Кузовной ремонт акцента, небольшой кувырок почти новой машины

другую сторону так же маскирую, чтоб в лишнее места краски не надуло

нанесение базы

правый борт

под лаком фоток нет, не успел сфотать, запарка на работе какая-то была.
но вот фотки готовой машины

Это сообщение отредактировал интер45 - 21.03.2013 - 22:23

другой ракурс

ну улице

красотуля)))

Добавлено в 22:13
предвкушая вопросы о целесообразноси ремонта отвечу сразу))) машина делалась очень хорошим знакомым, ценник за работу + запчасти составили 1/3 стоимости нового авто на то время.
ну вроде все, можно запинывать))) если пост будет интересен, накатаю кучу других)

бойся автоботаник, у тебя серьёзные конкуренты!!!

ТС, сорри если сломалю предчувствую срач на тему ЯПне купил, и т.д. спасибо трабчим рукам,
сритесь, подано!

Акцент клевая тачка, хоть кто то и считает её женской, это не так. Рвет на ура!!! Сам на такой отъездил три года, 100 тыщ намотал, кроме ТО никаких расходов))
Сделали неплохо, но качество фоток не самое лучшее, поэтому комментарии оставлю при себе))
Можете, могёте))!

Грамотный ремонт. всё по уму сделано.

ну что я могу сказать, выкладывай остальное, яповцы будут рады

руки из плеч! Зелень! Давай еще!

Такие посты лучше, чем перетирание политики и прочих новостей с сайтов.

Зелень за прямые руки. Только немного смутил возраст авто. Я то думал что Hyundai Accent LC уже снят с производства, как-никак с 2000 года на конвеере. Загуглил - оказывается ТагАЗ, Таганрог, РФ. Годы пр-ва: 2000—настоящее время. А вообще, нравятся мне Акценты, цена/качество адекватные

Это сообщение отредактировал Soulhunter - 21.03.2013 - 22:38

Ребята молодцы,хотел бы в живую заценить качество ремонта.
Сам раньше гонял на таком.За 2 года 70000 мотнул,ремонт был только по ерунде. Но и пробег был изначально 80000.Ни на какую Приору бы не поменял

Прям как мой бывший :) 5.5 лет на такой, с новья и до продажи, 120К пробега и замена только расходников + передние диски тормозные.
стойки и все остальное родное осталось при продаже и не требовало ремонта.
мастерам респект.
у меня только вопрос целесообразности ремонта бампера.
стоит копейки новый, а такой ремонт ... там ухо крепления нижнее утеряно напрочь. смысла не было.
остальное красота.

Молодцы!!! Сделали на совесть...Но если б не знакомые - то такой ремонт нецелесообразен для такого хлама, легче в овраг скатить и поджечь...

А с хуя ли поделитть? не умножить ли? Автор, Вам в пятый класс!

Руки прямые! Красавцы! Новые посты ЯПовцам думаю понравятся!

не надо меня обратно в детство загонять)) первый пост как никак, перенервничал, ошибся малость. разумеется умножить надо

Добавлено в 23:38
кстати все что сфоткано, сделано лично мной. работу других людей не опубликовываю

Очень нравится, когда благодаря НЕкриворуким людям из автохлама получается обратно отличный авто. Автор, не стесняйся - мы на Япе такое любим, пиши ещё!!! Зелень с петрушкой тебе. Вот.

В кузовном ремонте ничего не понимаю. Это рычагом вытягивается? хотелось бы фото для общего развития.

А так, правило рычага - это когда малая сила, приложенная к концу длинного плеча рычага, вызывает большую силу на конце короткого плеча. Тут умножать точно не надо. Скорее уж делить на соотношение длин плеч, в этом Вы были правы не в цифрах, но в принципе, если речь именно о рычаге.

А то с силушкой богатырской вырвать 100 кг метровым рычагом... Ну, верю я в наших мужчин. Могут.

По тему спасибо. За 13 лет вождения от кузовного ремонта бог миловал, но прилететь может, откуда не ждали. Поэтому всегда с каким-то внутренним восторгом смотрю темы по восстановлению машин после ДТП. Магия возрождения к жизни... где безалаберность и пофигизм в ремонте убьют машину быстро и болезненно для старого или нового хозяина.

У самого акцент, порадовался за собрата. Позеленить увы пока не могу - АйКью маловат. Спасибо за пост.

А потом не бита не крашена на рынке))) в 5 раз продается)))