Для чего самолету "гриб"?

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
QRDL
13.04.2018 - 20:17
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.04.09
Сообщений: 4869
Ещё...

Для чего самолету "гриб"?
 
[^]
Uriman
13.04.2018 - 20:20
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.09.13
Сообщений: 2769
Мда.... Ждем откровений - зачем самолету крылья gigi.gif gigi.gif gigi.gif
 
[^]
Teplenkiy
13.04.2018 - 20:22
7
Статус: Online


Юморист

Регистрация: 19.01.16
Сообщений: 491
Вот ещё интересная модификация которую я только один раз видел в своём цеху, когда только начал работу. Это Ил-76СК. Отец рассказывал, что эта «тема» для связи с подводными лодками и что длинна антенны составляет несколько километров... Так и оказалось!

Это сообщение отредактировал Teplenkiy - 13.04.2018 - 20:24

Для чего самолету "гриб"?
 
[^]
8squadron
13.04.2018 - 20:24
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.11.17
Сообщений: 2079
Ну коль речь зашла про СКИП, добавлю про СИП.

Ил-20РТ.
Самолетные измерительные пункты Ил-20РТ поступили в эксплуатацию в 1980 году, первоначально они базировались на аэродроме Ленинск (Байконур). Оттуда данные самолеты использовались при проведении запусков ракет самого различного назначения.

В состав экипажа каждого СИПа входило 6 специалистов летного состава — правый и левый летчики, радист, бортинженер, борттехник, а также инженер, который отвечал за выдачу токов для установленной на борту измерительной аппаратуры, а также 5 человек, занимавшихся эксплуатацией бортового измерительного комплекса — начальник СИПа, оператор АФУ, оператор СЕВ, инженер по МА-9 МКТС и инженер по системе БРС-4С.

В первую очередь самолеты Ил-20РТ обеспечивали телеметрическими измерениями запуски, осуществляемые с космодрома Байконур, ракет космического назначения по «необорудованным трассам», когда самолеты становились единственным средством получения необходимой информации на некоторых участках полета ракеты.

В свое время все имеющиеся СИПы Ил-20РТ были переданы в состав авиации ВМФ.
https://topwar.ru/79467-samolety-dolgozhite...-i-il-20rt.html




Для чего самолету "гриб"?
 
[^]
Oldermann
13.04.2018 - 20:24
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.02.16
Сообщений: 1063
ТС-огромный тебе респект что несешь свет знаний в наши темные массы.
Никакого сарказма.

Это сообщение отредактировал Oldermann - 13.04.2018 - 20:24
 
[^]
Teplenkiy
13.04.2018 - 20:28
1
Статус: Online


Юморист

Регистрация: 19.01.16
Сообщений: 491
8squadron
Это как раз, тот случай, когда в наплыв помещается лебёдка антенны для работы на сверх длинных волнах. Которые подходят для связи с подводными лодками. Возможно из-за этого?) Не пропадать же добру)
 
[^]
игруля
13.04.2018 - 20:29
3
Статус: Online


Весельчак

Регистрация: 11.10.13
Сообщений: 131
Цитата (Бокин @ 13.04.2018 - 18:14)
Как-же вот этого забыли - Ту-126, на базе гражданского Ту-114, Ту-95, изначально планировавшийся, не подошёл по причине отсутствия больших герметичных отсеков для аппаратуры, переделывать  - проще другой самолёт сделать,114 подошёл как нельзя лучше. Разве что количество иллюминаторов меньше стало.

Бортовой комплекс назывался "Лиана" впоследствии и самолёт так звали.

Полк базировался в Щяуляе, находился в штате авиации ПВО.

Максимальная дальность обнаружения - 400 км - вроде и высота большая, и мощность передатчика нарастить не проблема, а большей дальности не получалось (проблема всех РЛС того времени), мешали собственные шумы приёмника, элементная база тогда не могла решить эту проблему, только с появлением ФАР, твердотельных активных элементов входных каскадов на новых материалах позволила скачком увеличить дальность до 600 км.

На одном из них (всего было 9 машин) испытывался комплекс "Шмель" - который стал основой комплекса для А-50.

ШМЕЛЬ - Бортовой №601. 1979 год. Номера были на щитке передней ноги.

Это сообщение отредактировал игруля - 13.04.2018 - 20:32
 
[^]
alexcap2010
13.04.2018 - 20:29
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.07.10
Сообщений: 1753
в кольцово, в ЕКБ часто кружит такой самолетик
 
[^]
Teplenkiy
13.04.2018 - 20:31
2
Статус: Online


Юморист

Регистрация: 19.01.16
Сообщений: 491
Кстати. Где наш английский друг, любитель авиации? Он таких Красавцев в Хитроу не сфотографирует!)
 
[^]
Fernirs
13.04.2018 - 20:34
1
Статус: Offline


Улайри

Регистрация: 10.10.15
Сообщений: 9174
Цитата (ЕвгенИвыныч @ 13.04.2018 - 17:20)
Частенько вижу подобный самолет у нас.

Земеля - ивановец?
Летают оне тут регулярно.
Ни разу не секрет, вот: https://tvzvezda.ru/news/forces/content/385...88b17a1bdf8f094
 
[^]
Бокин
13.04.2018 - 20:40
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5958
8squadron
Цитата
В состав экипажа каждого СИПа входило 6 специалистов летного состава — правый и левый летчики, радист, бортинженер, борттехник


Лётный экипаж принято начинать с командира - левого, субординацию и дедовщину никто не отменял.
 
[^]
P376
13.04.2018 - 20:41
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.04.14
Сообщений: 36772
Цитата (KROVLJ @ 13.04.2018 - 17:12)
Для начала стоит сказать, зачем вообще создали подобные самолеты. С появлением радиолокаторов встал вопрос установки такого оборудования на самолеты. Сделали это британцы в 1941 году для обнаружения ночных немецких бомбардировщиков.

Фото: Британский Веллингтон. Еще не гриб, но уже антенна

С той же оперы
ROYAL AIR FORCE WELLINGTON FLIES TO drор AID TO CUT-OFF GREEK TOWNS, FEBRUARY 1945

Для чего самолету "гриб"?
 
[^]
Римант
13.04.2018 - 20:41
4
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 15.10.16
Сообщений: 76
Цитата (КИПовец @ 13.04.2018 - 18:03)
...что это американ в перчатках работает??? Холодно? Тогда второй почему без??? наверное отпечатки не хочет оставлять, паскуда...

Стрельбище. Лейтенант задумчиво:
- Надо ещё раз посмотреть личное дело рядового Иванова...
Сержант:
- Зачем?
- Да после каждых стрельб он стирает отпечатки пальцев с автомата.
 
[^]
7feet
13.04.2018 - 20:43
1
Статус: Online


Хохмач

Регистрация: 10.12.16
Сообщений: 652
Тарелка вращается!? Может там антенна внутри тарелки вращается, как на судовых РЛС?
Тема не раскрыта, как и тарелка.
 
[^]
Бокин
13.04.2018 - 20:43
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5958
Цитата (игруля @ 13.04.2018 - 20:29)
Цитата (Бокин @ 13.04.2018 - 18:14)
Как-же вот этого забыли - Ту-126, на базе гражданского Ту-114, Ту-95, изначально планировавшийся, не подошёл по причине отсутствия больших герметичных отсеков для аппаратуры, переделывать  - проще другой самолёт сделать,114 подошёл как нельзя лучше. Разве что количество иллюминаторов меньше стало.

Бортовой комплекс назывался "Лиана" впоследствии и самолёт так звали.

Полк базировался в Щяуляе, находился в штате авиации ПВО.

Максимальная дальность обнаружения - 400 км - вроде и высота большая, и мощность передатчика нарастить не проблема, а большей дальности не получалось (проблема всех РЛС того времени), мешали собственные шумы приёмника, элементная база тогда не могла решить эту проблему, только с появлением ФАР, твердотельных активных элементов входных каскадов на новых материалах позволила скачком увеличить дальность до 600 км.

На одном из них (всего было 9 машин) испытывался комплекс "Шмель" - который стал основой комплекса для А-50.

ШМЕЛЬ - Бортовой №601. 1979 год. Номера были на щитке передней ноги.

Понял, спасибо. Я и эту информацию случайно узнал, когда по учениям сидели в Шауляе, с одним из наших самолётов проблема какая-то была с шасси, нужен был комплект подъёмников для самолёта, от местных не подошли, т.к. он был сделан на базе Ту-114, это у них только внешность одинаковая, а геометрия разная.
 
[^]
VanBuuren
13.04.2018 - 20:44
7
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 11.11.16
Сообщений: 840
Цитата (sensum @ 13.04.2018 - 17:25)
Цитата (Ambente @ 13.04.2018 - 17:19)
Нужные птички.... глаза так сказать

И "ухи, ухи-ухи" ©

Вот почему такое название:
Х...в ушке

Для чего самолету "гриб"?
 
[^]
Daimond1984
13.04.2018 - 20:45
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820
Цитата (QRDL @ 13.04.2018 - 20:15)
У нас вон какое чудо было палубное! Як-44Э. Пролюбили при Борьке Синеносом!

китайцы сейчас делают палубник дрло из ан-26

Для чего самолету "гриб"?
 
[^]
Daimond1984
13.04.2018 - 20:47
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820
Цитата (Teplenkiy @ 13.04.2018 - 20:22)
Вот ещё интересная модификация которую я только один раз видел в своём цеху, когда только начал работу. Это Ил-76СК. Отец рассказывал, что эта «тема» для связи с подводными лодками и что длинна антенны составляет несколько километров...  Так и оказалось!

а этот горб свойственен всем самолетам судного дня, а антенна 8километров, он должен круги нарезать, что бы она приняла вертикальное положение, а потом ее сбрасывают, она обратно не заматывается.

как видите есть дозаправка в воздухе и дополнительные генераторы.


Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 13.04.2018 - 20:52

Для чего самолету "гриб"?
 
[^]
P376
13.04.2018 - 20:53
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.04.14
Сообщений: 36772
...

Для чего самолету "гриб"?
 
[^]
P376
13.04.2018 - 20:53
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.04.14
Сообщений: 36772
...

Для чего самолету "гриб"?
 
[^]
Grigger
13.04.2018 - 20:53
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 11.05.14
Сообщений: 82
А сколько экипаж НАШЕГО самолета? Должны же быть спецы в радиолокации к экипважу в доп
 
[^]
P376
13.04.2018 - 20:53
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.04.14
Сообщений: 36772
...

Для чего самолету "гриб"?
 
[^]
P376
13.04.2018 - 20:54
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.04.14
Сообщений: 36772
и "рентген" Northrop E-2D Hawkeye

Для чего самолету "гриб"?
 
[^]
Бокин
13.04.2018 - 20:55
9
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5958
Кстати, вот интереснейший представитель - китайский ДРЛО, на базе Ту-4, двигатели - АИ-20, пристыкованные к мотогондолам оставшимися от поршневых:

Это сообщение отредактировал Бокин - 13.04.2018 - 20:59

Для чего самолету "гриб"?
 
[^]
Бокин
13.04.2018 - 20:56
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5958
Ещё:

Это сообщение отредактировал Бокин - 13.04.2018 - 20:59

Для чего самолету "гриб"?
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 46551
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх