Тайна появления ям на российских дорогах стала немного понятнее...

Ну по крайней мере лично мне.

Дорогу сделали год назад .
Внезапно наступила осень, потом пошли дожди, настала зима, а когда сошёл снег, появились ямы.

Не нужно быть великим учёным... Толщина асфальта странным образом оказалась 2-4 см, а потом слой щебня..

2-4 см - это не шутка, фото прилагаю.

А пиндосы, льющие толстенные слои бетона на метровый слой щебня и гравия - знайте - вы извращенцы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если все хорошо сразу сделать, то куда потом всякие муниципальные ДЭПы и МУП Автодоры девать? Чиновникам на одну ЗП жить?

Это сообщение отредактировал thePetrosian - 5.04.2024 - 09:01

Яма на пешеходном переходе, виноваты слишком жирные пешеходы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не помню на память сколько по ГОСТу должна быть толщина дорожного покрытия в зависимости от нагрузки, но точно не менее 7 см асфальта и, соответственно, подушка утрамбованная не менее 20см

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ямочный ремонт зло. Капитальный ремонт без хорошей подготовки нижней тоже зло.

Шипованную резину запретить и девок на каблуках

наверняка еще в октябре во время ливня укладывали!

или даже в ноябре, прямо на снег

поэтому и качество не то... никто ведь денег не крадет, кол-во материала не занижает, просто "человеческий фактор", не соблюдали технологию

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для хитровыебаных подрядчиков вырезают керны на лабораторию, тут я смотрю всем похуй что подписывать на приемке.

До тех пор, пока существует "дорожная мафия" (армянская преимущественно) - ничего не изменится. Так асфальт и будет сходить вместе со снегом по весне.

А потом эти керны превращаются в великолепные ямы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти бездуховные бесскрепные гады ещё и профиль дороге придают, чтоб вода скатывалась с дорожного полотна, не образуя луж, слякоти или замерзания в толще дорожного покрытия с дальнейшим разрушением оного.

Ноги не поднимают, ходят шаркают...

это как сделано, у нас дорогу делали относительно нормальные подрядчики, лет 5 назад, так ни на одном таком вырезе нет ям, да и вообще нет ям, а карьеры есть, большегрузы ходят и это не федеральная траса, так местнячковая дорога

и их кеды

Это сообщение отредактировал shkodnikk - 5.04.2024 - 09:12

Тайна в ямах проста, асфальная моль просыпается весной.)))
Здесь на ЯПе проскальзывала тема.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каждый день обруливаю, единственная яма и именно на месте этого керна, можно сказать выросла у меня на глазах, от маленькой колдоебинки, до оторви колеса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот, кстати, непонятно-почему эти керны потом не залить смесью, чтобы они не деградировали?

А тайна появления ям на российских дорогах неразрывно связана с тайной появления вилл в фешенебельных районах Лондона у российских чиновников. Эти две тайны надо в совокупности разгадывать.

Пффф! А ты думал?! Если делать по-другому, то так никакой бюджет не распилишь! Понимать надо!

Хуендосы блять льют! Никак не надрочитесь на своих хозяев!
Это типичная дорога в Нью Йорке! Подобных фотографий в сети дохуя!
А на твоих фото, дороге явно больше чем год!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Batareykin18,

тут скорее всего уже копали трубу, асфальт срезали, потом щебнем засыпали, сэкономить на асфальте. и конечно, первым же сильным дождем это дело "смывает"

Это сообщение отредактировал MaxTaranOFF - 5.04.2024 - 09:11

Асфальт не укрепляет дорогу, а служит лишь покрытием для лучшего сцепления колёс с дорогой и выравнивания поверхности дороги.

Ямы появляются из-за неправильно устроенного дорожного полотна, а не асфальта. Асфальта вы хоть метр положите - лучше не станет. Просто, чем толще слой асфальта, тем быстрее колея образуется - асфальт довольно таки не прочен и весьма пластичен.

Если под покрытием есть пустоты или в "дорожном пироге" присутствуют удерживающие воду материалы (песок, ПГС и т.п.) и не сделано качественное водоотведение - яма получится при любом слое асфальта.

Это сообщение отредактировал Уфимский - 5.04.2024 - 09:14

Топают по дороге сильно,пусть на цыпочках ходят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у подрядчиков принимают те кто заказывал(а значит и имел долю малую), но иногда происходит страшное и приходят не те кто нужен - в Москве Рябиновую когда реконструировали с развязками и прочими наворотами, все шло по плану, на открытие Собянин приезжал, все радовались, а потом вдруг появились дырки от забора кернов. И видимо образцы забирались совсем-совсем не теми людьми. По поднятой тревоге Рябиновую перекрыли через день и подрядчики в спешном порядке исправляли "внезапно найденные самим подрядчиком недоработки". Очень нехорошие люди забрели на чужую делянку, можно было некисло опиздюлится и пришлось доделывать до приемлемого уровня

Ну, вот можно так класть асфальт. А за неаккуратное возмущение этим можно присесть. Сейчас масса статей об оскорблении чувств, неразглашении и прочее. Даже на эзоповом языке говорить не всегда можно. Петух и козел может не прокатить.

Это сообщение отредактировал эдяп - 5.04.2024 - 09:59