Когда-нибудь таксоводы перестанут ныть и начнут работать нормально

А что по твоему агрегатор? Это и есть посредник.

Для этого в определенные районы делались повышающие коэффициенты. Причем доплата составляла не сотни рублей и не умножение в 2-3 раза как сейчас у Яндекса при "повышенном спросе". Хватало 25-100 рублей для городских районов. Для пригородов было такое понятие как возврат/подача - это 50% к стоимости проезда из конечной точки до городской (старожилы такси должны это помнить).
Как ни странно, доля выполненных на такие далекие заказы была даже выше, чем по центру. Впрочем, для этого есть простое объяснение.

Знаю. Только имхо сделка заключена в момент когда извозчик принял заказ. Поэтому мне с этого момента похуй на их половые отношения с агрегатором.

)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, как не раз бывавший в подобной ситуации, я обычно пишу клиенту, что мол подъехал. Жду вас тут-то (какой-нибудь ориентир указываю), бо подъезд не указан. При посадке заранее предупреждаю, что столько-то накапало платного ожидания. Если по собственной недальновидности куда-то не туда подал машину, то предлагаю скомпенсировать платные минуты наличкой. Благо там рублей 10-20 максимум набегает. Ни разу никто не согласился на такую "компенсацию". Не возмущался. Скорее наоборот удается расположить к себе людей.

Нет.
Если ты в платине, или золоте, ты видишь конечную точку и сумму, и можешь выбирать, что взять, а что нет. Но при этом ты же возишь все, что сам выбрал, так?
А если ты хитровыебанный, то ты не видишь конечной точки, и тебе приходится брать все в надежде, что попадутся нормальные заказы. И, если будешь вести себя хорошо, то поднимешься когда-нибудь в золото, и снова станешь все видеть и сам выбирать. А если будешь вести себя как в шапке поста - останешься на дне.
Это логично и честно.

Нет, не должны, иначе на "невыгодные" с точки зрения водителя заказы никто не приедет.

Так никто и не слезет - золотых времен для таксистов больше не будет никогда.

Пиздеж от А до Я.
Рейтинг фуфло для новичков? Ну-ну. То-то чебуреки постоянно просят оценочку им поставить. Ради повышения самооценки наверное?)))
От рейтинга зависит приоритет при распределении заказов и доступность некоторых плюшек, типа, например, компенсаций за заказы в зонах с минималками.
Да и на счет постоянной загрузки "плохими заказами" тоже гонево. Прилетают как малодоходные, так и жирные. При этом какой-то закономерности типа 50/50 не нашел. Скорее все зависит от уровня спроса. Так ты можешь вечером понедельника выполнить поездку на 5 км за 150 р. А в пятницу в то же время на то же расстояние уже за 300.

Угу. Даже 75-78. Но с них же он оплачивает ГСМ, мойку и ремонт. А это, так-то, нихрена не копейки.

В Яндексе сумму ты увидишь только после посадки пассажира на борт. Ну может быть только тем, у кого категория "золото" или "платина" доступна такая информация.

Во бля. Ну хоть один кто в теме и способен все четко разложить по полочкам нашелся.)))

а не так. не могут они поднять ценник, потому что население нищее. поэтому правительство устанавливает тарифы для населения, чтобы платить могли все, пусть даже отпускная цена будет в минус, а потом компенсирует из бюджета и электросетям, и теплоснабжайке, и водоканалу.

Да не так чтоб уж и мало, раньше это была подработка на своей тачке в Максим и Везёт, последний год катал в СПб Ситимобиль и Яндекс, сейчас в Красноярске катаю Яшу и Диди.
Можно работать на гарантированный доход и возить коротыши избегая дорогих и дальних поездок, но это гемор и лотерея, в Ситике конечно проще, там точка Б открыта и влеты мотивацию не жрут, да и вообще приложение слабое, антифрод никакой, их ещё год назад доили хитрованы почём зря разными схемами, пятак чистыми поднимали не выезжая с района с пробегом в 130км за 8 часов, потом правда очухались и лавочку прикрыли))
Другое дело Яндекс и Диди, фрод присекают на корню, проще купить безлимит за 556р (Красноярск) выйти в семь утра на линию и катать 12ч всё подряд, игнорируя только дальние поездки и дальние подачи. Три тысячи чистыми выкатывается всегда и это минимум, утром и вечером кэф нормальный, главное загород не уехать, но тут всегда можно отказаться за -10 активности приехав в адрес ( если закрыта точка Б)
У Яши ГД в Красноярске невысокий 210р будни и 240 выходные, поэтому я в упор не понимаю этих тупых телодвижений тупых таксистов, которые ебут голову пассажиру различными способами, вынуждая отменить заказ. Я всегда отменяю сам, если не хочу ехать и делаю это сразу. По сути нахер не нужна открытая точка Б, дальние заказы она и так видна, а активность можно сливать от 100 до 40 без санкций со стороны агрегатора. Просто таксовать нужно с умом, тогда и заработаешь и рейтинг будет высокий, на сегодняшний момент 4.996, правда конец месяца, а Яша любит обрушать рейтинг водителям именно в конце месяца, но да и хрен с ним))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кнопкодрочеры какие же вы убогие.отмечайтесь быстрее.