Стройка века в СССР, Байкало Амурская Магистраль ...

В место задора, прочитал задротства

А я родился на БАМе 1980г пос. Усть-Нюкжа родные места, фотки как у моих родителей.

и куда это нет движения с Комсы? На аляску?

Дороги))

и еще

и вот)))

...до сих пор помню: утро, завтрак (потому как первая смена в школе), Пионерская зорька, апотм прогноз погоды: диктор говорит: на Байкало-Амурской магистрали, на участке Моя-Чара-Хани минус 35.... детские воспоминания....
Пысы: город Чита, если что.....

Назло всему говну ребят, даёшь БАМ-2, Ура!!!

Это местный автобус. Вахта,ну или вахтовка)))

Родился здесь

Нет это конечно верно но сейчас бы простите никто за бесплатно не поехал бы работать на БАМ а сейчас поехали бы за деньги и с условием что там будут места для жительства а не какие то там палатки вместо домов.Время другое и люди другие.

Это сообщение отредактировал DmitriuRs - 10.01.2015 - 14:26

Ну чего чего,а в этом плане ничего не изменилось)) Даже машины

а где зэки и стройбат?

У моей сестры выпускной, 11 класс))Бггг, надеюсь на меня не прибьет за фотку)) а мы мелкие за кадром)))

А я помню в программе ВРЕМЯ "на комсомольской стройке БАМ, на участе Тында-Беркакит закончена и сдана в эксплуатацию ....."

Да, я родом из той страны!

Как легко написано "Встанут 142 моста". Ни больше ни меньше.
И ведь не пустобрёхство это. Ведь реально "вставали" эти мосты.
А сейчас, чтобы один мост через чахлую речёнку возвести, нахуяривают тендеры и нанимают китайцев-турков... Пздц.

Ну еще бы..один Чертов мост чего стоит..Ох и полазил я по нему))))
Чёртов мост — полукруглый в плане виадук на Северомуйском обходе Байкало-Амурской магистрали, уникальное инженерно-техническое сооружение.
Был построен в 1986 году, но постоянное движение поездов началось в 1989 году. Проходит над рекой Ангаракан и старым (ныне разобранным) обходом. Высота до 35 метров. Расположен на характерных двухъярусных опорах, единственный в России мост такой конструкции. Немного раскачивается при прохождении по нему тяжёлых составов (с 2002 года таковые по мосту не ходят, а ходит только рабочий поезд; основное движение идёт по Северомуйскому тоннелю). Мост пользуется недоброй славой у машинистов, опасающихся проезжать по мосту (ходят слухи, что машинисты и сейчас крестятся перед въездом на него)[1]. Считается одним из красивейших мест на БАМе, привлекает немало самодеятельных туристов.

После того самого моста через Лену в Усть-Куте с тех пор больше ничего не построили. Даже автомобильного моста до сих пор нет.

БАМ наше всё - локомотив промышленности. Нам ещё многое предстоит там построить!

Ну, тогда ещё и другие войска вспоминай. Вертолётные части, ЖД батальоны. Мосты тоже солдаты строили. Привет всем, кто был на Фестивальной сопке. ))

Вон она, сопка Фестивальная, на заднем плане.

Это сообщение отредактировал diplomat66 - 10.01.2015 - 15:07

Козинский виадук на трассе Абакан-Тайшет тоже Чёртовым мостом называют.
http://www.rzd-expo.ru/history/Abakan-Taishet/

Всю жизнь мечтал проехать по БАМу. Но, увы, не довелось... Зато работал в Оймяконе, в Якутской АССР. Эх, золотое время было!!! И люди - золотые!!! И, херня это полная, что ехали туда работать только за деньги! Романтика у нашего поколения БЫЛА!!! Настоящая! Та, что не покупается ни за какие деньги!
ТС, спасибо! Душевные фотки!!!

Ударной работали-достойно платили

А у мну в городе сраный мост через Днепр уже больше десяти лет строят ((