В Москве рушат музей авиации, сегодня ночью ломают технику

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

Добавлено в 12:35


Это сообщение отредактировал gotosha - 12.10.2012 - 12:35

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

Добавлено в 12:37
все, спасибо. фото кликабельны

Суки, все детство играл там, а терь и это снесли, гандоны.

Это сообщение отредактировал gxblp - 12.10.2012 - 12:45

Не Министерство обороны, а министр обороны, не путайте, в наше время министр обороны и Министерство обороны идут порознь. Одни пытаются выжить, а другой пытается уничтожить.

П.С. когда ж мебельщика расстреляют ВУЗы Министерства обороны он уже развалил, пистец, как же я его ненавижу

Это сообщение отредактировал Babrik - 12.10.2012 - 12:51

Фото для тех кто в танке. Это Парк Авиаторов площадью 6.8 Га на территории Ходынского поля.

Жалко, я люблю вертолёты, они очень сложный механизм в отличии от самолёто что там представлены. ИМХО.

да... видел вчера как этот экскаватор дубасит вертолет, моему ахуеванию не было предела.
На этом месте, если не ошибаюсь, хотят построить торговый центр типа Атриума, метро строят немного дальше

Если человек за зелёную бумажку продаст и родителей и друзей,так вы думаете,он какой-то музей пожалеет? Подмосковье,земля дорогая. Делайте выводы.

Есть музей "Кубинка" - танкововый.
Есть музей "Монино" - авиация.


Содержать такие музеи накладно. А еще и на Ходынке?
Может и получу минусы, но на Ходынке в полном понимании не было музея.
Любите сравнивать, что есть за бугром. Посмотрите где у них основные музей Авиации.
Найдете их в столицах других стран.

история авиации современной России не нужна!!!http://www.yaplakal.com/html/emoticons/faceoff.gif

А нахрена нам своя собственная история..... коттеджи больше пользы принесут....

Мда, вот так у нас ценят историю, деньги конечно же важнее.

Я херею, в каждой фразе ложь и передергивания. Где этому учат?

Что Россия не СССР и напрямую их сравнивать может человек недалекого ума. Кстати при тысячах самолетов был явный дефицит горшков.

В 2011 году в России выпущено 100 самолетов, из них 20 гражданских и 262 вертолета. Много государств в мире может похвастаться таким отсутствием авиапромышленности?

Произошло это потому что она стала частной и если отечественная промышленность не смогла ей ничего предложить, то другого произойти и не могло.

Глава Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько в интервью РГ август 2012 года "Хотелось бы на страницах вашей газеты развеять все домыслы о подготовке наших пилотов. В гражданской авиации мы сохранили все шесть летных учебных заведений. Уже шесть лет увеличивается число принятых в училища курсантов. На будущий год мы подали предложения по увеличению бюджета на эти цели, хотим довести прием на летные специальности до тысячи человек. Начиная с 2009 года мы выпускаем специалистов с налетом 150 часов, а не 60, как было раньше".

"8 сентября 2012 года в Воронеже приняли присягу 472 курсанта Военно-воздушной академии имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина".

Те кто говорит об иностранных летчиках просто идиоты, которые не знают что свободных летчиков в мире нет. Ежегодный дефицит кадров по всему миру более 8500 человек летного персонала.

Какие закрылись?

Угу, отверточная сборка, слышал уже. В реальности на КнААПО (Россия) изготавливают Ф2, Ф3, Ф4, ОЧК, центроплан, пилоны. Поступают по кооперации Ф1, Ф5 (+ отсек ВСУ), оперение – Новосибирск, Россия.
Механизация , КМ зашивки – Воронеж, Россия. Разработка (интеллектуальная собственность на КД, авторские права) – ГСС, Россия. Двигатель – Россия/Франция, финальная сборка – Россия. ВСУ – США. БРЭО, системы – Запад.
Так же в результате попила на КнААПО случилась радикальная модернизация всех видов производства: механосборочного, штампозаготовительного, агрегатно-сборочного, внедрение современной системы менеджмента качества (ICO), системы складского учета (BAAN) и т.п.

Ну это смотря что считать фактами

Забыл уточнить, что речь идет об ЭКСПОРТНОЙ версии.