Зачем некоторые военные корабли опутывают странными черными кабелями

Все эти рассказы замечательные, когда ты на военном корабле с экипажем за сотню. Кто будет считать линии положения, заниматься навигацией и всем остальным, если у тебя на супертанкер всего 22 человека экипажа? На мостике один человек стоит днем и два - ночью. Причём второй - рядовой Филиппинец, который только и нужен позвонить капитану, если помощнику стало плохо на вахте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не так уж и давно, многие совершенно ничего не знают, я звон слышал что такое есть и всё, а тут хотя бы поверхностно но знания, даже не знаю зачем они мне, просто интересно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

специальные кабелИ, не кабеля. Кобеля берут на охоту

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Военные как всегда готовятся к войне в прошлом. Надо бы хотя бы роту аналитиков для понимания новых типов оружия для ведения военных действий и оптимального взаимодействия родов войск и подразделений. Но у наших нет таких. Увы и поэтому наблюдаем что наблюдаем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько на румбе?
Я тут адын
Идиот, курс какой?
Третий. Бакынский мареходка

Вообще то титан не магнитится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вы всё врёти
вы что не слышали про Филадельфи́йский экспериме́нт? это для телепортации кораблей!!

Хорошие ракеты не по жыпиесу и РЛС летают, нет там их, где они летают. А по астрокомпасу летят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Факультета никогда и не было. Была группа на электромеханическом факультете в Дзержинке. Формировалась с четвертого курса. Собственно в ней я и учился.
Осталась и сейчас, после объединения Дзержинский с Попова.

Разве это солидный возраст для корабля? Солидный возраст, например, у судна "Коммуна", которое еще в 1913 году построили и оно до сих пор в составе флота находится.

Чел, даже мне, крысе сухопутной, вполне понятно, зачем флотских учат пользоваться разными навигационными приборами. А затем, что можно оказаться без этих всех ваших новомодных электронных штучек, и жизнь или смерть будет зависеть от умения использовать секстан и компас.

Я даже далеко за примером ходить не буду - в Москве включили подавление GPS и все, кто умел ездить только по навигатору, сразу охуели.

Это сообщение отредактировал vaisman - 9.05.2023 - 10:02

Знакомый до 2021 года работал девиатором на Камчатке. Настраивал компасы и на иностранных судах. Года четыре назад даже немцы были. Товарищ долго работал на пенсии, т.к. не могли найти замену

Товарищ, сухопутная крыса! Помимо GPS на параходах есть INMARSAT, ГЛОНАСС, АИС, есть метод счисления, есть обсервация по РЛС, есть ещё дохуя чего. Про магнитный компас я и слова не сказал, на случай обесточки, выхода из строя гиро/спутникового компаса он нужен, но части оборудования место в музее, хотя по Регистру оно требуется. Что касается морских вояк, то подавляющее большинство живут в прошлом, делая карьеру у причальной стенки, ебя мозги друг другу. Нужны новые современные корабли с современным оборудованием и квалифицированные кадры. Корабль должен быть в море 3/4 времени, тогда толк будет. Пусть пример с норгов берут.

Это сообщение отредактировал Сергей1245 - 9.05.2023 - 10:18

Сергей1245, я в курсе, что навигационных систем много и разных есть. Но вот один раз в жизни можно вляпаться в ситуацию, когда этого всего нет или не работает... Меня вот жизнь научила, что нет ненужных знаний, и "музейные экспонаты" иногда вывозят там, где другое не справляется.

Регулярно по узкости без спутника хожу, салдафоны глушат спутник нахрен на протяжении 30 миль. РЛС хватает с ориентацией по курсу, даже без компаса. Хрен с ним, можно даже без компаса под проводкой СУДС.

Это сообщение отредактировал Сергей1245 - 9.05.2023 - 10:23

Сергей1245, я и говорю "молодец". Я совершенно не против того что люди используют разное современное оборудование для навигации. Хорошо, что все это есть (у тебя)

Это должно быть у всех и в первую очередь у вояк. Заходил к ним, это пиздец. Они не могли поверить, что я один на мостике управляюсь. Пришлось привести на свой параход, смотрели на мониторы как бараны на новые ворота. Деятели даже МППСС-72 с трудом знают. Особо меня убила их картография, ставят карту, зажимается карандаш и он рисует по карте путь судна- это ****.
Что касается норгов, то почти в любую погоду могут снять человека вертолетом, в 5 баллов видел их на катере в 20 милях от корабля, дроны, локаторы с уверенным приемом до ХХ миль и много еще чего. Постоянные тренировки. Марьята постоянно шарится у берегов буйки ставит, переговоры слушает, сообщаешь воякам, ни разу не видел чтоб вышли сопровождать нежеланного гостя.
А наши продолжают ходить по секстану, размагничивать корабли и заниматься прочей хренью. Может вперед пора двигаться, а не скатываться к временам парусного флота?

Это сообщение отредактировал Сергей1245 - 9.05.2023 - 10:41

Ьошоооощ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мой 1986 постройки. СР-74. На иголки попилили в конце 90-х.

Это сообщение отредактировал ФедяВасин - 9.05.2023 - 11:11

Каким боком размагничивание судов и кораблей относится к способам и средствам навигации?
Смешались в кучу кони, люди.

Если уж на то пошло, то на современных кораблях ВМФ есть и ЭКНИС с АИСом и прочие новомодные приблуды, которые в военный период превратятся в груду бесполезного железа.


Марьята с началом войны сразу будет поражена, это корабль сугубо для мирного времени.

Это сообщение отредактировал 955535 - 9.05.2023 - 11:22

Да, большинство судов размагничивания были со смешанным экипажем, - кэп, стармех, старпом, старший инженер оп э/м обработке, инженер по обработке и полста человек гражданских. Форму практически никто из офицеров не носил на борту.
Мои бойцы (днюха у сменного меха была, зашел поздравить):

Это сообщение отредактировал ФедяВасин - 9.05.2023 - 11:22

1981. Вы в нормальной советской школе учились, может еще в какой туристический кружок ходили.... Поэтому и смогли. А нынешние люди без телефона как без рук и в голове пусто. Не у всех конечно, но в основной массе на два пальца от Алголя пойдут, если Алголь найдут.
А про то, что амеры вернулись к астро навигации... Зря смеемся, я думаю у нас также хуэво все с этим. Нам это и нахуй ненадь....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А теперь, умник, попробуй намагнитить бронзовый корпус водяного счётчика.
Получишь шнобелевскую премию. Но это неточно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Севастополе ещё при Украине охотники за металлами провезли тонну взрывчатки через центр. Не дай Бог рванула бы. Что-то там начали выплавлять на горке у ЖД-вокзала. Тоже ещё то место. Одного сразу убило, про других не помню. Сработала одна из ловушек. Со мной работал мужик, который занимался торпедами, военная приёмка. поставлял на флот. Сидели смотрели что делать с этой миной. Взяли немного образца взрывчатки. Оказалась активной. Чего-то там выплавляли с кислотой. Но я не в теме. Было много фотографий на эту тему, которые он показал. А затем эту мину везли на полигон, чтобы взорвать. Тонна взрывчатки, на минуточку. Ходили слухи, что военному водителю пообещали квартиру. Две комнаты или три. Накал был такой, что решили взорвать мину прямо в кузове КАМАЗа. Никто не знал как она себя поведёт. Ведь у неё уже взорвалась одна из ловушек. Столько лет прошло после войны. А тут ещё рядом и ЖД-вокзал. взрывать нельзя. Кругом дома. Снесло бы в окрУге всё по первое число. Моё почтение водителю, который вёз противокорабельную мину.

Спасибо за комплимент!
Всю жизнь работаю с морской тематикой, не имея морского образования.
По специальности инженер электронной техники.
Морские навыки получал в различных кружках.
7-8 класс Детская Флотилия, получил моториста 2 класса.
Учась в 9 классе немного походил в астрономический кружок при Дворце пионеров.
С 6 класса по 5 курс института яхт-клуб.

В морях только в режиме прикомандированного специалиста по связи и навигации ввиду отсутствия сейчас в штате акустиков-навигаторов и начальников радиостанций. Но "корма успела обрасти ракушками"
Однажды в Индюшачем океане по просьбе капитана показал штурманцам мастер-класс по навигации подручными средствами (хронометр, компас, секстант, таблицы). 2-й помощник потом поляну накрывал. Электромех тоже, т. к. честно признался, что диплом купил, но хочет "научиться электричеству". Научил....!