UMG разработала самый тяжелый автогрейдер в России

Блятть, пришлось искать, что это такое...

"Эффективно работать в стесненных условиях технике помогает режим управления «крабовый ход». Благодаря ему экскаватор-погрузчик двигается боком, словно краб — отсюда и название функции.
💡 Как это работает?
Все четыре колеса одновременно поворачиваются в одном направлении. Машина перемещается в нужную сторону или постепенно разворачивается.
Со стороны выглядит просто, но в основе инженерного решения — сложная кинематическая схема со специальными датчиками, которые отслеживают положение колес.
Ключевые преимущества крабового хода:
✅ малый радиус поворота и разворота;
✅ хорошая устойчивость на слабых и вязких грунтах;
✅ высокая грузоподъемность на любой поверхности.
Операторы, которые впервые используют эту функцию, — остаются под сильным впечатлением. Только представьте, вы поворачиваете руль, и машина просто сдвигается вправо или влево!"

Послушай ка! а ведь и вправду Интересное мнение!
По простоте своей угробить за неполных три десятка лет машиностроение, а теперь дудеть во все дырки, что все отлично в отрасли, переть из Китая чужое и выдавать за свое, и тут же тарахтеть о достижениях, на самом деле отличная игра при херовом раскладе.
А по факту... чтоб что то свое сделать, нужно принять что это сложно для наших реальных возможностей и пройти очень непростой путь создания производства практически от нуля, чтоб делать на самом деле самостоятельно. Очень важно гнать к херам от этого направления, таких вот рапортеров о прорывах и достижениях, подальше.
Как же таких деятелей много развелось то.. и везде достижения за достижением, вернее попытки выдать желаемое за действительное, что характерно с таким упрямством наступают в грабли, что просто диву даешься.
Догма, чтоб что создать на самом деле что то свое, нужно приложить усилия сотен инженеров, и потратить огромное время на конструкционные проработки, иметь полный цикл производства, а это чего именно и не хватает. Но вам то это похрен, вам надо чтоб красиво звучало о достижениях прям сейчас..
Так вот, вам батенька прямой посыл: Проснись! вы обделались!

Что за манипуляции? это вот сейчас претензии к кому в развале машиностроения? К гд ЮМГ? К Гайдару с Чубайсом? Ко мне? UMG и этот грейдер и перегружатели и трактора и коммунальные машины и много чего еще, это эксмаш, твэкс и еще несколько организаций которые холдинг юмж скупил и объединил. Это старые предприятия, не новодел, их худо бедно сохранили и что то делают, нужное и востребованное. Что бл не так? Я сам бывал в этих цехах и своими глазами видел эти производства, там даже терекс американский был в свое время. Но...не буду, пожалуй, бисер перед свиньями метать. Обосрать все, дело нехитрое, и почему то сильно востребованное, успехов и продуктивного самоудовлетворения вам (морального, в том, что все вокруг враги и все вокруг просрали). Если так жить проще, мне не жалко

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он не для этого.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выглядит сурово и мощно!
Одобрительно отношусь к таким новостям.

Это к 2030 году ждите...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы! НО БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСУЕТ -СКОЛЬКО НА ПРОЭКТ, СОГЛАСОВАНИЕ И РЕАЛИЗАЦИЮ? Так сказать финансовая сторона вопроса........

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так возьми себе тогда ТАЗ, поддержи производство и супругу или нахуй надо?

Они используются для подготовки путей доступа автотранспорта к этим месторождениям.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты будешь жить с верой в этот чудесный грейдер🙏

Размещено через приложение ЯПлакалъ

UMG — группа компаний, производитель строительно-дорожной, специальной и сельскохозяйственной техники. Входит в холдинг «Объединённая машиностроительная группа».

ЧЁ е так то тебе хороняка

очередное "аналоговнет"?

а самую большую микросхему в Челябе ещё не сделали?

К 2030 году 1000 единиц соберут хотя бы ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уебищные стыки мостов и дорог это к климатическим условиям😅

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Т. е. UMG взяла и на ровном месте выпустила грейдер в 35 тонн, не имея ни какого опыта в этом? Однако... хотя, в России всё может быть. Вон москвич не выпускали, а потом как сразу создали современную высокотехнологичную машину с ноля на зависть всему мировому автопрому.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очередной АналоГовнет. Существующий в единственном экземпляре. Который никогда не выйдет в серию, хоть какую дату не обещай - 2030, 2036, 2050, …

Давайте отзывы подождём реальных пользователей!!!яНаверняка 99% китайский как чудо-тягач Валдай или москвич!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конкретно ты с такими настроениями не будешь хорошо жить ни при каких раскладах. У таких вечно все хуево и все кругом в этом виноваты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Много ли в нем российского?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

царь колокол,царь бомба была ...а давайте сделаем царь грейдер-гениально-аналоговнетный прорыв.

Не дождёшься. Потому, что реальных пользователей не будет. Проект реализован, цель «продукт разработан» достигнута, бюджет освоен, всем спасибо, с Новым годом!

Ок, ну тогда расскажи что нужно произвести и в каком количестве, чтобы ты стал лучше жить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но если нацепить на физиономию блаженную улыбку во все 42 зуба, то жизнь-то лучше тоже не станет. Для улучшения жизни немного другое нужно, одного необоснованного хронического оптимизьма в стадии острого обострения маловато будет.

Новость хорошая. Главное, что бы этот гигант был дешевле и надёжнее китацев.
А то если хрень слепили и китайская хрень окажется дешевле, то опять пошлины и полёт цен не технику в космос.
А вот если хорошее качество по приемлемой цене... Но кажется это только мечты.