UMG разработала самый тяжелый автогрейдер в России

UMG при поддержке Минпромторга РФ разработала новый тяжелый автогрейдер ДЗ-350. Опытный образец машины изготовлен на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины».

«ДЗ-350 станет первым отечественным автогрейдером с эксплуатационной массой 35 тонн — техника такого класса ранее не выпускалась ни в России, ни в СССР», — сообщили в компании Telegram-каналу Agroreport. Модель оснащена двигателем ЯМЗ 7726 мощностью 309 кВт, машина комплектуется отвалами размером от 4,9 до 5,5 метров. ДЗ-350 имеет сочлененную раму, систему наклона колеса переднего моста, а также обладает возможностью «крабового хода» для эффективной работы на карьерных месторождениях.

Достигнута договоренность с рядом добывающих компаний об опытной эксплуатации ДЗ-350 с последующим приобретением. Первые поставки самого тяжелого российского автогрейдера ДЗ-350 начнутся уже в первом квартале следующего года.

Телеграм

ну вот, есть же хорошие новости

Хорошие новости

В чем хорошие новости? Один грейдер сделали? И хорошо, вот будет тысяча грейдеров этих, вот как я от этого стану лучше жить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если такой сползет боком в придорожную канаву его хрен вытащишь

Очень хорошо.

Один лучше чем ни одного с 1988 года

Когда что-то делают, это - хорошие новости. Когда что-то ломают - плохие.

Прикинь, люди сделали, деньги за это получили, смогли некоторые товары на них купить, производители этих товаров, тоже деньги получили, другие товары купили, это экономика так работает.

Ещё ничего не сделали, и не продали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

- скрепное название, русское! )))

Почему он должен туда сползти??????

А что, грейдеры используются для разработки открытых месторождений?
Ну, так-то да, забавная машина.

А "крабовый ход" это как?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Плохая новость это когда сделали очередную вундервафлю которая еще больше убьет человеков. Вот это деньги реально на ветер, в пыль раскидывать.
А тут есть изделие. Само по себе рождает добавочную стоимость. Поставщики работают, зоздают добавочную стоимость. Изделие после покупки роздает услугу.
В итоге 100р превратили в 1000р и ни какой инфляции.

Испытания и опытная эксплуатация этой машины покажут, на что она способна. А то есть печальный опыт сборки в России лесных комплексов "Амкодор"...

Почему «ни одного с 1988 года»?
И в Орле их выпускали, и в Челябинске, и в Брянске.
Я их много на Кубу поставлял.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лишь бы китайцы с поставкой комплектующих не подвели.

Не всё гладко в нашем государстве, но с таким отношением к жизни, бро, ты ни при каких раскладах лучше жить не станешь)

Это сообщение отредактировал AlexCr - 15.12.2025 - 14:54

вызывайте честного мастера харламова ...один трактор уже есть....

Встать раком и пройтись боком.

Люди с такими мыслями вообще никогда хорошо не живут 🤷

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При всем уважении, тяжелый перегружатель получился мягко говоря не очень...но, надо двигаться, надо делать, а не чужое подбирать, потому сделали, выпустили - молодцы. Допилите и доведите до ума, не расплескайте по пути

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю, как на этом, а на ДЗ-122 все отечественное.
Во времена СССР гидравлическую КПП польскую ставили. Потом курские начали.
Ну и двигатели А-01 МРСИ, Алтайские, бывали с немецкими блоками. Это да.
ТНВД- пополам, российские и китайские.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто дороги по карьеру чистит и ровняет?