«Бумеранг» VS БТР-80. Зачем Российской армии «тяжёлые колеса»?

емнип, многоугольные стволы в углах бОльшую нагрузку получают и там и рвутся, потому до сих пор они круглые с неглубокими насечками

не, ну а чо, если подумать? топи снаряд в квадратном ящике. камору квадратную к круглому стволу не приделать чтоли? а гильзы квадратные в хозяйстве завсегда пригодятся. но чёт не делают, значит пробовали.

С этой точки зрения, "бумеранг" нужно сравнивать с БМП а не с БТР.

чисто математически, объёмы ебли пропорциональны объёмам установленных приколюх и ништяков. небольшую поправку вносит коэффициенты надёжности, взаимозаменяемости и ремонтопригодности.

Так изначально спрашивал почему нельзя срезать крышу с БТР-80?
Конструктивно 80 это продолжение 60, а самые первые БТР-60 были без крыши.
Огонь можно было вести во все стороны всеми стрелками.

Зтелать снарядке обрезание

ну к примеру:
Машина ушла с места подрыва самостоятельно (снимок сделан в 10 км от места подрыва). Люди, находившиеся внутри машины, получили легкие и средние контузионные травмы. Находившиеся снаружи на броне двое солдат погибли (перелом позвоночника и ЧМТ). Восстановление машины в ремонтной роте полка заняло 24 часа
мина ТМ-62П

ерунда это все, бтр и должен держать(условно) стандартные мины( и держит, случаев много)
в Афгане такие фугасы мастерили порой, что танки летать начинали.Можно ли тогда сказать, что танки не переживают подрыв под днищем?

Это сообщение отредактировал DUnlim - 21.01.2020 - 12:39

Квадратным снарядом труднее в ствол попасть чем круглым

Тут выше человек уже написал почему. Не умею правильно вставлять цитаты, поэтому просто скопирую:
"Абсолютно не понимаешь ты основной задачи БТР. БТР - это в буквальном смысле бронированный грузовик и его первоочередная задача довезти пехоту до поля боя в целости и сохранности. Основная угроза для колонны грузовиков по дороге к фронту - это огонь артиллерии. Вот для защиты от осколков снарядов (а теперь и от мин) и придуман БТР. Оружие ему нужно вообще для самообороны. Ходить вместе с пехотой и танками в атаку БТР ни в коем случае не должен - это задача БМП."

А Израиль вообще свои БТР делал из "бывших" танков, что "Пума", что "Ахзарит".

Бгооо, а какая там по твоему броня? Это же БМП, там лоб бронируется максимум под STANAG от 4 до 6, т.е. от 14,5 КПВТ до 30-мм автопушек. Борта STANAG 2-4, т.е. осколки, 7,62х39, 7,62х51 максимум 14,5. Всё.

А понтоны у него вон, в надгусеничных полках. Там же могут быть ЗИП, баки и т.п.
Бронекапсула то маленькая. Америконский сарай имени Брэдли тоже вполне себе плавает несмотря на свои 30 жирных тонн.

Нет это МРАП.
На фото БТР-87

ЮАРовско-изральский-российский- казахский "Барыс"

Так это универсальная платформа же. Ну позиционируется так. Оставили в базе с полноценным десантным отделением - БТР. Навешали брони и поставили боевой модуль с 57-мм, вот тебе и БМП.

Там одно простое отличие же. МРАП просто машина с минной защитой для передвижения, патрулирования и перемещения личного состава, а БТР именно для перемещения и эвакуации в/из района активных боевых действий. Хотя граница с виду и несколько размыта конечно, особенно с попытками маркетологов придать обычным тыловым трудягам лихой и придурковатый вид.

Ну вот, диванные знатоки как всегда в курсе всех дел, оказывается уже всё бросили, ну сообщайте, будем ждать.

Смотрел не так давно серию док. фильма "Танки" или "Эра танков", точно не помню, на Победе показывали, там рассказали, что испытания решёток проводили на Т-34 во время взятия Берлина, и уже тогда доказали, что это бесполезная хрень, так что...

Это сообщение отредактировал Иногость - 21.01.2020 - 13:51

в армии катать будут

Стандартные-то может и держит, вот только война не стандартами и правилами ведётся. Нажимную мину вкопать в скалу трудновато, потому, чтобы "достать" экипаж, враги государства брали заряд побольше и вкапывали его среди камней в обочину и подрывали дистанционно и в борт, а не "туда, где потолще". Неинтересно было врагам, чтобы техника после атаки своим ходом уехала и остальной колонне дорогу не перекрыла.
Думается мне, кумулятивная забубука (чопрям, не применялись гранатомёты против бтр?) также пожгёт намертво всё, что внутри сдув всё, то сидит снаружи.

И ещё, если солдат верит, что снаружи безопаснее, он будет сидеть снаружи и нечего лезть в его "религию". Никто из таких не считает, что снаружи безопасно, просто бытовало поверие, что так выжить проще.

Так, всё, в моём диване топливо кончилос.

Хорошая машина однако сейчас войны выигрываются хорошей экономикой и правильной политикой, не выходя из кабинетов. Мы как всегда выигрываем на поле боя, но проигрываем в остальном. Вьетнам выйграл в войне против США с поддержки СССР. Однако сейчас 90% торговли и экономики у них завязано на Штаты.

Ну т.е. в ГРАУ по твоему ебланы тупорылые сидят? Если можно снизить процент потерь от стандартных дорожных фугасов, то почему бы его не снизить. В основе своей партизанены тоже действуют по уставу же. ибо думать могут не только лишь все, а большинство обучены инструкторами (или местными бармалеями, обученными инструкторами) по типовым методичкам. На дистанционные подрывы никаких ресурсов не хватит. В отличие от обычного фугаса, вкопал и забыл нахуй.

Так современное время показало что БТР-152 хорош, чем ездить на броне лучше и комфортней ездить без крыши.
На базах хранения много стоит старых т-54/55, 62 не легче ли было изучить опыт израиля и сделать тяжёлые бпм на базе устаревших танков?

Пробовали. Сделали опытный экземпляр. Как раз с оглядкой на тот же Израиль.
https://topwar.ru/10179-btr-t-na-baze-tanka-t-55.html

Но времена были тяжёлые, безденежные.
Проект заглох.

Тяжелый бронетранспортер БТР-Т на базе танка Т-55:

БТР-Т рассчитан на перемещение пяти человек, не считая экипажа транспорта, состоящего из 2 человек.

БТР-Т

Не легче. Защита Т-54/55 уже устарела, придётся усиливать навесными модулями. А главное - мотор сзади, куда высаживаться десанту? По хорошему надо движок вперед переносить. Кроме того ресурс двигла и ходовой части танков оставляет желать лучшего. В общем овчинка выделки не стоит - после всех переделок от старого танка останется в лучшем случае подвеска и половина корпуса.