Зачем самолетам хваленый «Стелс», если они все равно видны на радарах

Генерал-майор ВКС России Виктор Васильевич Гумённый как-то раз заявил о том, что хваленые самолеты-невидимки, созданные с использованием технологии «стелс», на самом деле не невидимы для средств ПВО. По его словам, такие цели успешно обнаруживаются, берутся на сопровождение и уничтожаются. Если все действительно так, то зачем вообще нужен какой-то там дорогущий стелс-самолет. Или быть может генерал ВКС на должности начальника противовоздушной обороны лгал? Попробуем разобраться.

6 фото+ текст

Делая подобное заявление, Виктор Васильевич не лгал. Самолеты, созданные с применением технологии «стелс», действительно видны на радарах. Однако, как талантливый начальник и грамотный пропагандист, генерал хотя и не соврал, но все же не сказал всей правды, тактично умолчав о некоторых важных деталях. Забегая вперед: прок от технологии «невидимости» что в авиации, что на военно-морском флоте есть, причем немалый. В чем же суть?

Есть много диапазонов обнаружения

Начать стоит с главного: никакой супертехнологии «стелс» как таковой не существует. «Стелс» — это собирательное, пропагандистское, бытовое название для целого комплекса способов снижения заметности боевой машины в инфракрасном, радиолокационном и многих других спектрах обнаружения. Для каждого спектра используются свои приемы и технологии. Проще всего разобрать вопрос непосредственно на обнаружении в радиолокационном спектре.

Итак, абсолютно любой объект в пространстве обладает так называемой эффективной площадью рассеяния (ЭПР). ЭПР – это формальный параметр, являющийся количественной мерой свойства объекта рассеивать электромагнитную волну. Например, волну, направленную в сторону объекта от радарной установки. Чем выше значение ЭПР, тем больше радиолокационная заметность объекта. Зависит данный параметр от множества факторов: размеров, формы, материалов, ракурса по отношению к РЛС, длины используемой волны радиосигнала и другого. Расчёт ЭПР для разных объектов – одна из прикладных задач электродинамики.

Как это все работает совсем простым языком? Антенна направляет электромагнитную волну в сторону объекта. Объект эту волну отражает обратно в антенну. В зависимости от значения ЭПР объекта на радаре появляется соответствующий рисунок. У каждого обнаруживаемого объекта этот «рисунок» будет своим. По рисунку можно узнать, например, модель самолета. При этом на вероятность обнаружения и точность идентификации влияют многие факторы, в том числе: расстояние от РЛС до объекта, скорость движения объекта и, конечно же, его показатель рассеивания. Чем ниже ЭПР объекта и чем больше расстояние до него, тем сложнее раньше обнаружить жертву.

Вот и получается, что технологии снижения ЭПР не делают самолет совсем невидимым для радаров. Но зато радикально снижают радиус обнаружения боевой машины как при помощи длинных, так и коротких радиоволн. Так что Виктор Васильевич не врал. Он забыл сказать о том, что самолет-стелс может быть обнаружен только тогда, когда делать против него хоть что-нибудь станет уже поздно. Само собой, не нужно думать, что современные ПВО абсолютно беспомощны. Технологии «Стелс» — это отнюдь не панацея и даже не туз в рукаве. Это серьезный инструмент, но не более того.

С другой стороны, хотя абсолютной невидимости для радаров такая технология и не дает, она серьезно повышает шансы борта на выживание. Поэтому средства понижения заметности, в том числе «гашения» ЭПР сегодня используются абсолютно во всех самолетах-истребителях и львиной доле военных кораблей. Российские машины здесь не являются исключением. Главный вопрос, который задает комплекс мер по понижению заметности заключается отнюдь не в том, заметят или нет, а в том, на каком расстоянии это произойдет.

Популярная механика ⚙️

в югославии не знали)

Это сообщение отредактировал Куркот - 19.09.2022 - 15:37

Отстреливаются сначала 10-к "камимкадзей" по радару, даже олдной ракеты хватит, чтоб вывести антенну из строя. Дале уже дело техники. Буки-хуки, тут ещё роль играет поготовка лично сосава эшелонированной (если она есть, конечно) ПВО. Наши выносят в Сирии расчёты без лишних разговоров, а потом ещё и кривизной земли прикрываясь, уходят от ракет ПРО.

Это сообщение отредактировал mrzorg - 19.09.2022 - 15:37

Ну прям капитан - очевидность эта ваша Популярная механика. Статейка про-то, что у них это напрасно, потому и у нас с этим не очень. Ибо - мы умнее.

Охотники есть? Выкидывайте ваши камуфляжи и ходите на охоту в красном. Все равно это не работает (сарказм).

Это сообщение отредактировал Werwolf33 - 19.09.2022 - 15:41

там сбили один самолет на несколько тысяч самолетовылетов, причем сбили с маленького расстояния, так как знали что он там летает по дaнному маршруту каждый день и поставили по пути ракетный комплекс, наводили практически в бинокль

Это сообщение отредактировал kurtosis - 19.09.2022 - 15:39

Есть нюанс.
Как правило, малозаметные с помощью РЛС самолёты менее всего заметны в сантиметровом и дециметровом диапазонах - с упором на малозаметность именно в сантисетровом.
Но в метровом диапазоне - они гораздо менее "малозаметны".
Однако фишка в том, что 99% современных РЛС, в первую очередь авиационных, особенно тех, что способны работать в режимах сопровождения и прицеливания - работаю именно в сантиметровом и дециметровом диапазонах.
То есть самолёт то с помощью обзорной метровой РЛС увидишь, а вот ракету навести с помощью сантиметровой РЛС (подсветкой ли, либо определением параметров цели перед запуском ракеты) на него окажется крайне затруднительным.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 19.09.2022 - 15:45

Ракету наводили вручную по телевизионному каналу. Пилот летал одним и тем же маршрутом несколько дней, за что и поплатился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Важный фактор - цена производства таких вундервафель.

С технологиями каменного века современный танк уничтожить на раз-два. Проблема будет всего одна, догнать. В Югославии смогли. Ну и распиздяйство танкистов (т.е. пилотов), куда ж без этого.

Это сообщение отредактировал ourlive - 19.09.2022 - 15:41

И сколько самолётов югославы сбили прежде чем США полностью уничтожила ПВО Югославии?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сперва 300 МГц обозреть пространство, найти отклик (а он будет), далее туда сантиметровую мощу вкачать и как на ладони самолетик высветится.
Как вариант.
Я нобелевку заработал?
Чорт! Horizen8 раньше меня заработал.

Это сообщение отредактировал Sav4er - 19.09.2022 - 15:41

А стили чем? Из рогатки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смысл стелса в отражении всего потока ЭМИ в любую сторону кроме направления на РЛС (используются плоские поверхности, исключаются круглын), снижается тепловой след (сопла перещаются на верхние плоскости самолета) и создание комплексной многослойной поверхности, параметры которой плавно меняются от параметров свойственных атмосфере к металлу. Последнее очень сильно зависит от частоты ЭМИ. В дециметровом диапазоне если стелс работает, то в метровом уже нет. Поэтому старая советская станция П-18 видит прекрасно. Ее придумали в начале 70х годов до всяких стелсов. Да, в силу диапазона у нее антенная решетка состоит из антенн очень похожих на телевизионные. У нее немного хуже рарешение по азимуту и дальности, но видит стелсы прекрасно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это две разных РЛС.
И ни одна из РЛС не имеет неограниченной мощности

Не, не заработал. Оно примерно так и работает, так что никакого открытия не совершил.

Ну, скажем, так, технологии обнаружения совершенствуются, как и технологии снижения заметности. Так что тут бабка надвое сказала.

Ну, то есть, самолеты Стелс ДЕЙСТВИТЕЛЬНО невидимы для радаров на том расстоянии, на котором видимы простые самолеты. И технология Стелс ДЕЙСТВИТЕЛЬНО делает их невидимками, пока они там летят. Перелили из пустого в порожнее несколько раз.

Это сообщение отредактировал Сeргeй - 19.09.2022 - 15:44

Естесственно две разных, естесственно не имеют. Но в санти можно вкачать пиковую импульсно.

И станет яркой приманкой для противорадарных ракет

Размещено через приложение ЯПлакалъ