Лайнер Costa Concordia: взгляд изнутри

Отмывают лайнер.

Начинается буксировка в Геную, 23 июля 2014.

Это последнее путешествие лайнера Costa Concordia. В Генуе пройдет сложная операция по демонтажу, ее разделят на четыре фазы, она продлится 22 месяца.

Costa Concordia

Есть целая документалка, поищите. В кратце - на борт чтг над водой наварили понтоны, под судном на сваях сооорудили ровную площадку, заполнили понтоны водой так что судно перевесило и оно стало на ровный киль на эту площадку, затем подлатали мятый оголившийся борт, так же приварили понтоны, откачали воду откула смогли и потянули на свалку.

Понты дешёвые никого до добра не доводили.

Хорошо, наверное, жить в своем придуманном уютном мирке, не интересуясь, даже когда носом тыкают.

Вот система, позволяющая контролировать положение любого современного судна.

А вот тут даже вы можете в реальном времени наблюдать положение большинства торговых судов, в цивилизованных водах.

И, неужели, вы думаете, что никто за этим не следит и не интересуется? Вспомните недавнюю трагедию с немецким авиалайнером. Сильно ли помогли ваши системы слежения? Смог диспетчер защитить командира и пассажиров
от умышленного падения?

А если бы вы были хоть чуток знакомы с судовождением, то знали бы, что грамотный судоводитель всегда сможет обосновать свои действия, даже если они не вполне правомерны.

Останки судна готовы к буксировке в Геную.

Охуенно друга поприветствовал

И молдаванки- праститутки, которая сейчас бегает в Кишинёве с румынским флагом возле русского посольства. Есть видео.

В начале следующей недели судно с помощью подводной платформы и кранов поставят вертикально. Контейнеры по боками позволят всей конструкции оставаться в надводном положении. После этого полиция попробует найти тела двух пропавших пассажиров — итальянца и индийца. Судно отбуксируют в сухой док и оно будет полностью демонтировано. Вся эта операция стоит около 250 миллионов евро, а ущерб для владельцев составил 1.5 миллиарда евро. Costa Concordia стала самым большим в истории пассажирским судном, потерпевшим крушение. Когда 7 июля 2006 г. его спускали на воду, чешская супермодель Ева Герцигова, участвовавшая в церемонии, не смогла разбить о борт традиционную бутылку шампанского.

За конкордию зелень. Все помнят как в Гугл мапс разглядывали потерпевший крушение корабль.

Подготовка к подъёму.

Истоия периодически повторяеться.

подготовка к подъёму.

Costa Concordia

в районе посёлка Джильо-Порто на острове Джильо (регион Тоскана Италии).

Туристки загорают рядом с местом крушения лайнера.

Вид с вертолёта на место крушения.

У меня есть много фото до крушения. Сестра с мужем ходили на нем в круиз за год до этого случая. Лестница как лестница.

Всё таки бабы виноваты

Вы забалтываете суть.
Я Вам не писал о том, что наличие диспетчеров гарантирует безопасность 100%.
Наличие диспетчеров снижает степень риска. Неужели Вы считаете дуростью наличие такой службы?
И что? Если когда-то в службе произошел сбой, то она не нужна? К чему Вы ведете?
При мне владелец автотранспортной компании звонил своему водителю автобуса в рейсе и спрашивал: "Саша, ты пустой?". Он ответил, что с пассажирами. "А что тогда летишь?" - спросил владелец. После чего водитель, торопившийся закончить рейс, сбавил скорость. Возможно, этим звонком было спасено несколько десятков пассажиров.
В общем, Вы еще тот упоротый товарищ. Так что пусть будет по Вашему - капитан судна, царь и бог, пусть делает, что вздумается и ни в коем случае его нельзя никак контролировать и уж тем более ему указывать. Я всё сказал об очевидном.

Достаточно одного идиота, что бы запороть такой корабль.
Его сцуко за яйца подвесить надо.

Такой большой катер,но его не видно на просторах мирового океана,жуткая жуть

Ужасный вид