12 апреля 1970 года в Бискайском заливе затонула АПЛ К-8

Нет. Не могут. Опасно лишь радиационное заражение из-за коррозионных разрушений первого контура и вымывания продуктов деления в морскую воду.

До сих пор не ясна мотививация поступка командира, оставшегося со своими подчинёнными на настройке пл, которая полностью исчерпала ресурсы борьбы за живучесть. В условиях наступающего шторма их гибель была предрешена.

Первой? Да все история советского и российского атомного подводного флота это расплата жизнями моряков-подводников за проебы конструкторов и амбиции командования и политического руководства. Сука, в большинстве - ПЛ тупо горят (К-19 вообще плавучий пиздец) и ни одна блядь в погонах или без, за 60 лет ничего не захотела или не смогла с этим сделать.

Известные происшествия на ПЛ с жертвами до К-8:

27 января 1961 года во время погружения в Баренцевом море затонула дизельная подводная лодка С-80 (проект 644) Северного флота. Клапан шахты РДП (шноркель, система работы дизеля под водой) не сработал из-за обледенения, так как его обогрев был отключен. Когда в прочный корпус стала поступать вода, трюмный машинист не смог закрыть шахту. Экипаж опоздал с продуванием главного балласта на 30 с, не был дан ход главными электродвигателями. Скорость корабля упала до нуля, и с большим дифферентом лодка упала на грунт. В катастрофе погибли все 68 человек на борту. С-80 была обнаружена только в 1968-м. Поднята 24 июля 1969 года, а впоследствии разделана на металл.

4 июля 1961 года произошло первое катастрофическое ЧП на советской атомной субмарине. Во время океанских учений в Норвежском море (в 70 милях от острова Ян-Майен) произошла авария реактора на первой в СССР ракетной атомной подводной лодке — К-19 (проект 658) Северного флота. Восемь членов экипажа из 104 получили смертельные дозы радиации и в течение недели умерли. После эвакуации экипажа получивший повреждения корабль был отбуксирован на базу.

11 января 1962 года произошла крупнейшая по количеству жертв катастрофа советской субмарины. На дизельной подводной лодке Б-37 (проект 641) Северного флота, пришвартованной в пункте базирования Полярный, возник пожар в торпедном отсеке. В результате взрыва боезапаса носовую часть лодки оторвало вплоть до рубки, также получила повреждения и частично затонула стоявшая рядом у пирса дизельная субмарина С-350 (проект 633). На обоих кораблях и пирсе погибли в общей сложности 122 человека. Причина взрыва боезапаса точно не установлена.

8 марта 1968 года в Тихом океане в районе Гавайских островов затонула советская дизельная подводная лодка К-129 проекта 629А, вооруженная баллистическими ракетами и находившаяся на боевом патрулировании. Погибли 98 моряков. Точные причины катастрофы неизвестны. Существуют разные версии: затопление через шахту шноркеля, столкновение с американской субмариной или судном, взрыв аккумуляторных батарей. В 1974-м США сумели поднять два отсека К-129.

Вздор.
Для начала, в ВМФ США давно уже нет дизельных подводных лодок, а самое главное, подводная лодка это не иголка и гибель подводной лодки невозможно скрыть надолго.

США после гибели "Трешера" сделали выводы и пересмотрели подход к проектированию и строительству апл. За исключением погибшего "Скорпиона", по технической причине, лодки у американцев больше не гибли.


В СССР же, почти все погибшие лодки, "утопило" само командование ВМФ.

В почти всех причинах гибели советских/российских подводных лодок виновато флотское командование, что выпихивали неготовые экипажи или неисправные лодки в море.

Тут сложно не согласиться...

У кого остальных,конкреизируй!?

Не, ну ещё бывало, что и ПЗ нагибали конструкторов с различными целями, во всяком случае - пытались. Например с целью увеличения свободного пространства. Вроде все в пределах допустимого, нагрев просчитывается, а чему это приведет при сочетании ряда несочетаемых вроде критических факторов?
Часто очень эти несочетаемых в теории критические факторы и служат источником беды, и не только в проектировании ПЛ, а везде, практически. Просто стихия тут такая, ошибок не прощающая вообще

Тебе полегчало от очередного ведра коричневой субстанции, вылитой на свою страну? Хотя у таких как ты страна только одна - США. Они любят использовать пришлых рабов, купившихся на красивую обёртку "демократии". Подводная лодка гораздо сложнее любого космического корабля. И аварии происходят на всех флотах мира. Почитай про "Трешер", сколько там было "проёбов" конструкторов, как ты говоришь, либераст.

поэтому все наши вещи страшные и плохо работают © ПВО