Тепловозик

ТЭ114-0067 2016 Московская железная дорога ООО "Ремдепо" (Малоярославец)
Октябрьская железная дорога Бокситогорское ППЖТ

Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: ООО "Ремдепо" (Малоярославец)
Серия: ТЭ114
Завод-изготовитель: Ворошиловградский тепловозостроительный завод СССР Ворошиловград
Заводской тип: ТЭ114П
Сетевой №: 15007859
Построен: 1977
Категория: Магистральные тепловозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
Старый сетевой код — 15100373

Ремонты:
22.09.2014 — КР
2022(?) — ТР-3

Срок службы продлён до 07.2032 г.

Это сообщение отредактировал Потрошилла - 18.01.2026 - 00:25

Красивое. 🤓

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красавец!

Полтинник почти

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На авите за 30 млн можно настоящий купить.
Правда куда на нём ездить не понятно.

Можно как электростанцию для небольшого поселка использовать

К нему в комплект нужен большой договор на поставку солярки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вырос рядом с ним. Катался даже. Тогда он был ещё зелёный. Второй 114й в Бокситах был 0066, на котором из них точно катали не вспомню, я ещё в школу не ходил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а что проблема для снт купить цистерну солярки ? я не говорю что как постоянный источник энергии но как резервный помойму вполне . Сейчас же много СНТ где люди постоянно круглый год живут . А после нынешних снегопадов наверняка ебыли проблемы с обрывами проводов . А не дай Бог ледяной ливень пройдет то и будут . А тут хуяк , и все работает .

1,0126

Подъездной путь ООО Первый завод от станции Полотняный завод Калужская область

Ещё там было два ТЭ-109 (016 и 017). Обе редкие и экспортные модели. Эту фотку делали при мне, я позади на несколько шагов с собакой гуляю. Я тогда впервые увидел штатив для фотика вживую.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

родные места) на Кирпичном рос)

Кстати, да, заправлять их приезжал бензовоз. Бак кажется 4000-4500 литров

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще тепловозик с весёлыми машинистами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я совсем малым там ещё застал последние годы жизни ТЭ-3

Размещено через приложение ЯПлакалъ

https://railgallery.ru/

Ну и атмосферное . Паровоз с туристическим поездом Золотой орел ст. Тихорецкая 2019 год

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на нем можно и не ездить. Это отличный вариант для дизель электростанции мощностью почти 3мВт, которого хватит микрорайон запитать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эх,остатки великой страны.Сам из Ворошиловграда,и 17 лет на ЖД,правда на ТЭМках и ТГМ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Редкая штука. Эта модель в основном на экспорт строилась.

В тёплые страны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Провозы во многих депо используют в качестве мини-котельной

Популярные маршруты с паровозами:
«Рускеальский экспресс»: Из Сортавалы в горный парк Рускеала, часто с паровозной тягой.
«Графский поезд»: Воронеж – Рамонь, воссоздает атмосферу XIX века.
«Селигер»: Маршрут Осташков – Бологое, вдоль живописного озера Селигер.
«Вечерний Екатеринбург»: Экскурсионные поездки по Екатеринбургу и окрестностям.
«Дорогой мужества»: Исторический маршрут Белгород – Сараевка.
«Уральский экспресс»: Из Екатеринбурга, с посещением Верхней Пышмы.
«Байкальский экспресс»: По Кругобайкальской железной дороге (КБЖД), с остановками и видами на Байкал.
Туристические поезда РЖД (часто с элементами ретро):
«Зимняя сказка»: Москва – Великий Устюг.
«В Сибирь»: Москва – Екатеринбург – Пермь.
«По Золотому кольцу»: Москва/СПб – Ярославль, Кострома, Иваново, Владимир.
«В Карелию»: Москва – Петрозаводск – Сортавала.

Да завебала ваша Москва , уже и балтийский вокзал под себя подмяла в Питере

Размещено через приложение ЯПлакалъ