Авиация: cовпадения в дизайне летательных аппаратов, случайные и не очень.


Страницы: (59) « Первая ... 19 20 [21] 22 23 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~ТоварищК~~	13.12.2016 - 00:52 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.08.14 Сообщений: 1275	Твою дивизию,Вы дадите мне уйти спать ???Залип тут и...сижу читаю,читаю .Короче СПАСИБО и ТСу за открытие темы и Вам Комментаторы,вижу подтянулись Спецы и разговор пошёл шибко интересный .Усилием воли...Спокойной ночи.
	[^]

Adaril	13.12.2016 - 01:43 [ показать ] 2
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 29.04.14 Сообщений: 653	Бляяя... Не спиздили, спиздили, не спиздили !!! Мы не пиздили, мы умные!!! Половина комментаторов даже несколько строчек старпоста не смогли почитать, но полезли обвинять ТСа. Куда катится этот мир.
	[^]

mikelangelo	13.12.2016 - 01:51 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.08.11 Сообщений: 1348	насчет боинга и ан-72 все прозрачно до деталей - какое ТЗ, такое и решение 1. шустрый надежный транспортник - два движка 2. с возможностью посадки на слабоподготовленые впп - характерные шасси, двигатели ставим повыше=над крылом, и поближе к фюзеляжу 3. горизонтальное оперение убираем повыше чтоб в выхлоп движков не попало это как спрашивать почему на гидросамолях уже сто лет реданы..
	[^]

Adaril	13.12.2016 - 01:55 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 29.04.14 Сообщений: 653	Спасибо ТС, хорошая тема, покидал зеленки.
	[^]

Shigen	13.12.2016 - 10:11 [ показать ] 1
Статус: Offline Бармалей Регистрация: 12.08.10 Сообщений: 1102	Был еще один конкурент 72 и боенга-Kawasaki C-1 QSTOL Asuka. подобное расположение двигателей обусловлено возможностью укороченного взлета.
	[^]

stealthman

13.12.2016 - 13:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108

Цитата (Shigen @ 13.12.2016 - 10:11)

Был еще один конкурент 72 и боенга-Kawasaki C-1 QSTOL Asuka.
подобное расположение двигателей обусловлено возможностью укороченного взлета.

Да, посмотрел про него - первый полет в 1984г именно в таком виде )

Ну и еще раз добавлю с датами первых полетов предшественников схемы:

Boeing YC-14(1976)

Это сообщение отредактировал stealthman - 13.12.2016 - 13:21

Авиация: cовпадения в дизайне летательных аппаратов, случайные и не очень.

[^]

stealthman	13.12.2016 - 13:21 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.08.16 Сообщений: 1108	и Ан-72 (1977)
	[^]

stealthman	13.12.2016 - 13:33 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.08.16 Сообщений: 1108	Из более ранней эпохи: FW-189 (1938), та самая "рама" Это сообщение отредактировал stealthman - 13.12.2016 - 13:36
	[^]

stealthman	13.12.2016 - 13:34 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.08.16 Сообщений: 1108	и Су-12 (1947): "Самолет, получивший обозначение Су-12 или РК (разведчик-корректировщик), спроектировали и построили в невероятно короткий срок — всего за 150 дней."
	[^]

stealthman	13.12.2016 - 13:40 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.08.16 Сообщений: 1108	Но и как утверждалось ранее - немцы также вполне себе перенимали опыт русских авиаконструкторов ) Вот ниже наш АНТ-2 (1924)
	[^]

stealthman	13.12.2016 - 13:40 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.08.16 Сообщений: 1108	а вот немецкий Focke-Wulf A.16 (1925)
	[^]

Fenbong

13.12.2016 - 13:45

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.09.15
Сообщений: 1945

Цитата

FW-189 (1938), та самая "рама"

Наш заказчик, любил показать пример сказав - мне такое же, но толще и быстрее.
В итоге получали Су-9, Су-12.
Но иногда КБ, таки настаивало на буквальном воспроизведении функций прототипа. А поскольку нет диктата, то создавал свои изюминки.

[^]

Shigen	13.12.2016 - 14:25 [ показать ] 2
Статус: Offline Бармалей Регистрация: 12.08.10 Сообщений: 1102	какая механизация Антонова Это сообщение отредактировал Shigen - 13.12.2016 - 14:26
	[^]

Shigen	13.12.2016 - 14:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Бармалей Регистрация: 12.08.10 Сообщений: 1102	технопорно почти
	[^]

stealthman

13.12.2016 - 14:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108

Цитата (Shigen @ 13.12.2016 - 14:26)

технопорно почти

Класс ! (но и бланк тож ничего был

)))

[^]

stealthman	13.12.2016 - 14:33 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.08.16 Сообщений: 1108	немецкий Arado-234 (1943)
	[^]

stealthman	13.12.2016 - 14:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.08.16 Сообщений: 1108	Ил-22 (1947) P.S. Также не путать с Ил-20 итп, как и Су-9 (1946) с его более молодыми потомками под этим же названием ))
	[^]

Shigen	13.12.2016 - 14:38 [ показать ] 0
Статус: Offline Бармалей Регистрация: 12.08.10 Сообщений: 1102	Nord 1500 Griffon
	[^]

Shigen	13.12.2016 - 14:39 [ показать ] 1
Статус: Offline Бармалей Регистрация: 12.08.10 Сообщений: 1102	QSRA was a DHC-5 Buffalo, modified by Boeing
	[^]

Shigen	13.12.2016 - 14:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Бармалей Регистрация: 12.08.10 Сообщений: 1102	Do.31E3
	[^]

stealthman

13.12.2016 - 14:44

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108

Цитата (Shigen @ 13.12.2016 - 14:38)

Nord 1500 Griffon

Мираж + F-16 + Виген +.. еще много чего)

[^]

stealthman

13.12.2016 - 14:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108

Цитата (Shigen @ 13.12.2016 - 14:44)

Do.31E3

Почти Бартини )) В том виде только, в котором он сейчас остался в Монино, ну и то что тоже вроде как планировался с вертикальным взлетом)

Это сообщение отредактировал stealthman - 13.12.2016 - 14:47

[^]

Shigen	13.12.2016 - 14:46 [ показать ] 0
Статус: Offline Бармалей Регистрация: 12.08.10 Сообщений: 1102	реактивный предок этих ваших оспреев(V-22 Osprey) EWR VJ 101
	[^]

Shigen	13.12.2016 - 14:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Бармалей Регистрация: 12.08.10 Сообщений: 1102	реальные размеры сопел МиГа-25
	[^]

stealthman	13.12.2016 - 14:58 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.08.16 Сообщений: 1108	И еще раз вернемся к Dc-3 / ПС-84 / Ли -2. Напомню, первый полет DC-3 1935 г, ПС-84 - 1939, а Ли-2 - 1942 Но в это время у А.Н.Туполева уже был создан Пс-35 (Ант-35). Первый полет - 1936г Мало того, что он реально летал на внутренних авиалиниях, так это еще был первый пассажирский самолет, на котором в состав экипажа были включены стюардессы.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 96404
0 Пользователей: