125
Когда-то предприятие было гордостью промышленности нашего города, но теперь его территория превратилась в пустошь.
Цеха, которые когда-то давали стране экскаваторы, где собиралась знаменитая машина для уничтожения фашистов «Катюша», теперь сверкают выбитыми окнами, полуразрушенными стенами. Да вся территория завода, как мы сказали, теперь представляет из себя пустошь. И чем-то все это напоминает сцены из постапокалиптической игры Fallout.
Несколько лет назад власти говорили, что хотят отдать земли бывшего предприятия под застройку. Там думали возвести жилые объекты различных типов. Также в мыслях было открытие гостиницы, организация парка, культурно-развлекательного и конгресс центров.
Однако пока что все это осталось на уровне слов. В Воронеже нет завода, а те земли, на которых он стоял, никто так и не может облагородить.
Предприятие появилось на воронежской земле во время Первой мировой войны в 1915 году. В столицу Черноземья из Прибалтики эвакуировали машиностроительный, литейный и котельный завод акционерного общества «Рихард-Поле». В начале XX столетия для Воронежа, который носил на себе черты типичного представителя аграрно-хозяйственной системы страны, новое предприятие стало весьма ценным подарком.
В Воронеже появились новые рабочие места. Государство давало заводу оборонные заказы, и на «Рихард-Поле» изготавливали для фронта взрывные устройства, а также стальные ленты для шин грузовиков. Для мирных же целей на предприятии делали: паровые котлы и машины, а также фуговочные, строгальные, лощильные и другие станки для деревообрабатывающих, цементных и других заводов.
После революции 1917 года завод «Рихард-Поле» поменял название. В 1917-1920 годах предприятие стало именоваться Акционерное общество Воронежских машиностроительного и литейного заводов. В этот период завод работал, в основном, по сельскохозяйственной тематике, выпуская сельхозмашины, инвентарь и оборудование для сельчан. Это было вызвано тем обстоятельством, что в стране был голод, не хватало продуктов питания и зерна. Поэтому в первую очередь следовало восстанавливать аграрное производство, - рассказывает доктор экономических наук Вадим Галкин. - После национализации завода в апреле 1920 года он изготовлял котельное оборудование, экономайзеры и водоочистители для Шатурской и Каширской электростанций; оборудование для пищевой промышленности.
Хотя во времена военного коммунизма дела у предприятия были очень плохи, его, тем не менее, удалось сохранить. В 1922-м году завод в очередной раз сменил свое название и стал называться 2-м Государственным механическим заводом имени Коминтерна. Предприятие сосредоточилось на выпуске оборудования для пищевой промышленности и сельского хозяйства. И вот, в начале нападения гитлеровских захватчиков на предприятии собрали установку «Катюша», которая крайне эффективно уничтожала немецко-фашистских захватчиков.
Во времена боев за Воронеж в Великую Отечественную войну завод имени Коминтерна был почти полностью разрушен. После освобождения города от немецко-фашистских захватчиков его начали восстанавливать, и параллельно с этим власти запустили на предприятии производственный процесс по ремонту танков.
Последние же два года Великой Отечественной войны ознаменовались для завода имени Коминтерна постоянной сменой направленности. Так, в 1944 году там изготавливалось вооружение, а в 1945-м наладился выпуск асфальтобетоносмесителей, камнедробилок и гильотинных ножниц.
Свое привычное название для горожан «Воронежский экскаваторный завод имени Коминтерна» получил в 1946-м году, а через год он полностью изменил направление своей деятельности. На предприятии начали выпускать экскаваторы и краны на гусеничном ходу.
отя новое производство было довольно сложным, заводчане освоили его с легкостью. За 60 лет работы на предприятии было выпущено более 45 тысяч экскаваторов, а также землеройно-фрезерных, бурильных машин, кранов, погрузчиков и сельскохозяйственной техники. За заслуги перед Родиной «Воронежский экскаваторный завод имени Коминтерна» был награжден Орденом Трудового Красного Знамени в 1965 году.
- Как и для многих других воронежских предприятий, в 90-е годы XX века для завода имени Коминтерна начались трудные времена. Распад страны, нарушение производственных связей, обвал производства и критическое снижение заказов сделали свое дело. Кроме того, государство настежь открыло таможенные границы для иностранных производителей строительной и землеройной техники. Все эти факторы привели в волне неплатежей, задержкам зарплаты, утрате части квалифицированного персонала, - подводит итог доктор экономических наук Вадим Галкин. - В начало «нулевых» годов завод вошел с огромными трудностями, которые так и не были преодолены. Дело закончилось реорганизацией и банкротством предприятия. На площадке завода возникли новые юридические лица с различными правами собственности – ОАО «Тяжэкс» им. Коминтерна и ОАО «ВЭКС-Воронеж: экскаваторный завод».
На Московском проспекте, недалеко от ост. Политехнический институт лет 20 была растяжка посреди дороги: экскаватор из лампочек... Года два назад ее сняли.
Иллюминация символизировала экскаваторный завод имени Коминтерна.
В пресс-службе городской администрации нам сообщили, что сотрудники муниципального предприятия «Воронежгорсвет» решили снять иллюминацию, поскольку долгое время она не работала из-за устаревших лампочек накаливания с коротким сроком службы, которые ещё и потребляют слишком много энергии. А ещё тросы и перетяжки, на которых висел экскаватор, провисли и начали угрожать безопасности автомобилистов.
— Конструкция настолько изношена, что не подлежит восстановлению, — заключили в пресс-службе мэрии.
yaplakal.com