Боевые самолеты. Король истребителей, которого сбили свои. Анализ.

Зачем мне РЛЭ и РТЭ самолета на которых я не летаю???? еще и дома под рукой...
Но ежедневно , еженедельно, ежемесячно и ежеквартально с ежегодным перерывом читаю и преподаю аэродинамику, что дозвуковую, что сверхзвуковую, что с прямым управление, что с необратимым, и с СДУ.

Я предполагаю, что у Вас недостаточное представление о:
- фокус самолета и его поведение по скоростям и числам М полета при различных центровках и весам и углы атаки не забыть с со стреловидностью - это для вступления так сказать
- центровка САХ, ее положение от массы, М полета и выбора профиля крыла и его стреловидности
- устойчивость и управляемость самолета по трем осям - поперечной, продольной и боковой их взаимовлияние

а я вот открыл то. там написано "ЗАДНЯЯ ЦЕНТРОВКА". покажи другое то. где говорится о том. что она передняя. в чём проблема-то?
о каком трансзвуке для и-16 ты заговорил. если он не выйдет на него?

С каждой серией И-16(Тип) центровка уходила назад. на некоторых до 35% САХ, теперь думаем, передняя ли это центровка?

в техническом описании пишут про заднюю. я прошу его показать техническое описание где говорится. что она передняя. у меня такого нет. он почему то отказывается.

вот ещё один источник. он тоже говорит о задней центровке благодаря которй достигалась такая манёвренность.

Это сообщение отредактировал konigsadler - 24.07.2021 - 16:23

При передней расстояние между ЦТ и фокусом большое, плечо большое, самолет устойчивее и соответственно таскать(маневрировать) тяжелее.

Да так всё и было. Сталинские репрессии погубили много талантливого народа, и те кто оправдывает подобное, просто подлец последний.

каким образом был загублен поликарпов?

Завод двигателей, авиационных двигателей это не цех по расфасовке макарон, моторы не делают безликие токари или фрезеровщики на обычных станках которым похуй какую болванку точить, есть чертеж и насрать.
Двигатель - это хуева туча остатки и отработка технологии людей нужно научить изготавливать абсолютно другие детали.
На дворе 21 век и ЧПУ не является чем то более менее редким. Вот только хуй абстрактный цех металлообработки прямо завтра по свистку способен изготовить детали и собрать из низ хотя бы древний как говно мамонта д30.
Так что установка на полное перепрофилирование завода - гарантия выбытия завода как функциональной единицы на очень долгий срок, годы.
Но это ерунда. Мякотка в том, что завод существовал не в вакууме, а существовал в симбиозе с КБ, перепрофилируя завод на выпуск чужого мотора убивается КБ, как таковое. Из технологического будущего страны разом вырезается целый пласт. И это реальный пиздец.
Что делать? - с точки зрения послезнания нужно сжать яйца в кулак, при нужде шлёпнуть кого нить но упереться и выдать на гора более менее рабочий мотор который "карманный" завод и будет клепать в товарных количествах пока КБ эволюционно не разовьёт и не улучшит изделие.

Теперь про миг-3. Данная машина явно не соответствовала нуждам войны. Собсно ни як-1, ни лагг-3, ни миг-3 не удовлетворяли требованиям ВВС, но миг в этом списке даже не в конце, он в жопе

Отличнейший пост. Автор несомненно в теме.

Не утрируй. Ты прекрасно понимаешь о чём я. Даже Королёв прошёл по сталинского ножа. Расстрелять могли в лёгкую, и тогда вам совкодрочерам не было бы чем гордиться в плане космоса. Понимаешь такие как Поликарпов и эти фамилии внизу, сделали для страны в разы больше, чем ваш сталин его окружение из гиен. Эти люди позволили народу победить в страшной войне, а такие как вы как попугаи повторяете, что сталин победил. Нет не сталин. Сталин был мразью, это даже ваша любимая советская власть признала официально в разоблачении его культа.

2 ноября 1937 года по сфабрикованному обвинению был арестован начальник ГИРД Ракетного НИИ Георгий Эрихович Лангемак, один из основных создателей реактивного миномёта «Катюша». Под пытками он был вынужден оговорить себя и товарищей и был расстрелян 11 января 1938 года.

23 марта 1938 года был арестован начальник сектора «Азотнокислотные ЖРД» отдела № 2 Реактивного НИИ, выдающийся конструктор ракетной техники Валентин Петрович Глушко.

давай ты не будешь заниматься словоблудием.

говори конкретно - как загубили поликарпова? в чём вина сталина? тема о поликарпове. если хочешь поговорить про королева - создавай свою.

так что с поликарповым? ответь. либераст.

Это сообщение отредактировал konigsadler - 24.07.2021 - 17:38

Сталин был настолько плох,что мы выиграли войну у сильнейшей армии мира-за счет толп азиатов и необученных крестьян,ессно.Потом пришел добрый Хрущ,который по меркам Сталины переусердствовал с расстрелами-и культ Сталина развенчал,и армию начал разваливать.А потом Брежнев,при котором буржуи появились.Ну а там...Но виноват-Сталин.Иначе из вашего черепа б не пили баварское.
Как просто-взять и вякнуть.

Kakvse

Какая патентованная чушь )))
Гражданин королев, ещё до того как его прихватили компетентные органы написал донос на гражданина Клейменова, разработчика ракетной техники. Кстати его расстреляли. Это только до того как его арестовали. После ареста доносы плодились как тараканы под обоями. В том числе и на Глушко и на лангемака. То что лангемака расстреляли (уж не на основании тех доносов то) ты и сам сказал.
Глушко кстати тоже вполне себе писал доносы и на лангемака и на королева.

И да, то что сии доносы выбивались данных нету, оно подразумевается разоблачителями кровавого режима по умолчанию

И как следствие такой весовой культуры у ЯК-9,в прочем как и у всех изделий Яковлева ограничение по скорости пикирования и манёвра.
Что очень не хорошо в условиях воздушного боя,особенно когда нет возможности оторваться от противника пикирванием

ограничение на пикирование у як-9 750 км/ч. какое значение у и-185?

Более корректно было бы сравнить скорости пикирования у наших и противника
К сожалению, данных по И-185 не нашёл, но если учесть более ламинарный профиль высоко нагруженного,цельнометаллического крыла И-185 с полной механизацией,то она будет уж точно сопоставима со скоростью пикирования у ФВ-190.
И да вооружение у ЯКов из пулемёта УБ и ШВАК с боекомплектом 120 снарядов и около 200 патронов к пулемёту , а так же минимальным объёмом маслобака(всё в целях борьбы избыточным весом с целью повысить скоростные характеристики без изменения профиля ) являются обычным очковтирательством а не повышением характеристик при помощи модернизации
Добавлю так же, что облегчение деревянного крыла у ЯКа не позволило его полностью механизировать,хотя толстый профиль только и позволял на нём виражи крутить

Это сообщение отредактировал dfh - 24.07.2021 - 20:12

Поликарпова не загнобили, а поставили на место.
Поликарпов перепутал спортивное самолётостроение с военным.
Средний срок жизни лётчика-истребителя - три боевых вылета.
Фронту нужно было больше, технологичнее, ремонтопригоднее и практичнее, а не совершеннее.
Вместо жигулей он придумал феррари.

я видел цифру в 740 км/ч для и-185 на сухом. именно эта цифра была в симуляторе ил-2 штурмовик. там этот истребитель поликарпова был смоделирован.

профиль крыла у и-185 не ламинарный же. naca-230 на и-185 был.

я не уверен. что скорость пикирования будет на уровне фв-190.

объём маслобака мал? так у него и мощность ниже. откуда информация. что данного объёма не хватало для выполнения боевых заданий?

вооружение из двух огневых точек вследствие отсутствия мощного мотора. и-30 был с 5 огневыми точками. як-7 с тремя.

як прекрасно выполнял боевые развороты. лучше ме-109. что отмечает в своём интервью кожемяко.

Даже если принять это на веру, то остается вопрос неоднократно упоминаемый у ТС - где взять столько дюраля и спецов по работе с ним в раздираемом войной СССР, чтобы делать это прекрасное крыло? Остальные конструкторы ведь не просто так переделали все на деревянную составляющую.

Дурака включаем - али не ты писал про затягивание в пикирование - сам найдешь в свое писанинен или сразу ткнуть в пост твой?

Написал ответ по русски для тех кто дружит с аэродинамикой
Цитата...Затягивание в пикирование - связано с возникновением волнового кризиса на верхней поверхности крыла, что приводит к перемещению фокуса самолета вперед, это когда И-16 смог выйти на транзвуковые скорости...

А ты какую уйню несень начал
Читай мля - https://auto-ally.ru/astromoiya/8232/index.html

Это сообщение отредактировал borchet - 24.07.2021 - 22:53

так где же млять ТО на и-16? ТРИ раза тебя спросил. ВО ВСЕХ справочниках. книгах написано ЗАДНЯЯ ЦЕНТРОВКА. покажи обратное млять!
ведешь себя как иплан. есть то. есть другие сведения. я тебе млять показал. покажи где пишут про переднюю.

где я пишу про затягивание в пикирование и-16?

Это сообщение отредактировал konigsadler - 24.07.2021 - 23:45

ведёшь себя как ракал! открой свою же ссылку. там пишут 31.5% ЗАДНЯЯ центровка. у и-16 сах 35%!!! ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ! это передняя? в твоей же млять ссылке написано передняя это 27%. а задняя 31.5! у и-16 35!!!

покажи то где написано. что там центровка передняя.


предельная скорость пикирования и-16 620 км/ч. это в лучшем случае. трансзвук это от 955 км/ч. как и-16 выйдет на такую скорость? млять. ты нажрался штоле?

я ещё раз спрошу. ты открывал то? покажи в каком то написано. что она передняя? я ориентируюсь на то. что пишут там и не только там.

Это сообщение отредактировал konigsadler - 24.07.2021 - 23:29

опровергни млять

Не спорь с ним, он просто упоротый долбаеб. На один вопрос не смог ответить, слился и полез в другой тред.