Гражданская авиация в США

В защиту ТС
Ни разу не Омериганец, живу в Нерезиновске, но имею много знакомых "оттуда" или с Острова. В том числе и женского пола. Которые женщины (примерно половина) по-русски так и говорят "сделал" "гонял" "пошел". Причем некоторые сами русские - просто там живут давно. Задавал им вопрос - почему они говорят о себе в мужском роде - удивлялись "что не так? - ты сам по-английски говоришь так что без смеха слушать нельзя"
Упрощение языка

Несколько лет назад тоже в Челябинске узнавал. Сказали надо в ЕКБ ехать там учат.Самому пока не до этого.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня дядька (д. Вова) с хозяином аэродрома познакомился. Дядька бывший вояка (Афган), тот тоже бывший (Ирак). Ну они и подружились.
Приходит д. Вова к своему дружбану (пьяный в умат) и просит смотаться во Флориду (живут в Портленде, штат Мэн). Пилот говорит: Я выпил, не могу, давай сына посажу и помчались, с тебя горючка, поспать, поесть, с меня дорога. Ну и полетели они неделю квасить во Флориду.

Ишь че удумали!? А если он в кремль влетит!?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Основная причина развития частного авиапарка это надёжность авиапарка и сервис!

У нас свечу зажигания будешь ждать год!

...и ещё полгода будешь эту свечу ставить на заводе изготовителе, больше негде...а самому низя!

Это сообщение отредактировал vlad107 - 5.07.2021 - 09:21

ну в Европе так-же всё развито, свои аэродромы, свои закрытые клубы....
сел и полетел

Какие нахер самолеты ??? У нас на машинах до сих пор не научились ездить. Тем более чиновье не допустит , чтобы ты лучше жил , чем они. Ипаный менталитет.

Пользуясь случаем, куплю B-2 Spirit.

Салют хуйня какая то. С набережной смотрели с семьёй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас закрыли мелкий аэропорт. мишустин молодец. приказал все ликвидировать, нефиг холопам в небо лезть

Дикари. Потому и загибаются в загнивании.
Правильно всех загнать в нищету, пересчитать и общипывать до конца жизни.
А то лётают тут, блин.
Потом видеоролики ещё выкладывать начнут?

Думаешь Россия единственная такая? :)
Думается мне, что все остальные страны, кроме США, точно так же запрещают и не пускают

Живут же люди.

Есть на ютубе Васильев.
Записки Пилота.
Вот его интервью...

Это сообщение отредактировал P376 - 5.07.2021 - 09:30

Да если у нас так все упростить чёрные ишаки накупят лицензий и самолётов и пизда гражданской авиации наступит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Девочка, но не блять..
Девочка-Пилотка!!!!!

Блять нормальная страна, уже все летают давно, а мы все еще с колен встать не можем сукааа

Вот тоже задумываюсь над корочками пилота. В нашей Юконской глуши у каждого третьего есть лицензия пилота. На охоту и рыбалку летать самое то, да и иногда срочно нужны запчасти по работе, а амазон доставка оочень долгая тут. Новый вездеход Цессна (взлетает чуть ли не пятачка с говн) стоит недорого. В Канаде учеба стоит космос, а возвращаться в родной военный вуз и получать корочки на турбовинтовой транспортник неохота, хоть и бесплатно как отслужившему. В общем выбрал Анкоридж за 35000$ и два месяца, либо инструктора нанять знакомого. Но это бородатый дед отшельник с прибабахом, хоть и отличный напарник в охоте, рыбалке. Стремаюсь у него учиться))

Записался на следущий год в лётную школу в Германии, коплю денюжку на Cessna 172, семья из четырёх человек, само то будет. Пока что осваиваю полёты вертуально в Microsoft Flight Simulator 2020. Подарили на сорокалетие тур на самолёте и всё, затянуло, а когда ещё дали штурвал подержать и по пилотировать. Сразу как только преземлились записался у них в школу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даааа.... Хорошо у них с малой авиацией. Как бы она пригодилась у нас в Сибири и Дальнем востоке. Но, у нас... Вот товарищ пишет, что убилось пятеро в том числе ученики, и все норм. У нас: за...бут проверками, прокуратурами, найдут крайних, затянут гайки, запретят, введут и повысят налоги, навесят "акцизы" (ибо вредно для здоровья)... и прочее. Мудаки!

Их "кремль" охраняет охрана, у которой единственная задача, охранять.
У нас охрана занимается чем угодно, только не основной задачей. А учитывая количество этих "вечно голодных ртов", бюджет нехило так тратится на них, а им лишь бы не работать, проще всё запретить и собирать штрафы.

ТС прав в США самая развитая частная авиация, больше 12 000 аэродромов (это все и частные и коммерческие), более 260 000 самолетов АОН (авиация общего назначения - малые самолеты до 6 пассажиров). В сравнении с РФ - у нас около 300 аэродромов, 40% из этого необходим срочный ремонт всей инфраструктуры. Получение (не обучение, обучать могут и местные инструкторы) а что бы получить лицензию надо ехать в Москву. Правила содержания самолета, частного это пи.дец.

Это сообщение отредактировал hodezh - 5.07.2021 - 10:22

Я это уже слышал...
Про оружие так хоплофобы говорят...
При этом умалчивают о том что в Прибалтике и Молдавии никто никого не перестрелял.
То же и с легкомоторной авиацией.
Несмотря на относительную простоту получения лицензии пилота в Украине, чегось никто на голову в массовом порядке не падает...
Ибо это все же недёшево, требует ряда навыков что просто так не получишь, учиться надо, ну и надо реально иметь желание летать и не бояться высоты...

моим самым любимым самолетом всегда будет 337, особенно можно на него турбо-проп поставить, а задний винт вообще на электротяге сделать... Экономия топлива, надежность.

я от Вас недалеко, Атланта.