Местные показали поле с брошенной техникой. Тракторист оставил этот К-700 вместе со своими вещами

"Продается внедорожник Toyota Land Cruiser 100 выпускa 2005 годa в отличном состоянии, подготовленный для дальних экспедиций. Ценa 200 доллaров. Самовывоз, координаты N 64° 19, 178 E 74° 25, 610. Ориентир — торчащая из болотa антеннa радиостанции. Условие продажи: обязательно потом рассказать, кaк вы смогли его оттуда достать.

- Добавление: деньги перечислил, выезжаю на 80-ом Крузаке.

- Добавление: продаются 2 Крузака за 400 долларов, координаты те же, ориентиры: антенна и шноркель.

- Добавление: выехал на Ниссане Патруле, деньги перечислил.

- Добавление: продаются Ниссан и два Крузака. 600 долларов. Ориентиры те же.

- Добавление: выехал на ЛендРовере Дискавери, деньги перечислил.

- Добавление: продаются ЛендРовер Дискавери, Ниссан и два Крузака, 800 долларов. Координаты те же.

- Добавление: вниманию джиперов! Продаётся автостоянка, полная настоящих джипов. На болоте. 1000 долларов. Координаты те же.

- Добавление: вы все лохи! Выехал на К-700. Деньги не перечислил. Сосите!

- Добавление: продаётся почти новый К-700 недалеко от стоянки настоящих джипов на болоте... Хотя бы за 300 долларов... Сдохните, твари!"

Батя полжизни на таком проработал. У меня всё детство у него в кабине. Кинет мне фуфайку за сидение- вот тебе и спальник, правда боком.

уф, с децтва обожаю К700, величие в моих глазах, ещё МАЗ-7310 (он же УРАГАН) до одурения нравился, но он в наших краях рееедкий гость был, но когда заезжал - сбегались посмотреть всем районом, ох ностальгия прям накатила

....на этом наше повествование заканчивается ....вдалике слышны крики "а ну нахуй слез с трактора"

Слева находится преобразователь 24-12 вольт.
Еще был Т-150,Харьковского Тракторного Завода.
Так сказать меньший брат Кировца.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правда старых Кировцев я видел то тут то там, а современные только на выставках. Сколько сотен тысяч их выпустили ? Или в условиях "рынка" они оказались нах никому не нужны как пугалоши ?

Техника хорошая что старая что новая. Но на полях видел джондир итд во множественном количестве. А раньше реально в совхозах наших К было много,

Это сообщение отредактировал погляделкин - 9.08.2021 - 12:01

так 700 или 701?

Да это просто автопилота подключали, потом автопилота забрали, а трактор оставили.

Это не москвичи. Из Москвы, да. Но не москвичи...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кого зацепила тема кировцев, есть неплохой канал сергей савелькин

Это сообщение отредактировал sergeech48 - 9.08.2021 - 12:28

и завод такой тоже...был...

Спасибо Т.С , понравился пост .
Мне товарищ дал на время китайский трактор , сено вожу , совсем другое дело .
А тут такой красавец стоит без дела .

Сыр сорта «Сегодня завезли»?

Дорогой друг...
Не ради спора , СССР нет уж как 30 лет, а вы господа все пинаете память о нем .
Начнем с того , что трактор для своего времени был очень не плох .
Да и в современных условиях вполне себе рабочая лошадка .
Понятно , что с современными тракторами ему не тягаться.
Второй пример , понятно, что где теплее и хорошая почва , где позволяет логистика выращивать урожай легче .
Однако пример Колхоза имени Ленина говорит о том , что вы не правы .
Свой пример , у меня 8 голов лошадей , сено кошу много лет , начинал с тачки и с триммера , теперь трактор , телега .
Тонна сена 12 000 , рублей хотя по факту торгуют по 14 и выше , что бы прокормить столько лошадей, мне только сена нужно минимум купить на 750 000 .
Я кошу себе , ещё немного продаю его , хотя нужно увеличивать обороты и не оглядываться на такие вот мысли .
Был бы у меня такой трактор на старте , был здоровее и богаче .

У нас на ЦБК такой кировец, овердохуяобъёмный полуприцеп со щепой таскал, щепа разгружалась шнеком вмонтированом в бункер полуприцепа посредством подключения к ВОМ трактора.
А вообще Кирыч в негабарит попал.

Инвертор 12 - 220 В?

Я аж трухнул от этой картинки:), на глаз из зеркала похож:).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поэтому и жрать в СССР нечего было.Ибо вместо нормальной сельхозтехники в колхозы слали эти сеялки и веялки с вертикальным взлётом.И это было во всём.Даже речные баржи имели танковые трапы в форпике и ахтерпике на случай наведения понтонных мостов.Так и жили,тратя силы средства и деньги на хуй знает что.Совкодрочеры-фас.

Эх!...

Автору бы статьи писать

Ага, - еще и сигареты калибра 7,62 были.
Попизди мне.


И как вот в клятом совке ты от голода не сдох, а?
Все сдохли - а ты нет.


А, да - называть аппарельную баржу "речной баржей с танковыми трапами" может только долбоёб.
Я всю жизнь прожил возле реки Днепр но никогда не видел аппарельную баржу.
Все другие видел - а эти не видал...
Что если таковые ходили по рекам в ебенях где проще трактора и машины из места на место перевезти рекой чем по грунтовым дорогам?

Не так давно:
Ехал тракторист на Беларуське, опрокинулся на повороте-пьяный был.
Пошёл в село за подмогой.Через часа два-три пришёл с трактором другим...
А у него уже колесо спиздили!

А тут К700 стоит,скучает.

Даю наводку Жозеф Котин знаменитый конструктор танков серии КВ в ВОВ, только думаю не достоин он гореть в аду, много сделал для Победы.

Скорей всего, он в частной собственности физика. Этот тракторист уехал в соседнию деревню и там забухал. Сейчас пройдёт лет 30, вспомнить и вернётся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ