Первый советский реактивный самолет был создан за 40 дней в свердловской церкви. Фото

какие именно?

для самолетов народу хватало
а вот крылатые ракеты и жрд пришлось с нуля создавать

Вот это правильное применение религиозного сооружения, построенного на деньги народа!

Я живу тут в Билимбае, на крыше клуба макет самолёта стоит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

vdc

Серьезно!!??)) А чего же тогда Березняк и Исаев ими все войну занимались?

Да ды че!!! А че так? Потому что создатель крылатых ракет, на колыму уехал в 38?

Да ладно вам, горячие финские парни, ссориться. Гораздо важнее тот факт, что эти люди в принципе создали новую цивилизацию, опередившую своё время.

А сегодня даже кукурузник построить не могут в великой мировой сверхдержаве из-за отсутствия подшипников.

Гагарин тоже погиб 27 марта, у вредителей детским жиром вымазана эта дата.

Прочитал, на одном дыхание. Спасибо, очень интересно. Создавайте, пожалуйста, и дальше такие темы. Уверен, что всем, и особенно новому поколению, это пойдёт на пользу. Ещё раз, огромное спасибо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про это у Чертовка Бориса Евсеевича то ли во второй, то ли в третьей книге серии "Ракеты и люди" многое написано

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы всё написанное было правдой, было бы ещё интересней

Ракетный двигатель - это разновидность реактивного.

Би-1 не реактивный, а ракетный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Создание БИ-1 стало прорывом в развитии отечественного авиастроения. Серьезно? А посаженый Иваном Грозным на бочку с порохом переводчик стал прорывом в ракетостроении!

О каком именно тупике идёт речь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот самолёт не был ни первым в мире реактивным в целом, ни первым в мире самолётом на ракетной тяге в частности.
Первыми в мире реактивными самолётами, сумевшими совершить полет, были Opel RAK.1 и Липпиш Энт, и произошло это в далёком 1928 году.
Взлететь сумели они, правда, довольно низенько, но сумели.
Тяга обеспечивалась твердотопливными ракетными двигателями с нерегулируемой тягой.

А в июне 1939 года совершил первый полет самолёт Heinkel He 176, который был оснащен жидкостным реактивным ракетным двигателем с регулируемой тягой.

На фото первый взлет Опеля RAK.1

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 21.07.2025 - 11:45

Совершенно верно. Но большинству участников этого срача, с гуманитарным образованием, больше интересен сам процесс срача, а не возможность установления истины.

Потому что тема ракетных самолетов не приоритетная была, а остальные заняты обычными самолетами были

он уехал за то что вместо разработки реактивных снарядов для катюши отдал приоритет и ресурсы для разработки крылатой ракеты обьект 212, в результате катюша была принята на вооружение за несколько дней для войны

Садись - два.

БИ-1 - не реактивный, а ракетный самолет. Есть таки принципиальная разница.

Тут какраз моделю БИ-3, на котором Бахчиванджи ушол в последний полёт.

Ракетный двигатель относится к реактивным двигателей.
Один из видов.
Разница есть, но в пределах той же самой категории двигателей

Выше уже это отметили, но почему то мало кто обратил на это внимание.

Никакой новый этап он не положил, хотя бы потому, что все самолеты были уничтожены. Новый этап, это реактивные мессершмитты с намалеванными звездами. Что касается ФАУ, то Черток с Королевым оба потеряли дар речи, когда увидели сопло от ФАУ-2. Полтора метра диаметр. Они просто отказывались верить своим глазам (Ракеты и люди).

ага...

У Ме-163 принцип действия такой же. Взлетел на пару минут растрелял бомберы и планируешь на посадку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До этой статьи главной достопримечательностью в Билимбае для меня была пельменная, с офигенными пельмешками ручной лепки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит не зря Ладимвадимыч церкви везде строит да мечети. Знает что только так к 2030 году самолёты появятся. Живём как у бога за пазухой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хотел ответ написать а случайно нажал +.
Я скажи отличник в безвоздушном пространстве реактивный (а не ракетный) двигатель сможет работать?
Из большой российской энциклопедии:
Раке́тный дви́гатель (РД), агрегат ракеты, создающий реактивную силу (тягу) для полёта ракеты за счёт истечения из реактивного сопла двигателя струи, как правило, горячих газов. Истечение струи газов из сопла двигателя обеспечивается за счёт перепада давления, возникающего между давлением в камере сгорания и атмосферным давлением, которое является переменным по высоте полёта ракеты.

Классификация ракетных двигателей, предложенная одним из создателей жидкостных ракетных двигателей В. Д. Курпатенковым Ракетные двигатели подразделяются на химические (ХРД) и нехимические (НХРД). Химические РД, в свою очередь, делятся на жидкостные ракетные двигатели (ЖРД); ракетные двигатели твёрдого топлива (РДТТ); гибридные ракетные двигатели (ГРД), использующие топливо смешанного агрегатного состояния.

Нехимические ракетные двигатели подразделяются на двигатели, использующие энергию солнца; энергию электрического генератора; тепловую энергию, возникающую при делении атомных ядер; потенциальную энергию газа, находящегося под высоким давлением.

Размещено через приложение ЯПлакалъ