток подводных лодок, мы идем в Персидский залив с важной задачей...
И хотя Испания - наш союзник, мы примем соответствующие меры, если вы не
измените свой курс. С борта авианосца "хуймэй" с вами говорит капитан
ВМФ США.
- Измените свой курс, е.. вашу мать! И можете принимать любые меры. Нас
тут двое и еще собака. Мы спокойно пьем пиво с креветками.. и мы говорим
вам с маяка!!!