Аккумулятор Bosch - вот как у них это получается?

Вчера на служебном Форде по морозу -9 аккумулятор еле ворочал вал. Первый раз такое. Правда, на прошлой неделе автомобиль больше стоял, чем ездил, да и поездки были короткие, по городу, до 10 км.
12 лет автомобилю, аккумулятор не меняли.
Поставили на ночь на зарядку Бош, автоматическая, с выбором лечебного цикла заряда. Сегодня водитель сказал, что вроде нормально.
У родственника жены Логану 13 лет. Родной аккумулятор до сих пор крутит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В BMW оригинальный аккумулятор прослужил 11 лет, на 12-м начались проблемы зимой.
Там тот же Бош.
Но. Остаточная емкость этого аккумулятора была около 11-12 А*ч из 65 в новом.
Т.е. автомобилю хватало чуть больше 10 А*ч для вполне нормальной работы.

Вот и секрет якобы долгой жизни этого аккумулятора.
Никакого чуда.

рассмешил
ТС
Удачи

ты с китай мультиком вообще пользоваться не умеешь ))

Токовая (нагрузочная вилка в помощь))

если поменять генератор то и с дохлым аккумом заводится машина ))

помню москвич акк еле крутил стартер , жигули чуть быстрее , а Победа с полтычка заводилась все машины крутились одним дохлым акком



Это сообщение отредактировал RVstrax - 30.11.2022 - 18:54

Ну тогда могли себе позволить)))

Вот и ответ на вопрос

ТС
насмерть сульфатированный акк так же 12В кажет

хоть 1 банка но рабочая ))) это так к слову

как в анеке
рыба свежая? не видишь шевелится , я то же шевелюсь ,но в свои 80 уже не свежая

был у меня в году 2007 случай - звонок на стационарный телефон:
- У вас есть АКБ
Я - да
- а какого они цвета?
я- (в ахуе) ккрасного....
- а много?
Я - много... (про себя - опять какой-то припаренный)
- а сколько будет стоить 60ач в количестве 5 паллет?
Я - (в полном ахуе) ну примерно столько...
- ок, когда можно забрать?
Я - через три дня (да ну нафиг??)
приехал отслюнявил налом, и говорит:
- будут черные, звони я еще паллет 5 заберу.
Я - блядь, чувак, что вообще происходит???????
- на эти наклею энерджайзера наклейки и на Молдавию вывезу, на черные, наклею Варту....

В тёплую погоду может и заведёт, а вот в мороз бы попробовать. У меня предпоследний летлм нормально крутил, как похолодало, начало напряжение стартероим сильно просаживать. Померял ёмкость Кулоном 912 (у него есть такая функция) , а там половина осталась.

ТС, честно говоря твой пост напомнил мне анекдот как мужики японскую пилу испытывали.

А как ёскость меряют, просто интересно.

Это сообщение отредактировал ShaoXiao - 30.11.2022 - 19:03

Раньше на свинце не экономили:
пластины делали толстые и
кальций и прочую гадость не пихали..

Энерджайзеры! Бестолочь ты!

Стоит у меня с митсухи акку, родной с завода с 2012г. В прошлом году с машины сняли. Сейчас из 62А осталось 33А, но работает, на ибп сгодится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, мутлы были хороши. Но разница между казалось бы одинаковыми батареями всё же была: черные с красным верхом везли на Украину, белые с синим верхом в Россию.
Там даже наклейки под пенопластом овальные были RUS и UA.
Так вот белосиние в крепкие морозы бодрее себя чувствовали. При одинаковой плотности электролита. Чудеса.
Но оба отработали по два срока своей службы. Щас таких не делают.

Гена 100% рабочий,а насчет подделки ничего не могу сказать. По внешнему виду все ок,а что там внутри у него было - хз.

Это не обслуживаемый аккум. Бош Сильвер, их по весне только выпустили такую линейку и в таком корпусе, а летом себе прикупил такой, подделок ещё не успели наклепать. 7 лет круглогодичной,практически каждодневной, эксплуатации, мороз не мороз-похуй.
На восьмую зиму не рискнул оставлять, прикупил другой фирмы, так он, падла, два с небольшим годом отработал,и крякнул. Через три месяца,как закончилась гарантия, одна банка пошла по пизде. Прошлой осенью прикупил ещё один, х.з. сколько отслужит.

Это сообщение отредактировал yurby81 - 30.11.2022 - 19:13

Да, мутлы были хороши. Но разница между казалось бы одинаковыми батареями всё же была: черные с красным верхом везли на Украину, белые с синим верхом в Россию.
Там даже наклейки под пенопластом овальные были RUS и UA.
Так вот белосиние в крепкие морозы бодрее себя чувствовали. При одинаковой плотности электролита. Чудеса.
Но оба отработали по два срока своей службы. Щас таких не делают.

под нагрузкой

шунтирующее сопротивление и амперметр

Может, конечно, это мне не везет или что-то не так делаю, но с покупки новой машины в 2013 году - у меня только один АКБ прожил сравнительно долго:
1) АКБ Исток который шел сдох через 2 года (замкнуло банку)
2) АКБ Exice (закос под Exide) сдох через 3 года (замкнуло банку)
3) Тюмень Премиум (Лось) сдох через 4 года (также замкнуло банку, но рекорд)
4) сейчас стоит Аком
При этом постоянно слежу за ними, доливаю дистиллированную воду если требуется, заряжаю минимум дважды в год малым током. Никогда не допускал глубокой разрядки или замерзания. Т.е. вроде все делаю правильно, а живут в среднем 3 года, получается. Может, конечно, стоит разориться на дорогую модель.

у меня Медалист в 11 году купленный до сих пор в машине стоит и "не жужжит" без всяких спецхранений..

Нагрузочной вилкой померять надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня тоже бензопила есть, 3 год работает. Бензин вообще не жрет. я ее заводил тока когда купил. А так да! весчь вечная если не пользоваться.

ТС, ты его нагрузочной вилкой ткни. Химя ска она такая, пластины сыпются..

Да хренушки, тюмень не отработала и пары лет, коротнула банка. Теперь решил от российского наебизнеса вообще ничего не преобретать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

15 лет службы аккумулятора? Ну, хз...