К сожалению этого пользователя из твиттера уже выпилили

А где вы там увидели технические познания? человек рассказал про обычную рабочую обстановку

Мы с тобой сейчас шпал огребем от этой бригады ботов по полной, больше чем ТС)))) Они не понимают что наши шпалы главное доказательство их работы.
Я ржу над этим говном под названием Аэрофлот и суперджет - нанимать даже здесь этих дерьмодемонов вместо того чтобы улучшать качество обслуживания и самолетов это пздц как умно.

Это сообщение отредактировал YraM - 9.05.2019 - 09:31

у меня была знакомая(ой палюсь, не было ее у меня! просто друзьями были) стюардесса - так она про самолеты знала все! расстояния, потолок, скорость взлета, кол-во мест и многое другое.
У меня иногда даже было ощущение что она не стюардесса а пилот. Влюблена в авиацию поуши...

Это сообщение отредактировал woww - 9.05.2019 - 09:32

Тут сын Сухого.

Пляски на костях.
Фтопку.

Самолетостроение и эксплуатация самолета - несколько разные вещи, не находите? Знать эксплуатируемую технику должен любой сотрудник в рамках и объёме своих обязанностей.

Нравятся мне эти аналитики.
Все то они знают.
Только почему то не знают, что то что сегодня изобрели, войдет в серию и полетит лет через 20.
Но нет же, они то знают что самолет собрали из говна и палок, на коленке в гараже у ашота.

В администрацию япа уже вылетел самолёт аэрофлота скоро узнаем. Если как с Навальным тему утилизируют значит ... боже, кто то в отключенный домофон звонит счас вернусь

Ну да как же им на 11 тысячах в минус 60 замерзнуть этож жара, а вот с "шинкой" ты спалился это что хоть переведи с украинского лень гуглить)))
Аэрофлот уже на Украине ботов нанимает здесь с ними работать отказываются?)))

Это сообщение отредактировал YraM - 9.05.2019 - 09:37

так тебе ж сказали - все куплено. правда, тут либеральная неувязочка - оказывается, на Западе всё это можно купить... но тогда получается, что и другие авиакомпании тоже моглу всё это купить? или это только подлым русским можно продать, а со своими они строго по честному? а, я понял, сертификаты эти русские шпионы на самом деле продают. всё, у меня пазл сложился

Да тут любая крупная российская компания под описание подойдёт.

Там в начале написано что автор бортпроводник в прошлом
Мне как диванному читателю интересно правда в твитах этих или нет.

Самое интересное, что эта хуйня вероятнее всего абсолютно у всех авиакомпаний, включая те что тут назывались как крутые ))
Может сотрудников они иначе ебут, а вот остальное...

странно, а кто его выпилил из твиттера?это ж не российский ресурс... или все таки былины про русских хакеров реальность?
Что странно... Аэрофлот готов тащить чумаданы на борт, а "дочка" не даёт это делать.
Я сильно сомневаюсь, что народ летающий Победой доплачивает за багаж или ручную кладь. Если только в безвыходной ситуации.

Шпалометчики, вы кроме «бред» еще слова знаете? Есть факты, опровержения?

Про бортпроводника погибшего согласен с автором, он не мог на земле поменяться местами, там тупо времени на это не было. Он приземлялся в хвосте, скорее всего. Тем более посадка шла штатно и ничего беды не предвещало. Так сложилось.

Да ну нахуй. Не смешите. Это может для подростков и "пацриотов мутина" кругом враги и они нам вредят, это аргумент. Для взрослых людей это неумная пропогандонская агитка и ничего более.

"Утопить аэрофлот"? А кому это нужно и главное - как это сделать, если Аэрофлот это крупнейшая российская компания и на внутренних рейсах, где в основном летает ssj, у Аэрофлота нет даже намеков на близких конкурентов?

"Утопить ssj"? А это кому нужно? Ssj - при той господдержке, админресурсе и количестве попиленного бабла в России - святая корова. Тронуть его на внутреннем рынке не дадут.

Буржуи (страны третьего мира) фактически полностью отказались от ssj еще год назад. Лизинговые - вернули. Те же кто его купили, а не взяли в лизинг - дорабатывают то что еще летает и больше этого "убийцу боингов и аэробасов" не купят.

Так каким "врагам" и главное зачем, нужно "всем как один" вредить нашей "ласточке"? Причем таким сложным способом? Достаточно отказать в поставках буржуйской "говноавионики" или "говноэлектрики" (ведь так пацриоты называют зарубежные комплектующие) и все - ни кто ни куда не летит. Цель врагов достигнута. Вот это - очевидно.

"Пропогандонская" компания двух направлений" против ssj и аэрофлота - с точки зрения бизнеса - совершенно не очевидно Более того - полный бред.

Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 9.05.2019 - 10:12

Ну, с бортпроводником действительно непонятка.
Пишут, что он отравился угарным газом. Разве не должны быть у персонала аппараты индивидуального дыхания? Для пассажиров предусмотрены дыхательные маски, а у бортпроводников - нет?

Есть знатоки?

Виновных я не искал. Это ты сам такой вывод сделал.

Верю. Никаких открытий у ТСа. Во многих компаниях и не связанных с авиа точно так же.
И с хвостовым проводником: если во всех правилах сказано, что прежде чем открывать люк, нужно осмотреться, нет ли пожара итд снаружи, то открывать его нельзя. И вся история с геройским вышибанием хвостового люка- выдумка.

Это сообщение отредактировал StiplChez - 9.05.2019 - 09:44

Под описание подходит 90% компаний в РФ. :)

Когда он успел набрать 11 тысяч, если молния долбанула в облачности? У нас грозовые облака на 11 тысячах располагаются?
Женат на хохлушке, знаю, что такое шинок.

Это сообщение отредактировал s0893 - 9.05.2019 - 09:45

Потока говна не увидел. Лучше отнестись к его словам серьезно.

дебилы минусят

Насколько знаю стюардесса на случай гибели одного или двух пилотов, должна обладать знаниями, которые позволят посадить самолет.
Так что не всё так просто. Какие то тех детали им известны.

Это сообщение отредактировал exoricst - 9.05.2019 - 09:47

Это где такой регламент? По-моему бред это.