Опыт использования предпускового подогревателя Бинар 5Б за 4 года эксплуатации.

Родственнику собираюсь покупать,так там цена 26-25. Где ты увидел 23?
Климат у тебя какой?

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 11.11.2016 - 17:06

А вот кегли.
При нажатии кнопки пуск мозги сначала проверяют исправность систем - работоспособность воздушного нагнетателя и работоспособность помпы ОЖ. Бинар-5 компакт сначала минуту качает жидкость и гоняет воздух и только потом включается топливный насос и свеча накала. Если неисправны нагнетатель или помпа, то всё вырубится с указанием кода ошибки: Н27 - не работает нагнетатель или Н14 - неисправна помпа.

Котел с нерабочей помпой запускается.
И выключается по перегреву. В зависимости от конструктива авто, в смысле геометрии магистралей время от запуска до выключения может быть разным но 10 мин дохрена, минуты 3-4 не больше.
Но из того что написано: не включается, 10 минут щелкает, не сильно понятно, запускается и выключается или пытается но не запускается, и что щелкает, какие то реле, лягушка или что еще.
Потому я и написал всю эту хрень, дабы оставить под вопросом только электрику.

И раз у него штатная грелка, то электрически продиагностировать ее можно только дилерским компом или компом умеющим полностью читать это авто.
Нештатная диагностируется на ура вебастовской прогой(можно качнуть) и универсальным к-лайн адаптером.
Тк штатная вебаста управляется через кан шину, а нештатная через w шину. По эберам не знаю, но имхо ситуация та же

Вебасто при неисправной помпе включается. Проверено
Выключается с ошибкой по перегреву

Если по какой-либо причины циркуляция отсутствует (завоздушена система, херовый антифриз начал превращаться в кашу), при этом помпа будет упорно жужжать, то будет происходить перегрев котла с последующим отключением.

А Бинар - нет. Проверено.

Ну проблемы бывают и у Эбершпехера:
1. Горелка коксуется со временем, всё чаще происходит срыв пламени - неудачный пуск, после второй попытки выключается (это из-за 95 бензина, который вовсе и не 95-й, а коктейль из присадок. На 92-м проблем нет). Замена горелки 2 года назад мне обошлась в 7 тыс.
2. Свечка накаливания - со временем может потребовать замены.
3. Самое неприятное - мозги могут забарахлить. Причина - появление трещин в припое на плате управления там, где главный разъём запаян. Официалы мозги не ремонтируют - сразу замена, а это половина цены ППП. Я у своего отремонтировал сам - за 1 вечер, в интернете полно инструкций с фотками. Только аккуратно нужно - таким как ТС с его руками - противопоказано.

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 11.11.2016 - 17:21

Согласен.Но это же легко диагностируется-должен быть слышен выхлоп.Нет выхлопа,значит и проблем становится меньше. Это как-правильно заданный вопрос-50 % ответа.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 11.11.2016 - 17:21

Я и имею в виду то,что помпа рабочая,а нет жижи,пожэтому идёт перегрев.А если помпа нерабочая,то этодругая история.Самодиагностика сама решит проблему-не станет запускать с неработающей помпой.
Я так думаю

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 11.11.2016 - 17:29

На запуск котла это не влияет.Или не согласен?Повторюсь-на ЗАПУСК

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 11.11.2016 - 17:27

Именно.
При сдохшей помпе именно так и происходит. Выхлоп есть. Слышен. И можно рукой потрогать.

Какая длинная реклама однако...

смотря как сгорела помпа, если там короткое или просто закисла сразу напишет ошибку по циркуляции. Если помпа в обрыве отключиться по перегреву.

... отлично всё рассказал , спасибо

Я бы не стал этого делать в твоей машине и с твоим газовым редуктором.

Похоже, из-за этого же производителя, на моих старых жигулях стабильно через год эксплуатации пропадало сцепление и тормоза. Педали тупо западали у пола
Спасти положение можно было только заменой главного тормозного цилиндра и главного цилиндра сцепления в сборе. Но разница в цене.... и время.... Я предпочел раз в год, не дожидаясь абзаца, менять эти еб... манжеты на месте.

Предпусковых обогревателей .Это вам не сигналки с подогревом

Я когда поставил свой первый автономный подогреватель,то у меня резина и подогреватель стоили дороже машины .Комфорт и безопасность.

тов. ТС ! буквы годные но их МНОГО.

итого плиз трейлер о чем речь и итого в начале,
лайк но с замечанием за тему

Перечитай все симптомы в сообщении и усё)))

Четыре года назад выбирал, или сигналку с автозапуском (цена с установкой около 10 т. руб) или Бинар (цена 19 т.руб, самостоятельная установка). Выбрал Бинар 5Б компакт, и не пожалел, работает отлично, в отличии от автозапуска, в любой мороз. И сложностей с установкой нет. Если не подключать вентилятор салона, то вмешательства в штатную проводку нет, нужен только + с АКБ. В разрыв шлангов печки тоже подключиться не проблема. Остаётся завести трубку бензопровода в бак. Все провода, трубки, хомутики, переходники в комплекте, на сайте производителя куча фото и советов по установке.

ТС, что у тебя за автомобиль, заинтересовало?

Все ясно,спасибо.Главное, можно установить самому.

Глава 13. Сходил на почту и получил посылку. Распаковал, а там воздушная помпа, причем правильная. Спасибо сервисной службе ООО Адверс.

Кончил и закурил ещё раз.

ТС, что у тебя за автомобиль?