Новый-старый Ту-214 у Ред Вингс

Бля, а как же заказанные Медведевым ТУ-160( забыл уже количество 20или 50) и Ту-22М3(тоже много было заказано)?

Это один из тех двух которые якобы выпустили в 2023 году?

Это взлет-посадка, птицы в двигатели, долбеизм канадских и советских пилотов и т.д Я имел ввиду отказ на эшелоне из за неисправностей

Это сообщение отредактировал aleko92 - 28.12.2023 - 16:46

ВВП это он! Кто если не он?

Это сообщение отредактировал tigdimskykot - 28.12.2023 - 16:48

Чем Вам не угодил наш СТАРЫЙ, ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА самолет?
Он точно также обслуживается. как и другие самолеты!
Уверен на 200%, что если Вас завести с закрытыми глазами завести в Боинг или завести в Ту, Вы не различите где какой самолет.
Потому не нагоняйте паники.
Ездите же Вы на отечественных поездах, передвигаетесь на отечественных авто, едите отечественные продукты.
Откуда паника на ровном месте?
Те же люди, которые обслуживают Боинги с Эйрбасами, обычно обслуживают и Ту.
Ну так устроена АвиаКомпания, что невыгодно ей держать трех специалистов на три типа авиатехники. если можно одного-двух обслужить на сразу три типа.
Потому как техник обслужил Боинг с Эйрбасом, точно также он обслужит и Ту.
Летали же в советские времена Ту, Ил, Ан и ничего.
Отличие современных отечественных самолетов от иностранных - отсутствие мультимедиа (фильмы смотреть на борту и технику слушать).
Но и у иностранцев не все самолеты оборудованы ими.
Есть куча авиакомпаний, которые не заморачиваются оборудованием своих самолетов развлекательной техникой.

Не важно какого года разработка.

Если меряться хуями , то все самолеты идут еще от братьев Райт или Мкара.

Важен год выпуска и остаток ресурса планера.

Остальное это уже комфорт.

Хорошая новость! Хоть что-то!

Моя тетя работала с 1985 по 2010 год в Аэрофлоте, в руководстве.
Была очень близка к начальству и ко всем делам которые там происходили в те времена.
Так вот. когда санкции ввели и по телевизору крутили новости как Аэрофлот встал с Эрбасами тетя проговорилась.....

Почти дословно.
"Ты знаешь какие бабки отмывали на откатах за Эрбасы? ООООО! Более 10% от суммы сделки!
Миллионы клали себе в карман."


Знакомый из КБ Туполева рассказывал, как лет десять назад на Авиастаре (Самарский авиационный завод) разобрали и сдали в металлолом стапеля для сборки Ту-204 и всю оснастку.

Кто виноват и что делать?
Сами виноваты и нефига на санкции пенять.

Тусовались красиво а теперь локти кусаем

Это сообщение отредактировал pauling - 28.12.2023 - 17:02

А, ну так сейчас же и в Италию, и в Австрию же каждый день сотни рейсов из Москвы, у нас просто подходящего самолёта нет, сразу бы все туда полетели, да? Вы когда хуйню несёте, хоть думайте, что пишете.

Авиастаре (Самарский авиационный завод) ты хоть погуглил бы что ли, где завод то находится

Надо будет, снимут, восстановят и ещё 30 лет пролетает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Объединенная...корпорация, а каждый самолет просто праздник какой то. Может слишком много руководителей и мало строителей самолетов?

Интересно как она у тебя летала на 214ом? Если он до тая не долетает. А по поводу смены колес, так это лучше чем глядеть весь полет на крыло в скотче боинга или эйрбаса каких нибуь эмиратов)

У меня 200+ перелётов. Лучше этим, чем Боингом, обслуженным в Иране. ИМХО.

Летал, возможно даже на нём в Калининград. Комфортный самолёт, на мой взгляд, летит лучше Боинга 737, который как сосиска с короткими крыльями и от каждого ветерка колбасит.

Это сообщение отредактировал Xavierre - 28.12.2023 - 17:40

В СССР который только галоши делал, по словам некоторых, каждый самолёт с таким пафосом восстанавливали?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хороший самолет, летал этой авиакомпанией и на ту-204 и на боинге, и тот и тот комфортные.

Без АБС и подушек безопасности?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про усталость руководства нет понятия ?

И я не про руководителей авиапредприятий и авиапромышленности !

Ну,ты понял !

Храни вас господь...

пфффф, проблема.
кукурузных полей побольше понаделать, везде, и все. заодно и еды побольше будет!

не совсем понял, поменяли ли в нем авионику и переделали ли системы под экипаж из двух пилотов убрав бортмеханика

Восстановление летной годности- звучит зловеще

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жду, сейчас объяснят, почему это плохо

На дерьмантиновой сидушке через сколько времени жопа сопреет?

ну будут поменьше груза брать, делов-то.
Иркутск-Москва, 4200км